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Lo de la grua esta... no sabrá nadie si estaba por allí cerca cuando pasó el padre de Hamilton o el propio Lewis. Por que con la tonteria esa q tienen de ir haciendo el ****** con los vehículos en general... todo puede ser
Señor, dame paciencia... porque si me das fuerzas... los reviento a todos
ASTURES
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(30-09-2010, 20:05)hOOk3r escribió: (30-09-2010, 17:53)FernandoMarcos escribió: Realmente, quizás nos viniese mejor a los alonsistas que este GP no se disputara. Según tengo entendido el trazado favorece a Red Bull y Alonso anda cortito de motores. Con lo cual, pese a que se perjudicara el espectáculo, tal vez sería una noticia positiva la suspensión de esta carrera.
A pesar de que lo que dices es verdad,Alonso esta a a 11 puntos,y estan en juego 100 puntos,lo que equivale a un 11% del total,y si lo quitan,estarian 75 puntos,que equivale a un 14,6%.
Ademas,suponiendo que en suzuka los RB ruedan mejor y teniendo suerte de los resultados (Webber 1º alonso 2º) estaria a 18 puntos,luego recorta 10 (alonso y massa doblete) a 8 puntos.Asique,con un Alonso 1º y Webber 2º...adios al mundial
Todo puede ocurrir, quedan 4 carreras y 5 pilotos luchan por el título. Entre ellos todos se pueden quitar puntos. Eso es lo que beneficia a Alonso, Ferrari esta centrada en él. Red Bull prefiere a Vettel. En cualquier carrera cualquiera de estos aspirantes puede ganar o abandonar, de hecho hace dos carreras Alonso había perdido el mundial, ahora es el aspirante más fuerte. Hamilton era el mejor piloto y lideraba el mundial, ahora se le da por perdido.Demasiado pronto para hacer matematicas..
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Claro,todo puede pasar,tanto en la F1 como en otros deportes (quien apostaba 4 goles del alcorcon),pero lo mas logico ,no por ello lo que vaya a pasar,es mas o menos lo que puse antes.Aun asi,pienso que 4 carreras mejor que 3,pero el tiempo nos lo dira
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Corea: “El circuito estará terminado antes de la inspección”
30 de septiembre de 2010
Los organizadores del Gran Premio de Corea han asegurado a GPUpdate.net que que el circuito se completará a tiempo para su inspección final por parte de la FIA el lunes 11 de octubre. La respuesta viene tras las preocupaciones expresadas en Singapur el domingo por el dueño de los derechos comerciales de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone.
Ecclestone afirmó que hay "grandes preocupaciones" acerca de la celebreación de la carrera en Yeongam que está programada para el fin de semana del 23-24 de octubre, y aunque el último examen de la FIA se ha retrasado, el KAVO (Korea Auto Valley Operation) confía en que los resultados seran positivos .
Karun Chandhok y Red Bull Racing oficialmente bautizaron el trazado a principios de este mes"El KAVO ha escuchado los comentarios del Sr. Ecclestone en las noticias y reconocemos que se ha preocupado por la realización del circuito más de lo que pensábamos", explicó un portavoz del KAVO a GPUpdate.net en la tarde del jueves.
"Sin embargo, el circuito estará terminado antes de la inspección.”
"El resto de operaciones antes de la inspección de la FIA son la capa final de asfalto y la limpieza de la superficie."
http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/2...nspeccion/
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Este es el vídeo de la prueba que hizo Chandock con un Red Bull a principios de septiembre. Teniendo un mes por delante, yo creo que no habrá problemas para celebrar la carrera, aunque seguro que el domingo los mismos comisarios están poniendo remaches
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Gracias Eau Rouge, parece un circuito muy lento, quien tenga mejor motor-tracción ganará.
Un tanto insipido, pero supongo, que cuando pinten pianos y decoren ganará enteros.
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Yo también lo afrontaría tranquilo, teniendo en cuenta la vuelta que Alonso le ha dado al mundial en los dos últimos GP
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(01-10-2010, 11:34)aktimel escribió: Gracias Eau Rouge, parece un circuito muy lento, quien tenga mejor motor-tracción ganará.
Un tanto insipido, pero supongo, que cuando pinten pianos y decoren ganará enteros.
En verdad es un circuito de tipo medio-rápido. Si miras el gráfico del circuito puedes ver que el primer sector presenta tres rectas con fuertes frenadas al final, ideales para el Ferrari, recuerda un poco a Monza en el tema recta + frenazo. El segundo sector es una serie de curvas enlazadas rápidas que le irá bien a Red Bull, recordando un poco al primer sector de Suzuka aunque la curva 10 es más para Ferrari, y el tercer sector es el más revirado de todos, que recordará un poco a Singapur, por lo que ambas escuderías estarían muy parejas.
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Buen video y mejor análisis, pues otro circuito tilke pelin aburridillo a primera vista
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(30-09-2010, 17:42)Paco escribió: Se podria pensar en otro trazado para no dejar el mundial sin un GP
¿Que tal Motorland
inviable..
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