TEMPORADA 2022 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] (Tema Cerrado)

[Enrike red]

Hamilton es muy simple, si dice que no  tiene gomas , es que va muy bien de gomas , si dice que hay que parar porque el motor está mal , es que tiene motoraco, si dice que el balance del coche es malo, es que va increible, siempre se hace la victima para despues hacer una buena carrera y quedar como un superpiloto

Se escribe el escenario Netflix jajajajjjjj

[ethernet]

Fernando a igualdad de ruedas iba mucho más lento, sobre todo con los medios.  La diferencia es que los cuidaba más.

Ok. Entonces en gran parte es un tema de gestión de neumáticos. No de la mejora que lleve Ocon.

Creo que Ethernet quiere decir que Ocon iba con mejor ritmo pero cuidando menos las gomas, no por gestión de Fernando. Poca ocasión, salvo al final, ha tenido Fernando para cuidar gomas.

Uffff! Qué espeso estoy hoy...  

Yo, según el primer mensaje de Locust SJ, me he quedado en que Ocon era más rápido casi 1 segundo y eso se le atribuía a la mejora que llevaba en su coche. Con el tema de quién gestionaba mejor los neumáticos ya me he perdido....

Yo lo que sé es que he visto a Ocon con mas ritmo en muchos momentos, y no era por gestión de gomas de Fernando. Por supuesto, comparando siempre cuando ambos tenían aire limpio.

Yo igual. 

Ocon iba mas rapido y con stints tan cortos ambos iban tirando, sin conservar.

Fernando va mejor al final porque es mas fino pilotando.

[taik]

Es un tiempo al azar de la masacre, cada uno que la interprete como quiera

[rotty]

ha quedado clarísimo que somos el quinto mejor coche a una distancia abismal de Ferrai , Mercedes y Red bull

[Enrike red]

Al final p9, después de lo acontecido no está mal. Pero muchas cosas que mejorar, motor, suspensiones, evoluciones, estrategia, cambios de neumáticos, etc. Encima hemos ganado un motor.

La semana que viene a Mónaco, mucho esfuerzo del equipo entero el que carga también  ,, aprendiendo cada día con la rodilla en el suelo del box limpio, en el tajo currando con sus equipamiento si de Seguridad  ,,, esto es F1  y es más duro de lo que parece hoy el equipo podrá celebrar que sus 2 coches están en los puntos  ,, así aprendiendo de todos día z día

En este circuito se ha posicionado claramente como 5º equipo, si acaso con McLaren demasiado cerca.

Buenas señales para lo que vimos en clasificación.

Mandriles yo no aplico una regla de tres,,, analizo una progresión, lo que ha pasado ya está en los datos,, , un poquito de miras,,,,,,, palante  a  Mónaco con estos coches  ,,,, ,,un,,,, llevarán  otros alerones especiales?

No sé si te das cuenta que decir que está claramente como 5º coche es POSITIVO, claramente diferenciado del resto hacia atrás, exceptuando quizá a McLaren.

No sé si tampoco sabes tener un poquito de miras, como tú dices, cuando afirmo que son buenas señales. Que lo son.

A ver si nos dejamos de susceptibilidades inexistentes.

Pero si yo estoy valorando positivamente los que dices y diciendo un poquito de miras para el equipo, lo siento de verdad no he sabido expresar correctamente y lo reconozco  y me gusta compartir temas contigo esté o no de acuerdo,,,y Mónaco da Jindama aunque Fernando tiene artes,estoy contento del resultado de cara na posible recuperación del equipo,

[Locust SJ]

Fernando a igualdad de ruedas iba mucho más lento, sobre todo con los medios.  La diferencia es que los cuidaba más.

Ok. Entonces en gran parte es un tema de gestión de neumáticos. No de la mejora que lleve Ocon.

Creo que Ethernet quiere decir que Ocon iba con mejor ritmo pero cuidando menos las gomas, no por gestión de Fernando. Poca ocasión, salvo al final, ha tenido Fernando para cuidar gomas.

Uffff! Qué espeso estoy hoy...  

Yo, según el primer mensaje de Locust SJ, me he quedado en que Ocon era más rápido casi 1 segundo y eso se le atribuía a la mejora que llevaba en su coche. Con el tema de quién gestionaba mejor los neumáticos ya me he perdido....

Yo lo que sé es que he visto a Ocon con mas ritmo en muchos momentos, y no era por gestión de gomas de Fernando. Por supuesto, comparando siempre cuando ambos tenían aire limpio.

Yo creo que es un poco las dos cosas. Gestión de neumáticos y ritmo. Pero la mejora la llevaba Ocon. Y no es lo normal que lleve mejor ritmo en general durante toda la carrera (Alonso llevaba motor nuevo) Si que es verdad que sobre todo se ha notado con los medios, claramente más rápido

[Madriles]

La semana que viene a Mónaco, mucho esfuerzo del equipo entero el que carga también  ,, aprendiendo cada día con la rodilla en el suelo del box limpio, en el tajo currando con sus equipamiento si de Seguridad  ,,, esto es F1  y es más duro de lo que parece hoy el equipo podrá celebrar que sus 2 coches están en los puntos  ,, así aprendiendo de todos día z día

En este circuito se ha posicionado claramente como 5º equipo, si acaso con McLaren demasiado cerca.

Buenas señales para lo que vimos en clasificación.

Mandriles yo no aplico una regla de tres,,, analizo una progresión, lo que ha pasado ya está en los datos,, , un poquito de miras,,,,,,, palante  a  Mónaco con estos coches  ,,,, ,,un,,,, llevarán  otros alerones especiales?

No sé si te das cuenta que decir que está claramente como 5º coche es POSITIVO, claramente diferenciado del resto hacia atrás, exceptuando quizá a McLaren.

No sé si tampoco sabes tener un poquito de miras, como tú dices, cuando afirmo que son buenas señales. Que lo son.

A ver si nos dejamos de susceptibilidades inexistentes.

Pero si yo estoy valorando positivamente los que dices y diciendo un poquito de miras para el equipo, lo siento de verdad no he sabido expresar correctamente y lo reconozco  y me gusta compartir temas contigo esté o no de acuerdo,,,y Mónaco da Jindama aunque Fernando tiene artes,estoy contento del resultado de cara na posible recuperación del equipo,

A por Mónacooooo!!!!

[Enrike red]

Pa fuera listas yuyus!!!! A por Mónaco y hasta puede ser en mojado,, aquí estamos a 38 y mañana se espera 12 grados menos y tormentas,,,

[ethernet]

Yo veo a Mercedes, Red Bull y Ferrari ir mas bajos que Alpine. 

Creo que hay muchísimo tiempo ahi. Copiar esos fondos planos es vital.

[ethernet]

Y el reglamento permite que en un circuito soporífero como este hayamos visto montones de adelantamientos.

Hay 6 coches con maneras de ganador y espero que a no mucho tardar Mclaren y Alpine se acerquen a ellos.