Hilo Oficial de la Temporada de Fórmula 1 2026

[Enrike red]

Lo ideal mañana seria terminar la carrera completa ,,, creo ...

[Enrike red]

Una recta larga y ningun equipo ha utilizado la estrategia de los rebufos ....

[joint350]

El chasis es una castaña ( roldan de dazn, dijo que tenía subviraje y sobreviraje en la entrada y salida de las cuevas, que el coche no giraba)igual que el motor y cuquerella dijo en directo que el peso no era un problema, como mucho tienen 5kl de más según lo declarado

[BELAY]

El chasis es una castaña ( roldan de dazn, dijo que tenía subviraje y sobreviraje en la entrada y salida de las cuevas, que el coche no giraba)igual que el motor y cuquerella dijo en directo que el peso no era un problema, como mucho tienen 5kl de más según lo declarado

Al coche le falta mucho rodaje para afinar los setup, y especialmente tratandose de una suspension bastante agresiva en el diseño.

En cuanto al peso, lo de Cuquerella es de traca, parece que solo le interesa lo que pase en Ferrari y Mercedes. 
El coche desde el inicio se hablaba de entre 10 y 12 kilos de sobre peso a los que hay que sumar el peso añadido de urgencia en el chasis por AM y en las baterías por Honda para controlar las vibraciones. Asi que mínimo llevamos unos 20 kilos de mas. 

Aparte de este sobrepeso, mañana saldremos de dudas de si están rodando también con mas combustible del necesario, o ese fue solo un parche para la primer carrera.

[Pacote]

Tenemos una patata de coche y no lo queremos ver, falla de muchas áreas, pasarán tres o cuatro carreras más y lo veremos y diré os que ya para el 27 tendremos un pepino y visto lo visto no será así, para tener un pepino en 27 deberíamos estar muuuuchooo más arriba

[joint350]

Me parece que Roldán y Cuquerella saben algo más que nosotros sobre todo lo que comento

[Pacote]

Si Astor Martín mismamente lo ha dicho, primero hay que solucionar las vibraciones, después ir a por la fiabilidad del motor y después de solucionar todo eso ,estamos muy atrás en rendimiento de motor en comparación de nuestros rivales,va a ser una temporada muy larga

[BELAY]

Parte de las exigencias de Adrián son la razón del bajo rendimiento del motor y esas exigencias van a llevar a tener un chasis top a mitad de temporada.

[oviguan]

Me parece que Roldán y Cuquerella saben algo más que nosotros sobre todo lo que comento

Eso sin ningún género de dudas pero hacer afirmaciones categóricas de ese tipo parecen ... imprudentes. El otro día al gun periodista, o no se quién, decía que el chasis es una ***** porque perdía con Mercedes un segundo en las curvas.

Como ejemplo diré que si cojo yo el Mercedes de la pole, perdería con Alonso 2 segundos, no en las curvas, en una, y eso si no me mato. Luego el chasis de Mercedes es una basura.

De que curvas estamos hablando? Baja, media, alta velocidad? Subviraje/sobreviraje?

A ver es un coche que ahora mismo es una basura inmunda, no hay por donde cogerlo como vehículo. Cuando solucionen las vibraciones y puedan ir con la parte térmica a tope, cuando no rompa nada porque tienen fiabilidad, cuando entiendan la parte eléctrica y puedan aprovecharla a tope, entonces y solo entonces se podrán hacer los reglajes y ajustes o modificaciones necesarias para competir de tu a tu.

En esas circunstancias, de tu a tu, es cuando se podrán empezar a hacer afirmaciones del tipo .. el chasis es una patata, las suspensiones son un lastre, etc. Sinceramente ahora eso no viene al caso.

Y además, también se podría razonar que newey sabe mucho más que roldan y cuquerella y aquel ha dicho que el chasis es muy bueno.


En otro orden de cosas no hay que olvidarse del problema de sincronismo entre caja y motor que supongo que seguirá ahí y que no se su influencia en las vibraciones. Es verdad que los golpetazos que les daban parecen eliminados. Al final es un ajustes de software, entiendo.

Me gustaría mucho saber cual es el porcentaje de potencia térmica que estamos usando. Cuantos caballos estamos perdiendo.

Yo creo que cuando vayamos a tope podríamos recuperar entre 1.2 y 1.5 segundos. Y por reglajes, ajustes, etc. entre 0.5 y 0.7 segundos. En total entre 1.7 y 2.2 segundos.

Calculo que estaríamos de Mercedes entre a 0.8 y 1.3 seg. de distancia.

Un saludo