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06-10-2026, 08:28
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 06-10-2026, 08:29 por vippergts.)
Y Alonso al Dakar 2027.
Por lo menos para las vibraciones de las pistas del desierto, ya va más que entrenado.
Un Prodrive ‘vestido’ de Aston Martin.
FA+AN=(3+X)WC
Cuando tenga 50 años miraré los trofeos que he conseguido, pero hoy no me sirven de nada. Quiero volver a ganar.
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Además que va con intenciones de ganar ....
Nasser Al-Attiyah se une al proyecto de Aston Martin para el DAKAR 2027 y será COMPAÑERO DE EQUIPO DE FERNANDO ALONSO
Además, como ya hizo en la preparación del Dakar 2020, ejercerá de “profesor” de Fernando
Ambos realizarán un TEST CONJUNTO en los próximos días para que Alonso conozca el prototipo con el que Nasser ganó el Dakar 2026
La unidad de potencia Honda llegará en 2027
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(04-10-2026, 19:53)ethernet escribió: (04-10-2026, 19:47)tonisalsa escribió: Gran día! Por fin octavos y gran ritmo. Ya nos tocaba una alegría. Mañana me voy al trabajo con mi camiseta verde de Aston Martin y el 14 . No voy a esperar cosas que igual no llegan . Lo de hoy no fue un carreron ? Pues a celebrarlo
Y sobre todo, Fernando en declaraciones ha dicho que sobre el papel, Singapur es mejor para Aston Martin. Se le veía ilusionado.
Por desgracia el unico circuito que queda para optar a puntuar es Singapur, como pasó en Monaco y Hungria, circuito de stop & go sin rectas kilometricas.
Catar quizá es un poco como Malasia, pero Malasia fue una carrera con caos con lluvia y SC, si no, puntuar era imposible
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(07-10-2026, 13:43)CarreraConLluviaPlease escribió: (04-10-2026, 19:53)ethernet escribió: (04-10-2026, 19:47)tonisalsa escribió: Gran día! Por fin octavos y gran ritmo. Ya nos tocaba una alegría. Mañana me voy al trabajo con mi camiseta verde de Aston Martin y el 14 . No voy a esperar cosas que igual no llegan . Lo de hoy no fue un carreron ? Pues a celebrarlo
Y sobre todo, Fernando en declaraciones ha dicho que sobre el papel, Singapur es mejor para Aston Martin. Se le veía ilusionado.
Por desgracia el unico circuito que queda para optar a puntuar es Singapur, como pasó en Monaco y Hungria, circuito de stop & go sin rectas kilometricas.
Catar quizá es un poco como Malasia, pero Malasia fue una carrera con caos con lluvia y SC, si no, puntuar era imposible A ver ese brillo en los ojos de Fernando…
seguimos para Bingo
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Libres 1 en Singapur ,,, ni tan mal , guardando gomas rojas ... Para la calif ...
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Buena situación para pasar a Q-2. Fernando a marcado tiempo a 1'2 seg P-3
Maître del Caos. XD!!!
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A 1,4 de cabeza.
Con un motor Mercedes o RBPT haría 1 segundo menos.
Este circuito favorece en cosas, pero estos neumáticos que tardan en calentarse, perjudican mucho a una vuelta a un coche que los trata bien.
Fracaso de temporada......
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Alle lluvia y reducción de potencia a 250kw el Máster del Caos , estará atento. ,,
Lotería lotería. XD!!!!!
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Creo que va z estar animado el día. ,,,
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Mucha agua ....
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