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(03-02-2011, 14:32)Yandrak escribió: Chapeau Renault. 1) ¿Por qué no suceden estas cosas en Ferrari? 2009: Doble difusor de R.Brawn / 2010: F-Duct de McLaren, Escapes sopladores de RedBull / 2011: Escapes de Renault (sorprendente). ¿Y Ferrari? De momento no sabemos nada, pero mucho me temo que no tendrá nada innovador. Si lo tuviera, ya se habría filtrado por alguna parte. 2) ¿Por qué no hacían estas cosas cuando en el 2008 y 2009 -.-?
Buenas a todos,
Aprovecho para presentarme, era fer1986 en el anterior foro. No me conocia mucha gente pero participe en la liga Rfactor que se hizo en la anterior pagina.
Queria contestar a Yandrak, hace poco lei, no te puedo decir la fuente porque no me acuerdo pero posiblemente el invento inovador que esperas podria ser la suspension del Ferrari ya que es diferente a la de los demas coches.
Espero que este año veamos una lucha encarnizada con nuestro amigo el morenito y que gane el mejor. Todos sabemos quien es...
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Esperemos esperemos que tengan algo! Pero de momento yo soy incrédulo.
Fernando, do you feel that some people are worrying because you are back in the championship? - Maybe it seems like this, yes.
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03-02-2011, 19:41
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 03-02-2011, 19:43 por Topdriver.)
Por cierto, ¿pq todo el mundo se empeña en decir que esos escapes apuntan hacia delante, cuando en realidad lo hacen hacia los laterales exteriores?
(incluso con una leve inclinación hacia detrás....)
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Yo también me he preguntado eso, supongo que porque están más alante que de costumbre jaja
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Sí, supongo que será por eso.....
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Yo creo que esto debe beneficiar bastante a la carga aerodinamica del coche.. a ver que dice la maFIA..