Hilo Oficial de la Temporada de Fórmula 1 2026

[joint350]

Que vergüenza, motor nuevo y también es un truño, Fer se baja del coche ??

[joint350]

Que vergüenza, el japo de honda con una bomba de hinchar balones en el coche de Fer

[Killerpaint]

Que vergüenza, el japo de honda con una bomba de hinchar balones en el coche de Fer

Para comprobar al momento perdidas de presión es perfecta, bombeas, cierras circuito y enseguida ves si cae.

[joint350]

Que vergüenza, el japo de honda con una bomba de hinchar balones en el coche de Fer

Para comprobar al momento perdidas de presión es perfecta, bombeas, cierras circuito y enseguida ves si cae.

Hasta yo con la fontanería manejo mejores herramientas

[vippergts]

Me gustaría haber visto la cara del Sr. Stroll cuando fue en diciembre a Japón a aclarar los rumores que decían que el motor era un truño y le dijeron que, por rotaciones internas, los expertos en motor del F1 que ganó el mundial los habían enviado al sector de placas solares y en el departamento de motores F1 habían quedado los becarios con refuerzos de los del departamento de cortacéspedes Honda….

[ethernet]

pues me dicen que vuelven las vibraciones, manejabilidad descontrolada..

Lamentable......

En recta vas mal, pero en curva vas con una cafetera que vibra y mete par y lo quita como en una rifa.....ideal para ir entre muros.

20 km/h en recta de déficit y manejabilidad nefasta.

Pero bueno, es más fácil esto que el MGU-H y el ADUO mejor que los tokens.

Para 2027 traerán un motor de F1 y por lo menos se podrá hacer algo.

[Enrike red]

Van más lentos que los GP2 en la recta .
Pierde 1'5 seg con Cadillac en la recta .
Y aguantado tipo esperando febrero 2o27 y los test de pretemporada


Arriba andan apretados y hasta el Ferrari sufre de clipping en la dichosa recta con esta normativa ....

[ethernet]

Viendo una comparativa de las telemetrias de Fernando y Gasly, el nano es más rápido en TODAS las curvas.

Hasta el final del S2, Fernando sólo pierde 4 décimas y casi todo en la zona de aceleración del S2 de la curva 12 a la 15.

Tras eso, pierde 1,4 segundos en la zone de acelerador a fondo hasta el final.

Es decir, con un motor Mercedes este chasis estaría en el Top 5 (Gasly P6).

Y creo que es un problema ligado a la recarga de baterías, porque con batería a tope, el coche va de tú a tú con el Alpine en el S1. Y hay rectas en el S1.

Pero cuando ya han usado los 4MJ de la batería, recargan poco porque el ICE es malo, pero creo que algo tiene que seguir habiendo en cuanto a sincronización de ICE, MGU-K y caja de cambios.

Creo que están muy verdes en cuanto a eso con relación a los otros motoristas, que hacen motor y caja de cambios.

[Enrike red]

A mí me da impresión de que Fernando si querrá correr la temporada que viene , terminar su carrera así , sería triste .

[Enrike red]

Lo que hace Mercedes gestionando la energía solo lo saben ellos , 8 décimas le ha sacado al segundo y con un motor mercedes que será mejorado vía Aduo en la parte del turbo ...