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TEMPORADA 2022 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] (Tema Cerrado)
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21-02-2022, 13:16
Buenos días safetys
Ya queda menos!! Sólo unas horitas... 
ALOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNSSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!
Twitter: @TopdriverSC 
21-02-2022, 13:18
(21-02-2022, 13:13)optimo2020 escribió:Buen intento. Yo estoy en Londres(21-02-2022, 10:54)German Sanchez escribió: 6:30 pm hora española.  Sent from my SM-N981B using Tapatalk ![[Imagen: tiolavara.png]](http://2.bp.blogspot.com/_kdtPzb99cBg/S7yBbEj_bHI/AAAAAAAAALA/fah_ANf2S0A/s1600/tiolavara.png) Siempre con Fernando, año tras año. Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído. 
21-02-2022, 13:39
Etherner, german, madriles, allfaster, optimo, enrike, Pablo, topdriver.....madre mia...parece que fue ayer.... incondicionales
A ver esa beluga.....!!
21-02-2022, 13:40
Aunque ethernet me chafó la ilusión de no ver pontones....
21-02-2022, 13:56
Qué maravilla. Huele a añejo en el foro.
Enviado desde mi ONEPLUS A5000 mediante Tapatalk
@jgarciaillanf1
21-02-2022, 13:59
(21-02-2022, 13:40)gandalf escribió: Aunque ethernet me chafó la ilusión de no ver pontones.... Sacan un coche sin pontones y con belugaza y tus post se podrían recoger para una antología del insulto  
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
21-02-2022, 14:05
Lo importante del motor es que cierre el hueco con los de delantes y con los datos que tienen dicen que lo han conseguido. Que de algún fallo montado en el coche es lo de menos, la temporada es larga para solucionarlo.
21-02-2022, 14:40
A ver si lo del amigo Prost sobre motor fue solo un despecho....
21-02-2022, 15:11
https://t.co/WAtxvCA6hk
Primera parte de seis largas charlas con técnicos e ingenieros de la Fórmula 1. Sent from my SM-N981B using Tapatalk Siempre con Fernando, año tras año. Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
21-02-2022, 15:55
(21-02-2022, 15:11)German Sanchez escribió: https://t.co/WAtxvCA6hk Me acabo de poner palote con lo de que al chasis hay equipos que dedican 3 ingenieros y que Mercedes 10 y 12 Renault. Y también me ha gustado leer lo que decía yo de que al principio habrá fallos tontos (refrigeración, sistema hidráulico, etc....)
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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