Hilo Oficial de la Temporada de Fórmula 1 2026

[Sergi13]

Ojito, porque esto puede desencadenar muchas cosas.
Una de ellas, que Horner termine en Aston Martin y como eso ocurra, me hago una manola a 2 manos pensando en que Fernando tiene al mejor ingeniero de aerodinámica y al único pitbull que puede plantar cara a Toto Wolff

https://es.motorsport.com/f1/news/wolff-.../10803843/

[XaviSbd]

Todo este tema que se está hablando sobre el hecho de reajustar la parte eléctrica para que se dependa menos de ello y haya menos altibajos y menos adelantamientos por que un coche se venga abajo, me da a mi que de la única manera que se va a poder hacer e limitando esa potencia y va a ir, mas aún, en detrimento del espectáculo.

Por que está claro que la parte de combustión ya anda cerca del límite y entonces el 50/50 entre combustión y eléctrico va a dejar bastante que desear.

La que han liado la FIA con todo este tema es poco!

Además, parece ser que ahora sufren menos los neumáticos y van a ser menos determinantes en la lucha, el domingo pasado los dos Mercedes apenas tuvieron caída de rendimiento en la parte final de la carrera.

Fuera de la lucha inicial entre Lecrerc y Rusell y la facilidad y frecuencia con la que se adelantaban, el resto de la carrera un tostón.

Aunque confio que el Aston Martin no va a dejar de progresar

[Enrike red]

Las normas estaban igual para todos ,algunos equipos han trabajado mejor que otros y supongo que si te dicen que el motor de combustion tiene que aportar 500 cv ,, entonces diseñas uno que llegue a los 800 y lo capas para tener margen de evolución y que no vaya a tope de revoluciones ,, eso y lo de la compresion y la temperatura  medida donde dijeron que la medirían  , para mi està clarisimo que esta temporada serà de transición hacia un 2027 con los motores mas igualados y con una curva comun de aprendizaje de como gestionar la energia en cada uno de los circuitos  , ahora mismo esta todo en fase de descubrimiento  con esas rectas con peaje para recuperar energia y esas curvas frenadas para acumular para la siguiente recta  el juego consiste  en rellenar la pila y hacer que el otro la vacié ,,





Ferrari trabajando en un truco al estilo Mercedes con motor F1 2027 – informe
Oliver Harden

https://www.planetf1.com/news/ferrari-me...sion-ratio

09 feb 2026 6:00 AM




La FIA se plantea cambiar la nueva Fórmula 1 tras el descontento de los pilotos
Fórmula 1
La FIA se plantea cambiar las normas de la Fórmula 1 tras el descontento de los pilotos
La máxima federación internacional apunta a Japón para introducir cambios que puedan ayudar a mejorar la gestión de la energía que tanto descontento ha causado


En cuanto a los cambios, todo apunta que lo primero que se discutiría es el ajuste en los niveles de gestión de energía y revisar los niveles de cosecha y despliegue. Todo podría llevar a aumentar la potencia del superclipping, lo que ayudará a los 22 pilotos de la parrilla a cargar las baterías mucho más fácilmente. Otra posibilidad es reducir la potencia disponible. Según apunta 'As', se estudiaría que el motor de combustión recupere una posición más prominente, de más del 50%. Sea como sea, por el momento habrá que esperar para saber qué rumbo toma el campeonato.


La FIA se plantea cambiar la nueva Fórmula 1 tras el descontento de los pilotos


SUPERCLIPPING EN SAKURA ,

[XaviSbd]

Es increible, modifican completamente la normativa, obligan a hacer unas inversiones acojonantes para adaptarse a ellas, no preguntan a nadie de los equipos qué les parece el cambio. Se dan cuenta ya en los entrenos libre que es un churro y una cagada inmensa y cuando llega la primera carrera lo acaban de confirmar.

Y no solo es el público y la afición, es que son los propios pilotos los que les dicen que son una basura de coches y es una basura su pilotaje. A la que te encuentras una recta medianamente larga parece que estés haciendo una prueba o reto de autonomía y eficiencia energética, no una carrera de coches, parece una payasada.

Y ahora los equipos deberán adaptar sus coches a una nueva normativa o parche o lo que sea, adaptar coches a algo diferente a para lo que fueron diseñados.

Que se nos ha quemado el pollo y hacemos croquetas, a ver si lo salvamos y no tiramos comida.

Y ahora van a pretender cambiarlo, van a poner un parche

[Enrike red]

Propuesta de nueva F-1 2030.

V-8 turbo+ Kers ilimitado y mass damper .

Combustible no fósil vuelta a los repostajes

790 kg de peso mínimo .

Libre elección de gomas pudiendo poner rojas delante y duras detrás .




Pedir por pedir nos comeremos éste pimiento a la espera de que llegue el pepino ...
#F1

[BELAY]

Bueno, vamos a ir paso a paso. Tan solo hemos corrido la primera carrera de una nueva reglamentación.
Todo el mundo debe sacar conclusiones y aprender, FIA, equipos, pilotos y espectadores.
Vamos a correr la segunda carrera, que tiene un escenario bastante diferente, y a partir de lo que se vea la FIA tendrá que tomar decisiones en pos de mejorar el desarrollo de las carreras.

Esto de la F1 no deja de ser un negocio y como tal se han buscado unas reglas que por un lado animen a nuevos participantes y por otro lado un desarrollo de las carreras mas vistoso que permita penetrar el mercado norteamericano.


Esta claro que la convergencia que se produce en los equipos manteniendo las normas puede llevar a una competencia mas cerrada, pero también pudimos ver en muchas carreras del año pasado que tras dos vueltas comenzaban los trenecitos de DRS que para nada era un buen espectáculo.

Hay que dar un poco de tiempo.

[luymox]

Para mi, todo lo que no sea frenar el último y acelerar el primero, se parece muy poco a la F1 que más me gusta. Hoy en día hay cierta tendencia a complicar las normas con el único deseo de hacer manipulable el resultado.
Las reglas del dominó, por poner un ejemplo, que yo sepa, nunca se han cambiado y los bares siguen llenos de jubilados disfrutando como ya lo hacían sus abuelos. Cuanto más sencillo más gustillo.

[BELAY]

Para mi, todo lo que no sea frenar el último y acelerar el primero, se parece muy poco a la  F1 que más  me gusta. Hoy en día hay cierta tendencia a complicar las normas con el único deseo de hacer manipulable el resultado.
Las reglas del dominó, por poner un ejemplo, que yo sepa, nunca se han cambiado y los bares siguen llenos de jubilados disfrutando como ya lo hacían sus abuelos. Cuanto más sencillo más gustillo.

Bueno, ese ejemplo puede ser válido. Yo creo que cada vez menos gente juega al dominó. Los que ves ahora jugar al dominó muchos lo hacían de jóvenes también.

Los de Liberty se quieren ganar al publico americano que es donde hay un tremendo filón por explotar, pero para ello tienen que adaptar la competición al gusto/costumbres del espectador americano, acostumbrado a otra cosa.

Este año tras las películas y los documentales de Netflix es el momento.