27-05-2023, 22:34
Pues creo que Stroll ha montado el suelo del AM23B y están recogiendo el resultado de la colisión espacial de datos entre el objeto cósmico A23A y A23B.
7. GP DE MONACO 2023
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27-05-2023, 22:34
Pues creo que Stroll ha montado el suelo del AM23B y están recogiendo el resultado de la colisión espacial de datos entre el objeto cósmico A23A y A23B.
27-05-2023, 22:36
(27-05-2023, 22:33)ethernet escribió:(27-05-2023, 22:00)taik escribió: Otro detalle que se ve en esta sesion porno de suelos es que estan los que se marcan un outwash de manual con los fence floor y los que los dirigen justo al comienzo de la parafernalia(tipo batman) de los laterales del suelo .Lo mejor será no saberlo nunca. Interesante
27-05-2023, 22:40
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 27-05-2023, 22:42 por oviguan.)
(27-05-2023, 22:20)ethernet escribió: A mi lo que no me gusta un pelo es que Stroll ha quedado 14°. Puse antes algo parecido. A mi me da la impresión que toda esa mejora del AM respecto al redbull (al margen del nuevo DRS) se corresponde con un conocimiento del coche que mejora semana a semana, a mas conocimiento mejor hace los reglajes Fernando y mas se van acercando. El problema es que eso tiene un límite: el reglaje óptimo de cada circuito. Si no existen mejoras aerodinámicas no se podrá avanzar. Lo que no se, porque me falta conocimiento en la materia y partiendo de que mi suposición es válida, es si para realizar mejoras aero es importante, digamos agotar la vía del conocimiento, llegar en distintos circuitos a los límites establecidos para cada uno de ellos por medio de los reglajes y a partir de ahí superar esos límites con mejoras aero en unos u otros sentidos. Por otro lado es un coche muy simple poco trabajado y eso puede ser una "ventaja" al permitir reglajes en muchas direcciones distintas sin mayor problema. Un coche muy hecho como el redbull, permitirá muy muy poco margen y si Fernando fuera allí, ganaría el campeonato, si, pero tendría que adaptarse al coche, no podría hacerlo suyo. Este coche tan abierto quizá permita a Fernando orientarlo un poco hacia su tipo de conducción con cierta facilidad y quizá esa dirección a Stroll le cueste, no se, es una explicación. Si un ingeniero hace un coche rápido tiene digamos unos estándares...de videojuego y los pilotos rápidos van rápido pero eso tiene unas patas muy cortas. Si el coche lo hace rápido Fernando, campeonará pero no creo que sea un coche facil de conducir para el resto de pilotos. Son elucubraciones
27-05-2023, 22:41
(27-05-2023, 21:59)Faster-F1 escribió: A ver a ver, se puede nombrar a Alpine, al ce Ocón pero al sufufufo le perdonamos la vida? No sé si servirá como ejemplo pero así lo hacen en soymotor:
"Decir a Lance que ponga este mapa de frenos. Funciona"
27-05-2023, 22:45
stroll tuvo una rotura en el suelo tras pillar un cacho de otro coche antes de la piscina
27-05-2023, 22:46
(27-05-2023, 22:24)oviguan escribió: Estoy pensando en el tercer sector de Fernando que me trae de cabeza. el coche va muy bien Fernando ha ido a por la pole sin tirarse a ningun precipicio el max te ha sacado un tercer sector con una referencia en el volante y ha apretado al màximo ,tambien le podria haber salido mal , Fernando ha asegurado con presicion , la prueba de donde està las dos décias creo que estàn aqui en las gomas de max PD / lo de reforzar la banda lateral ,pirelli lo dice en broma ,, no ??
Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey
27-05-2023, 22:50
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 27-05-2023, 22:50 por oviguan.)
Mike Krack dijo que Stroll tuvo el ritmo de entrar en el Q3, pero el automóvil recibió daños por trozos de escombros al salir de Tabac. Los escombros dañaron el piso del automóvil, lo que resultó en la pérdida de agarre en el sector final.
27-05-2023, 22:52
(27-05-2023, 22:33)ethernet escribió:(27-05-2023, 22:00)taik escribió: Otro detalle que se ve en esta sesion porno de suelos es que estan los que se marcan un outwash de manual con los fence floor y los que los dirigen justo al comienzo de la parafernalia(tipo batman) de los laterales del suelo .Lo mejor será no saberlo nunca. y menos mal que no trajimos nada nuevo aqui, por si acaso Fallows se la saca.
27-05-2023, 22:53
(27-05-2023, 22:40)oviguan escribió:(27-05-2023, 22:20)ethernet escribió: A mi lo que no me gusta un pelo es que Stroll ha quedado 14°. yo espero verlo en BCN gestionando la degradacion y con tres sectores y referencias anteriores ,, aqui en Monaco tan solo la manera de encarar la curva del Red BULLque le permite ir con otro àngulo de entrada decia el Prost esta tarde , el coche es un coche de ataque , Fernando iba màs fino y ràpido donde los otros iban màs lentos , Monaco es una pista que mejora a cada vuelta y a Fernando hoy le quedaba margen para llegar a la distancia 0 cm entre la goma y el rail , tenia margen y el sabe lo que vale jugarsela a cara o cruz , ,,
Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey
27-05-2023, 22:55
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 27-05-2023, 22:57 por oviguan.)
(27-05-2023, 22:46)Enrike red escribió:(27-05-2023, 22:24)oviguan escribió: Estoy pensando en el tercer sector de Fernando que me trae de cabeza. Lo siento Enrike pero no te lo compro.. No ha sido una genialidad de Verstappen ni por asomo. El AM tiene un problema en el S3 y si no fuera así, Fernando le hubiera metido 2-3 décimas a Verstappen por mucho que se subiera por las paredes. Que Ocon le sacó dos décimas a Fernando en ese sector. Sainz casi 2. Joder hasta Tsunada hizo mejor tiempo. Y es algo del coche. Fernando lo hizo perfecto, una clasificación perfecta, no le puedo poner un pero. Que Stroll perdió 4-5 décimas en el tercer sector |
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