Safety Car usa cookies
Utilizamos cookies propias y de terceros para optimizar nuestros servicios y mejorar tu experiencia, no se utilizarán para recoger información de carácter personal. Necesitamos tu consentimiento para que aceptes nuestras cookies, que podrás eliminar siempre que lo desees.


Calificación:
  • 0 voto(s) - 0 Media
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hilo Oficial de la Temporada de Fórmula 1 2026
Honda 2015 mejor que 2026? Que pena de motor, por más vueltas que le doy no me lo puedo creer ??
Responder
(7 horas )BELAY escribió:
(7 horas )Enrike red escribió: enrike hu fr Sin conexión
,,, ,,,,
*****
Mensajes: 59,951
Temas: 3
Registro en: Mar 2012
#7,89204-08-2015, 18:02
alguien puede decir con seguridad con cuantos caballos cuenta cada equipo en su motor ,,????solo consigo encontrar estimaciones ,, 
al principio pense que los japoneses habiendo contado con un año de "observacion tendrian ventaja e irian a por una PU super-potente
ahora vamos contando los caballos de 15 en 15  ,,en fin que como dice las tres primeras ""letras"" del alfabeto japones

A  KA  GA  ,,,,,,,,,,,,,,,,,  esto es como enfrentar a un playmobil contra un Geiperman ,,o un chiguagua a un doberman aleman  y sin entrenamiento previo
ethernet escribió: escribió:
(03-08-2015, 11:18)Madriles escribió: escribió:Si es que lo queréis saber todo. Además, está clarísimo, la mejora está en una horquilla de 0 a 70 cv gastándose de 0 a 7 tokens. Ya veréis como no fallo.

Esto me recuerda a unos libres en los que Gené decía que las piezas les iban a dar entre 2 y 4 décimas. Y yo entré en cólera porque en un deporte de milésimas y precisión extrema, daban ese margen de error.
En Ferrari los ingenieros debían de tener claro cosas como que:
Su polla mide entre 10 y 20 centímetros.
Su novia pesa entre 50 y 100 kg.
Su esperanza de vida está entre 40 y 80 años.
Etc....
Me parecían penosas esas declaraciones........
Pero llegó Arai y las ha superado.

jajajajajajaj

No te falta razón, pero está claro que es el resultado de la nueva tecnología que suponen los motores híbridos.
De hecho es vergonzoso que como tu bien dices, en una competición que se ha caracterizado por decidirse en milésimas de segundo, estemos viendo que hay dos coches que van casi 1 segundo más rápidos que los segundos y a cerca de 2 segundos de los siguientes.

De hablar de décimas e incluso milésimas hemos pasado a hablar de segundos.

Es triste, muy pero que muy triste.






Cool Cool Cool
en 2015 estabamos liados con los tokens ,, de aqui a 6 meses Honda sacara una nueva UP con especificaciones , es asi y no se si podran resolverlo ante de la salida en Melbourne
Yo creo que hay que esperar un poco antes de estar pendientes de la evolución de dentro de 7 carreras.
De momento y hasta el 1 de marzo el motor no esta homologado, osea no es definitivo.

veremos lo que tenemos en los libres 1 de Australia ...
La unidad de potencia Honda RA626H  serà homologada el 1 de Marzo .
Responder
Fernando Alonso:

"No creo que haya nada imposible de arreglar"

"Tenemos que esperar y ver qué pasa"

"Intentaremos arreglar todo lo que podamos antes de Australia"

"Y luego, antes de que sea demasiado tarde en el campeonato, intentaremos arreglar todo lo posible en las primeras carreras"

"Soy optimista; todo tiene solución"


# Jiuston tenemos un problema y lo solucionaremos , Big Grin
La unidad de potencia Honda RA626H  serà homologada el 1 de Marzo .
Responder
Agradezco que Fernando muestre confianza
, me cuido de meterme en sitios donde se rajan las venas y estàn desangraos y todavia ni hemos empezado
son muchas temporadas y siempre con un poco de sarcasmo  y humor  ...

cada vez que se paren es que han encontrado algo ,, para eso  estàn los test y a nosotros nos haria falta tres dias màs ,,

PD:
Ferrari serà campeona de test seguramente
La unidad de potencia Honda RA626H  serà homologada el 1 de Marzo .
Responder
Es muy posible que estuviesen con 60-70 kg.

Y que Ferrari estuviese con 20-25 kg.

Asi que a falta de optimizar setups estamos a segundo y medio aprox de Ferrari.

Muchísimo mejor de lo que esperaba.

Así que un mal comienzo, pero entre el ADUO para Honda, unos meses para la caja de cambio, y Newey que optimice la aero, la mejora será grande y desde no tan lejos como parecía hace una semana.
Este año tengo una Honda preocupación Angry ....

Responder
[Imagen: HBb9hl1WoAAeePs?format=jpg&name=small]

tendremos diversion , !
La unidad de potencia Honda RA626H  serà homologada el 1 de Marzo .
Responder
(6 horas )ethernet escribió: Es muy posible que estuviesen con 60-70 kg.

Y que Ferrari estuviese con 20-25 kg.

Asi que a falta de optimizar setups estamos a segundo y medio aprox de Ferrari.

Muchísimo mejor de lo que esperaba.

Así que un mal comienzo, pero entre el ADUO para Honda, unos meses para la caja de cambio, y Newey que optimice la aero, la mejora será grande y desde no tan lejos como parecía hace una semana.

Yo la sensación de estar en una horquilla de 1,5 a 2 segundos. Lo que creo es que hay mas falta de rodaje que de desarrollo.

No tengo claro que la caja de cambios no sea la definitiva, mas bien creo que la sacaron a pista antes de poder probarla y en consecuencia necesita de ajustes por fiabilidad.
Otra cosa es que a mitad de año todos los equipos actualicen sus cajas de cambio, porque entra dentro de lo previsto.

Otro tanto de lo mismo sucede con el motor Honda. Primero tienen que homologar, luego ver el recorrido que tiene y ya se vera si es posible actualizar o no.
Absurdo saludo fanático 
Responder
Stroll en pista, el coche parece tener mas Rake que esta mañana.
Absurdo saludo fanático 
Responder
Ruido raro y con branquias Stroll
La unidad de potencia Honda RA626H  serà homologada el 1 de Marzo .
Responder
Stroll en la grava ,,

bandera roja
La unidad de potencia Honda RA626H  serà homologada el 1 de Marzo .
Responder


Salto de foro:


Usuarios navegando en este tema: nanulin, optimo2020, pablofalv, skynyrd, Topdriver, 36 invitado(s)