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(27-03-2022, 20:47)Faster-F1 escribió: (27-03-2022, 20:43)ELGAST escribió: (27-03-2022, 20:41)vippergts escribió: El Alpink rosa es gafe para Alonso.
La próxima carrera, ya con el Alpine azul, hacemos el primer podium del año.
Eso si no hay que dar un paso atras y rebajar potencia al motor... después de 2 roturas.
Rebajar potencia?
Pero si no han probado el ICE-U !!!
Tienen que pisarle al motor hasta que le salgan los pistones y las bielas por los costados
Si pero por suerte o por desgracia tenemos límite presupuestario este año, y los motores no son baratos y menos si necesitas 22 para todo el año...
Soy LONS0, A-LONSO
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Somos el cuarto equipo.
Menos de un segundo en Q3 y casi el doble en ritmo de carrera.
El motor no es fiable pero permite luchar, y estoy seguro de que no lo han puesto aún a tope en Q3.
Ocon es idiotha, y sobre todo, un desagradecido.
Y en el equipo le tienen que decir que si adelantas es porque vas sobrado, no saltándose la chicane y al límite.
Hay que ver el coche en circuitos más " normales".
Y ver cómo evolucionan.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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(27-03-2022, 20:59)ELGAST escribió: (27-03-2022, 20:47)Faster-F1 escribió: (27-03-2022, 20:43)ELGAST escribió: (27-03-2022, 20:41)vippergts escribió: El Alpink rosa es gafe para Alonso.
La próxima carrera, ya con el Alpine azul, hacemos el primer podium del año.
Eso si no hay que dar un paso atras y rebajar potencia al motor... después de 2 roturas.
Rebajar potencia?
Pero si no han probado el ICE-U !!!
Tienen que pisarle al motor hasta que le salgan los pistones y las bielas por los costados
Si pero por suerte o por desgracia tenemos límite presupuestario este año, y los motores no son baratos y menos si necesitas 22 para todo el año...
OK pero tienen que tener un plan B.
Fernando Alonso ha firmado sólo esta temporada.
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En fin, lo normal hoy hubiese sido un P6 y P7.
Vale que hay que buscar potencia, pero 2 motores en 2 carreras (sin soltar toda la potencia, dicen) es para hacérselo mirar.
Alpine puede tener recorrido, pero los milagros en F1 en general pasan por los despachos.
Por cierto, qué bien van los motores Ferrari. Honda tb, pero menos fiables.
Hay coche.
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