Alonso probará el nuevo Ferrari en seis días de test

El piloto asturiano realizará la pretemporada más corta de su trayectoria deportiva. Alonso lamenta el actual límite de test impuesto por la FIA. En 2012, Mugello será el escenario de los únicos entrenamientos de las escuderías durante la temporada. Ferrari se presenta el 3 de febrero en Fiorano.



Ferrnando Alonso ya cuenta los días para subirse al nuevo Ferrari. En total serán un total de seis jornadas en las que el asturiano deberá adaptarse a la nueva máquina italiana, el monoplaza con el que debe luchar por conquistar el próximo campeonato del mundo. Terminada la concentración invernal de Ferrari en la estación de esquí de Madonna di Campiglio, en plenos Alpes italianos, ahora es hora de centrarse únicamente en la competición que arrancará el próximo 18 de marzo en Melbourne, con la celebración del GP de Australia.

El doble campeón del mundo probará por primera vez el Ferrari el 9 y 10 de febrero en el circuito de Jerez. A diferencia de la temporada pasada en la que Alonso fue el encargado de estrenar el Ferrari 150º Italia en la pista de Cheste, en esta ocasión será su compañero Felipe Massa quien tenga el honor de hacer los primeros kilómetros con el nuevo monoplaza. El brasileño pilotará las dos jornadas anteriores, los días 7 y 8 de febrero, cediendo el testigo a Alonso las dos próximas jornadas.

Además, Alonso participará los días 2 y 4 de marzo en los test de Montmeló, que se celebrarán a escasas dos semanas del inicio del campeonato, y que deberán ya reflejar si se trata de un monoplaza ganador. Las únicas fechas que todavía no están confirmadas son las que se encuentran entre el 21 y 24 de febrero, que serán dos, y se celebrarán también en Montmeló.

Para la temporada 2012 se reducen de cuatro a tres las semanas de test, pues en esta ocasión sí hay un único entrenamiento una vez iniciada la temporada. Será en el circuito italiano de Mugello y se celebrará en mayo a petición de todos los equipos. Si Ferrari acudiese a la cita italiana con mucho que probar, sería sin duda señal de que la temporada no ha comenzado de la manera que desde Maranello sueñan y desean.

En relación a la prohibición de test impuesta por la FIA, Fernando Alons ha dado su impresión: “Prohibir los test es como pedirle a Messi que entrene con una pelota de tenis". El piloto asturiano prosiguió su alocución criticando que “la Fórmula1 es uno de los pocos deportes en que los entrenamientos están prohibidos. Es como pedir a un futbolista o un tenista que no hagan nada entre un partido y otro, o dos meses antes de un torneo grande”.

Pese a ello, Alonso afirmó que “el simulador es una herramienta importante, pero más que nada, es una forma de evaluar algunos de los mecanismos. Cuánto puede aportar al rendimiento un nuevo componente, sigue siendo una incógnita después de probarlo solamente en el simulador".

Ferrari presentará su monoplaza el 3 de febrero

La escudería italiana presentará el nuevo Ferrari el próximo 3 de febrero en la pista de Fiorano. Todavía se desconoce el nombre oficial que tendrá el bólido, que por ahora es conocido como proyecto 663. El monoplaza hará sus primeros kilómetros allí mismo, y aunque no se trata de un test, ya que serán por obligaciones de promoción, seguro que se pueden empezar a extraer conclusiones. Se espera que toda la cúpula directiva de la Scudería, además de los pilotos, acuda a Fiorano para la presentación del Ferrari que tantas ilusiones ha generado en las últimas fechas.

FUENTE

Ferrari ha desarrollado su propio sistema de control de altura para el monoplaza de 2012
PENDIENTE DE APROBACIÓN


Pruebas con el 150º


Ferrari ha desarrollado su propia versión del sistema de regulación o control de altura, ideado por Lotus, para su monoplaza de 2012, según han confirmado a la publicación británica Autosport fuentes cercanas al equipo italiano. Lotus creó un sistema mediante el cual se puede mantener estable la altura del monoplaza respecto al suelo en frenada, lo que generaría una mayor estabilidad y rendimiento aerodinámico.

Este miércoles se dio a conocer que dicho sistema había obtenido luz verde por parte de la FIA desde el inicio del pasado año, por lo que los equipos rivales empiezan ahora a buscar la manera de adaptarlo a sus diseños y sacar sus propias versiones para esta temporada. Ferrari ha estado trabajando ya en el desarrollo de este sistema, y está a la espera de que la FIA les confirme que cumple con el reglamento.

Esperan el visto bueno de la FIA para emplearlo en los test

La decisión de la Federación Internacional de Automovilismo se espera que llegue con tiempo suficiente para que el equipo de Maranello pueda instalar el dispositivo en su monoplaza antes de los primeros test de pretemporada.

