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(10 horas )German Sanchez escribió: Ya tenemos a Cowell vestido de verde.
De este hablamos menos, pero vale su peso en oro.
Pedazo de equipo que está quedando.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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Quiero creer... QUIERO CREEER, que el equipo note la diferencia (repercusión) de hacer a Fernando levantar el tercer grande a que el Maxi mañana se haga con "uno mas". Muchísimas veces soy un iluso y eso en este caso me tiene semipertubado.
Nota: El hijo no huele campeonato ni equivocado.
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No he visto el onboard pero parece que bastante bien, sin problemas. Sin forzar, a muy pocas décimas y el coche a priori parece estable. ¿Mejorará la degradación?
El coche parece seguir siendo rápido.
Con poco que haya mejorado en eficiencia, balances y estabilidad en frenada, grip mecánico, aerodinámico....y no sigo :-) pues alguna decimilla se sacará...
¿Que habeis visto?
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Del Marca:
Alonso, a 0.510 de Ferrari
Y para Fernando Alonso, el estreno del nuevo paquete aerodinámico fue mejor de lo esperado. Tras los primeros intentos lejanos con los duros, el asturiano fue puliendo los reglajes para meterse séptimo con ese compuesto de la banda blanda y luego noveno final, con el blando. De entre la clase media, sólo Magnussen pudo superarle, pero con una vuelta más tardía que la suya.
Parece que va bien a una vuelta el AMR24 con las nuevas piezas y el estar a sólo medio segundo del Ferrari indica que puede ser un buen paso para los de Silverstone. Fue por momentos tercero, antes de la salida de los McLaren, transmitiendo sensaciones positivas al ver su nombre entre los mejores.
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Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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Haciendo normal lo inverosímil as usual. Porque el compaquete sigue llegando en el bus de atrás...