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Hilo Oficial de la Temporada de Fórmula 1 2026
(06-05-2026, 11:44)tonisalsa escribió: una cosa compañeros , en las declaraciones de Fernando que hablo de despues del verano o carrea 14 se referia a despues del paronm del verano no ? o tenemos que esperar a octubre?

Me da la sensación de que irá en función de cuando Honda tenga una versión del motor adaptada al 16,7:1.

Creo que para ese entonces Newey tendrá preparada una evolución grande y la caja de cambios la siguiente iteración.

Conociendo a los gorrillas, modo zen.

Lo mismo en Spa nos llevamos una alegría ....o en octubre nos dicen que si tal, ya para 2027.

Para mi, lo más probable es Zandvoort del 21 al 23 de agosto.
En verano empieza la temporada. 

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Tócate los huevos.....un 10%

https://soymotor.com/f1/noticias/la-fia-...ujon-honda

Sobre 60 CV de deficit.

Es que con un motor Mercedes estarían haciendo podiums.
En verano empieza la temporada. 

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Adiós al reparto 50/50 de los motores de la F1: en 2027 pasarán a 60/40 aumentando el caudal de combustible. Osea que a Honda no le vale de nada hacer un motor mejorado éste año, ya lo veo venir, si eso para el año que viene
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(, 18:41)joint350 escribió: Adiós al reparto 50/50 de los motores de la F1: en 2027 pasarán a 60/40 aumentando el caudal de combustible.                  Osea que a Honda no le vale de nada hacer un motor mejorado éste año, ya lo veo venir, si eso para el año que viene

Siempre estuvo el rumor de que lo que traigan este año será una versión beta de lo de 2027.

Todos los cambios, favorecen a Honda. Presupuesto y horas aumentadas por el ADUO >10%,  menos recarga, mayor relación de compresión y mayor flujo de combustible. 

Este año, sólo con lo del 16,7:1 Mercedes y Red Bull pierden algo mas de 10 cv.
Con que hagan una mierdha de motor para mitad de temporada y mejoren 20 CV (seguiríamos siendo el peor motor a 30 cv de Mercedes), mejoraríamos entre 9 décimas y 1,2 segundos.

Newey que traiga un paquete de 7 décimas y ya estamos mejor que Alpine.

Ni tan mal.

Y en 2027 si que tiene que venir un motor decente, con 10-15 cv de deficit como mucho.
En verano empieza la temporada. 

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Sobre la compresión Mercedes va a seguir haciendo lo que quiera (la Fia le permite todo) y sobre el motor Honda si en estos años hicieron esta castaña en unos meses no creo que sean capaces, no espero nada hasta el 2027
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