Stefano Domenicali explicó este miércoles en Madonna di Campiglio que ha existido comunicación entre los equipos y la FIA sobre el asunto en cuestión: "Hablamos de algo que está más relacionado con tener estabilidad en frenada. Es un sistema sobre el que sé que ha habido algún intercambio de documentos entra la FIA y los equipos."

"Estamos esperando por la confirmación final para saber si este tipo de dispositivos serán válidos o no. Obviamente, nosotros estamos investigando para saber si pueden ayudar a mejorar nuestro rendimiento, pero debemos esperar la reacción de la FIA en este asunto."


Fuente: www.F1aldia.com

Alonso: "No estoy frustrado por no ganar Mundiales, tengo 30 años y quedan muchos años por ganar"
El rendimiento real del monoplaza se verá a partir de la segunda o tercera carrera
Fernando Alonso ha ofrecido hoy su primera rueda de prensa del año, durante el 'Wrooom 2012'. Proclamado bicampeón del mundo en 2006, el español ha asegurado no sentirse presionado ni estar frustrado por no haber conseguido aún su tercer título. A poco más de dos meses para que arranque la temporada 2012, el de Ferrari ha afirmado que el rendimiento y competitividad real del monoplaza no se sabrá hasta la segunda o tercera carrera del año.


wroom 2012


La escudería Ferrari se encuentra en Madonna di Campiglio donde celebran el 'Wrooom 2012', evento anual que sirve para arrancar la nueva temporada. En su primera rueda de prensa del año, Fernando Alonso se ha mostrado ilusionado pero cauto de cara al nuevo Mundial, campaña en la que tratará de volver a subir a lo más alto del podio.

Bicampeón del mundo, el español consiguió su último título mundial en 2006. Aunque en 2010 estuvo a punto de sumar una nueva corona a su palmarés, Alonso ha asegurado que no se siente presionado ni ansioso por conseguir su tercer campeonato. "No estoy frustrado por no ganar Mundiales, tengo 30 años y quedan muchos años por ganar. Hay gente corriendo con 43, así que creo que mejoro cada año. Quizá pierdes velocidad, pero ganas experiencia y lo compensas", afirmaba el de Ferrari en la rueda de prensa en Madonna di Campiglio.

El año 2012 será la tercera temporada de Alonso como piloto de Il Cavallino Rampante. Tras dos campañas al volante del Ferrari, el español sabe lo que es liderar la clasificación vestido de rojo. Proclamado subcampeón en 2010 y relegado a la cuarta plaza de la general en 2011, el máximo objetivo del asturiano es volver a las primeras posiciones. "Ganar no es obligatorio, porque depende de demasiadas cosas, pero tenemos ese gran deseo", señalaba Alonso.

En la rueda de prensa de ayer, el jefe de equipo de Ferrari, Stefano Domenicali, aseguró que el nuevo monoplaza será innovador y que representará 'un cambio con el pasado'. A pesar del positivismo existente en Maranello, Alonso prefiere ser cauto. "Ni soy optimista ni pesimista, es 12 de enero. Solo trabajamos. Si el coche es competitivo estararemos delante y si no, no. Hasta la segunda o la tercera carrera, en Malasia o en China, no sabremos si el coche es bueno o no", declaraba el bicampeón en el 'Wrooom 2012'.

Antes de la rueda de prensa de Alonso ha sido el turno de su compañero, Felipe Massa. En su encuentro con los medios de comunicación, el brasileño ha asegurado sentirse confiado respecto a sus opciones de ganar carreras y luchar por el título mundial en 2012. Siguiendo la tónica de Massa, el piloto español ha manifestado su deseo de sumar las máximas victorias posibles para Ferrari. "Espero que los dos, Felipe y yo, seamos competitivos y que la mitad de las carreras las gane Massa y yo la otra mitad", señalaba Alonso en Madonna di Campiglio.

Desde Maranello confian en sus opciones de luchar por el Mundial de Pilotos y de Constructores en 2012, títulos que no consiguen desde 2007 y 2008 respectivamente.

fuente: www.thef1.com

Domenicali cree que Ferrari debe "recompensar" a Alonso

"Es el piloto al que más tiempo he visto pasar en Maranello en los veinte años que llevo en el equipo. Por eso estamos en deuda con él", añadió el director deportivo de la escudería italiana.



Efe | 11/01/2012
El italiano Stefano Domenicali, director deportivo de la escudería Ferrari, opina que ésta "debe recompensar" el compromiso que con ella ha adquirido el español Fernando Alonso, el piloto al que más tiempo ha visto pasar en Maranello, la sede del equipo, "durante los últimos veinte años".

Domenicali, en una conferencia de prensa durante el tradicional Wrooom 2012, concentración invernal de Ferrari en Madonna, ensalzó la figura del doble campeón mundial español de Fórmula Uno, que afronta su tercera temporada al volante de un Ferrari, y afirmó que es "muy difícil" exigirle más al asturiano, que el pasado año "sacó el máximo rendimiento posible del coche".

