11 horas
Cosas buenas en Miami.
El coche por fin es un F1. Malo, pero un F1.
En Q1, según declaraciones de Fernando a la tv inglesa, perdió mucho rendimiento por el tema de la caja de cambios.
Es posible que sobre medio segundo.
1:30.5 es estar a las puertas de la Q2 a poco que se mejore el setup aún sin cambiar nada en el coche.
En carrera pasamos de estar a 1 segundo de Cadillac a ganarle, y de estar a 4,5 segundos de Antonelli por vuelta a menos de 3.
De cara al verano, no veo dificil que Newey mejore el coche un segundo, ni que Honda traiga un motor que mejore otro segundo.
Eso nos dejaría en zona de ser 5° equipo. Pelear con Alpine y Williams por los ultimos puntos.
Y de ahí al final rezar para seguir acercándonos.
El coche por fin es un F1. Malo, pero un F1.
En Q1, según declaraciones de Fernando a la tv inglesa, perdió mucho rendimiento por el tema de la caja de cambios.
Es posible que sobre medio segundo.
1:30.5 es estar a las puertas de la Q2 a poco que se mejore el setup aún sin cambiar nada en el coche.
En carrera pasamos de estar a 1 segundo de Cadillac a ganarle, y de estar a 4,5 segundos de Antonelli por vuelta a menos de 3.
De cara al verano, no veo dificil que Newey mejore el coche un segundo, ni que Honda traiga un motor que mejore otro segundo.
Eso nos dejaría en zona de ser 5° equipo. Pelear con Alpine y Williams por los ultimos puntos.
Y de ahí al final rezar para seguir acercándonos.
En verano empieza la temporada.
