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(23-04-2022, 12:42)ethernet escribió: (23-04-2022, 12:34)GolfmkI escribió: Carlos haciendo cambios en la suspensión.
Se puede?
Puede el por el accidente?
Entonces Bottas y Norris tb?
Y nosotros
Que es que esta pista es otra y poder cambiar 4 cosas cambia todo.
A mi deben explicarme esto del Parc Ferme cuando hay Sprint...
O que directamente dejen a todos hacer lo que quieran...
Que tampoco pasaría nada.
Si cambias el setup sales desde el pitlane.
Eso lo puede hacer cualquiera.
Si no, puede reparar la suspensión con la misma hoja de ajustes y setup que se entrega antes de salir.a la Q1.
OK no sabia que Sainz saldría desde el Pitlane.
Como han comentado que le va a costar remontar desde el puesto 10, me he liado.
Si sale desde Pitlane todo entendido.
Si sale 10 pero con los mismos ajustes entendido también.
Pero a ver quien controla esas cosas.
Soy de un desconfiado....
Gracias por la info, precisa como siempre.
Nadie puede volver atrás y empezar de nuevo, pero cualquiera puede empezar HOY y crear un nuevo final.
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(23-04-2022, 13:43)Enrike red escribió: van pegaitos al suelo ,, la flexibilidad , ayer no iban tan bien ,, , a ver ,, que han hecho ,reglar para seco ?
Supongo podría ser por la velocidad...
Pero a mi me ha mosqueado también.
Ayer había aprox 10 cm al suelo y hoy van casi pegados...
Y eso la altura que es obvio.
Durezas, conductos y pequeños ajustes de alerón son inapreciables al ojo.
Que al final te tienes que fiar de que el coche es el mismo que en la Q1.
Porque hay un vigilante
Pero quien vigila al vigilante?
Quedan 3 horas.
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Un cambio de Filosofía
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Offf topic.
Qué fácil es llevar un Mercedes cuando dispones de tiempo, ehhhhhhh
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Señor@s, la nueva normativa, según la pintura que llevan los coches se podrá o nó adelantar, tócate..
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El Luca de Meo ha hablado y dice que viendo como trabaja Fernando y como es capaz de exprimir lo màximo del coche , todos tienen ganas de renovarle , y que entiende que quiera esperar dos o tres meses para hacerlo ese es un asunto de representantes y tal ,, después a lo que el coche se refiere dice que tienen la potencia que querian y el coche es muy evolucionable , , al final han dejado caer la pregunta de que si ve el Podio esta semana para Fernando y ha dicho que todos lo esperan ,, y que llegarà ,
Este fin de semana aspiramos a estar muy arriba ,
Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey
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(23-04-2022, 14:33)Enrike red escribió: El Luca de Meo ha hablado y dice que viendo como trabaja Fernando y como es capaz de exprimir lo màximo del coche , todos tienen ganas de renovarle , y que entiende que quiera esperar dos o tres meses para hacerlo ese es un asunto de representantes y tal ,, después a lo que el coche se refiere dice que tienen la potencia que querian y el coche es muy evolucionable , , al final han dejado caer la pregunta de que si ve el Podio esta semana para Fernando y ha dicho que todos lo esperan ,, y que llegarà ,
Este fin de semana aspiramos a estar muy arriba ,
q bueno
Yo sigo creyendo en el plan/misión/karma,mientras no nos supere Alpine.
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(23-04-2022, 14:04)GolfmkI escribió: (23-04-2022, 13:43)Enrike red escribió: van pegaitos al suelo ,, la flexibilidad , ayer no iban tan bien ,, , a ver ,, que han hecho ,reglar para seco ?
Supongo podría ser por la velocidad...
Pero a mi me ha mosqueado también.
Ayer había aprox 10 cm al suelo y hoy van casi pegados...
Y eso la altura que es obvio.
Durezas, conductos y pequeños ajustes de alerón son inapreciables al ojo.
Que al final te tienes que fiar de que el coche es el mismo que en la Q1.
Porque hay un vigilante
Pero quien vigila al vigilante?
Quedan 3 horas.
,,,
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@GiulyDuchessa
informó sobre sensores en funcionamiento de Mercedes en el piso de Lewis Hamilton esta mañana para la recopilación de datos.
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