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27-03-2022, 10:01
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 27-03-2022, 10:01 por gandalf.)
Por cierto ...Jaimito deberia aprovechar para retirarse este año ahora que todavía muchos creen el rollito ese del Lord y la pantomima de Soy leyenda y no empezar a dar la nota y perder en un año todo su .... llamemos "pseudostatus" .....tan " dura y sacrificadamente" conseguido
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HAM por un lado, pero que no olvidemos del puto genio aerodinamicista TOTO, que con una motosierra arreglaba el problema del drag.
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(27-03-2022, 10:01)gandalf escribió: Por cierto ...Jaimito deberia aprovechar para retirarse este año ahora que todavía muchos creen el rollito ese del Lord y la pantomima de Soy leyenda y no empezar a dar la nota y perder en un año todo su .... llamemos "pseudostatus" .....tan " dura y sacrificadamente" conseguido
Justo ahora que viene lo bueno?. Eres mago pero poco divertido...
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(27-03-2022, 10:33)Pablo escribió: (27-03-2022, 10:01)gandalf escribió: Por cierto ...Jaimito deberia aprovechar para retirarse este año ahora que todavía muchos creen el rollito ese del Lord y la pantomima de Soy leyenda y no empezar a dar la nota y perder en un año todo su .... llamemos "pseudostatus" .....tan " dura y sacrificadamente" conseguido
Justo ahora que viene lo bueno?. Eres mago pero poco divertido...
Che, cheeeeeehhhhhhhh.....he dicho este año.....AL ACABAR el año, jajajaja ( no antes)
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(27-03-2022, 05:59)Faster-F1 escribió: Hamilton el mediocre no esperaba el cambio de combustible y tendrá que copiar la telemetría Russell, como hizo con Fernando Alonso.
Lo curioso es que eso ha pasado con Alpine. Fernando encontró setup bueno y trabajaron sobre él para los dos coches.
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Claro, aparte ahora que vive en "drive to survive" no puede salirse
(aunque ya está pidiendo irse a casa).
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27-03-2022, 10:48
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 27-03-2022, 10:54 por Madriles.)
(27-03-2022, 09:55)gandalf escribió: Si de veras de motor no va ya tan mal el Alpine, lo que debe ser un mojón del quince es el chasis y la aero.....porque sino no me cuadra
Estar a menos de 1 segundo de la pole en un circuito de 6 km con un coche base a medio hacer, da ciertas esperanzas.
Eso, contando que al resto no les dé por esa tonta manía de evolucionar tan-bien.
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La clave los neumáticos. Si se los comen y Fernando se ve obligado a entrar 5 vueltas antes que el resto se verá lastrada la carrera como en Bahrein. Esperemos que hayan solucionado el desgaste y no sea tan exagerado. Y a ver si pasa a Ocon en la salida, por si luego beneficia la estrategia al que va delante...
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(27-03-2022, 10:49)Locust SJ escribió: La clave los neumáticos. Si se los comen y Fernando se ve obligado a entrar 5 vueltas antes que el resto se verá lastrada la carrera como en Bahrein. Esperemos que hayan solucionado el desgaste y no sea tan exagerado. Y a ver si pasa a Ocon en la salida, por si luego beneficia la estrategia al que va delante...
Zona limpia, quizá algo se pueda rascar.
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El safety car también será las estrella invitada. Eso invita a salir con blandos.
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