TEMPORADA 2022 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] (Tema Cerrado)

[Faster-F1]

Esta temporada se parece a la de 2010 con el primer Ferrari que pilotó Fernando Alonso, lo de buscar límites es algo natural no es verdad todo lo que te cuentan, ya lo sabemos 


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[OUTLANDER F1]

Gráfico de la Página oficial de la FIA por lo visto, si esas son las distancias entre escuderías es para estar más que ilusionado.

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[Enrike red]

para los expertos en caralogia ,, aqui el Checo que quiere decir , ?

[Enrike red]

Gráfico de la Página oficial de la FIA por lo visto, si esas son las distancias entre escuderías es para estar más que ilusionado.

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algunos llevaban màs de tapado que otros , a ver el domingo  , si se puede salir dentro del top5 ,en la primera vuelta nos ponemos P-3 y a partir de esto pués a comerse a los dos de delante sean quienes sean ,,

[ELGAST]

Gráfico de la Página oficial de la FIA por lo visto, si esas son las distancias entre escuderías es para estar más que ilusionado.

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Yo creo que Ferrari está mas cerca de Red Bull y Mercedes más lejos

[ethernet]

Gráfico de la Página oficial de la FIA por lo visto, si esas son las distancias entre escuderías es para estar más que ilusionado.

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Para  mi, si Alpine está a 8 décimas en carrera, es un fracaso.

Y si esas son las diferencias, el cambio de Reglamento es un fiasco.

Por lo menos, esos analisis suelen ser un desastre y no aciertan nada.

[joaquinhrndz]

Gráfico de la Página oficial de la FIA por lo visto, si esas son las distancias entre escuderías es para estar más que ilusionado.

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Para  mi, si Alpine está a 8 décimas en carrera, es un fracaso.

Y si esas son las diferencias, el cambio de Reglamento es un fiasco.

Por lo menos, esos analisis suelen ser un desastre y no aciertan nada.

Veremos…
Pero si quitas a Red Bull de la ecuación tienes a 12 coches en 1 segundo. Faltaría ver si es a una vuelta o en ritmo de carrera y cómo influye la nueva aerodinámica.
Muchas incógnitas por resolver.
También con el principio de cambio de normativa los que hayan acertado tendrán más ventaja al principio y luego conforme vayan “copiándose” debería igualarse más la cosa.

[ELGAST]

Gráfico de la Página oficial de la FIA por lo visto, si esas son las distancias entre escuderías es para estar más que ilusionado.

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Para  mi, si Alpine está a 8 décimas en carrera, es un fracaso.

Y si esas son las diferencias, el cambio de Reglamento es un fiasco.

Por lo menos, esos analisis suelen ser un desastre y no aciertan nada.

Yo no creo que los de atras estén tan lejos y en Bahrein van a traer muchas piezas todos, igual cambia la cosa.

[Faster-F1]

Alan Permane se ha contagiado también de una ilusión, estamos perdidos. 

AS

[ethernet]

Gráfico de la Página oficial de la FIA por lo visto, si esas son las distancias entre escuderías es para estar más que ilusionado.

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Para  mi, si Alpine está a 8 décimas en carrera, es un fracaso.

Y si esas son las diferencias, el cambio de Reglamento es un fiasco.

Por lo menos, esos analisis suelen ser un desastre y no aciertan nada.

Veremos…
Pero si quitas a Red Bull de la ecuación tienes a 12 coches en 1 segundo. Faltaría ver si es a una vuelta o en ritmo de carrera y cómo influye la nueva aerodinámica.
Muchas incógnitas por resolver.
También con el principio de cambio de normativa los que hayan acertado tendrán más ventaja al principio y luego conforme vayan “copiándose” debería igualarse más la cosa.

Pone "Race simulation pace".

A mi en Q3 hasta me daría igual, pero en carrera me parece un fracaso.