Alonso buscará capturar su tercer título mundial -el decimosexto para Ferrari- en un campeonato que arrancará el 18 de marzo en Melbourne (Australia), sede de la primera de las veinte carreras programadas. "Fernando está muy bien integrado en el equipo y confía en él. La temporada pasada se puso a sí mismo muy por encima del límite. Sabemos que está comprometido con el equipo y que su compromiso es de larga duración, por muchos años", declaró Domenicali.

"Eso lo entendemos y por eso comprendemos que siempre esté pendiente y que empuje a tope", indicó el director deportivo de Ferrari en relación a los trabajos de construcción y desarrollo del nuevo coche, que se presentará el 3 de febrero en el circuito de Fiorano, propiedad de la escudería. "Nunca está contento y siempre quiere más. Pero es el piloto al que más tiempo he visto pasar en Maranello en los veinte años que llevo en el equipo. Por eso estamos en deuda con él", comentó.

Domenicali efectuó estas manifestaciones al ser cuestionado durante su comparecencia informativa en el tradicional encuentro invernal en el que participa junto a los pilotos de su escudería, Alonso y el brasileño Felipe Massa, con los que comparte unas jornadas de convivencia y esquí en los Dolomitas. "Él está con nosotros porque cree en el potencial de este equipo y sabe que con él puede ganar. Si no, hubiese cambiado de rumbo. Y debido a ello, nos toca a nosotros darle esta recompensa", respondió Domenicali, nacido hace 46 años en Imola.

"El año pasado hizo absolutamente todo lo que pudo. Nosotros, como siempre, deseamos más. Pero pedirle más a Fernando Alonso después de lo que hizo el año pasado, cuando sacó todo el partido posible al coche, es muy difícil. Si actúa a ese nivel de nuevo será fantástico. Ahora lo que queremos es darle el coche con el que pueda estar por delante de los demás", indicó.

Es "optimista" para la temporada que viene

Domenicali se mostró "optimista" con miras a la próxima temporada, aunque advirtió de que la situación real de Ferrari se conocerá "el sábado, después de la calificación" para el primer Gran Premio, el de Australia. "Sabemos que esta temporada es importante en muchos sentidos, pero esto forma parte del contexto de la filosofía de Ferrari durante toda su historia", afirmó.

"Por eso, tampoco hay que presionarse más de lo debido. Hay que mantener la calma y trabajar duro, pero relajado", indicó Domenicali, que también confirmó como novedades dentro del organigrama del equipo las contrataciones del británico Steve Clark -que viene de Mercedes-, como responsable de ingenieros de pista; y del japonés Hirohide Hamashima -ex Bridgestone-, que será el máximo responsable de neumáticos, área en la que el equipo de Alonso sufrió "más de lo debido el año pasado".

"Bajo presión, Massa saca lo mejor de sí mismo"

Domenicali declaró hoy que "este año es muy importante para Felipe y esperamos mucho de él. Él es consciente de que esta temporada es crucial para él y su futuro. Yo soy optimista y estoy convencido de que va a sacar lo máximo de sí mismo, porque su potencial es muy grande", explicó Domenicali acerca del compañero en Ferrari del doble campeón mundial español Fernando Alonso.

"Bajo presión, Felipe saca lo mejor de sí mismo", comentó Domenicali acerca de Massa, nacido hace treinta años en Sao Paulo, durante una conferencia de prensa del Wrooom 2012, el tradicional

encuentro invernal de su escudería en los Dolomitas.

Acerca del polaco Robert Kubica, que ''sonó'' hace no mucho tiempo como posible compañero de Alonso en Ferrari y que en la actualidad sigue recuperándose de las graves lesiones en el brazo y la mano

derechas que sufrió al accidentare durante la disputa del rally de Andorra, antes de que arrancase la pasada temporada, Domenicali mostró cautela.

"Robert Kubica es un gran piloto que sufrió unas lesiones muy serias y que está luchando duramente para recuperarse de ellas. De momento, hay que esperar y ver qué pasa. Pero parece que la cosa va

para largo", opinó Domenicali.

Sobre los rumores que apuntan a la posibilidad de que -al igual que sucediese el año pasado-, se pudiera suspender, debido a posibles revueltas internas, el Gran Premio de Bahrein, el director

deportivo de Ferrari también quiso ser prudente.

"Creo que hay rumores, pero debemos ceñirnos a las indicaciones de las autoridades competentes y seguir sus instrucciones. Las que indiquen la FIA (Federación Internacional del Automóvil), los patrocinadores y las autoridades del país". "Tenemos que ser realistas, esperar y ver qué pasa. Serán las fuentes oficiales las que nos digan lo que hay que hacer", manifestó Domenicali.

Fuente: As