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GP de Japón: Alonso, Tercero
#1
Alonso acaba tercero en Japón
Fernando Alonso acaba en tercera posición en el Gran Premio de Japón de Fórmula 1 y mantiene sus opciones de ser campeón del mundo, en una carrera marcada por abandonos, roturas y accidentes. Nada se pudo hacer ante el domino de los Red Bull de Vettel y Webber, primero y segundo respectivamente.
[Imagen: d10jpn1632.jpg]
Alonso tercero en Japón.
Fuentes: Marca.com, Sport.es y As.com

En un circuito de Suzuka espectacular, soleado y con las gradas repletas de apasionados japoneses, Sebatian Vettel ha logrado una victoria que le mete, de nuevo, en la lucha por el título, Mark Webber ha sido segundo, y sigue líder , y Fernando Alonso ha conseguido un nuevo podio.

Las claves:
Acabar delante de Button en la calificación.
Fue clave que Alonso lograra superar a Button en la calificación por la mañana. Pudo quitarse así de encima a los dos McLaren.

Volvió el espíritu del 'tuercas' a Reanult.
El abandono de Kubica, que perdió una rueda de su Renault, permitió a Alonso ganar una posición y centrarse en los Red Bull.

Por encima de las prestaciones del F10.
Alonso rodó por encima del nivel de su Ferrari. En el circuito que más favorecía a Red Bull quedó a sólo 2.7 segundos de Vettel


Fernando Alonso está contento por el tercer puesto en Suzuka y por seguir en la puja por el campeonato

"El tercer puesto era lo máximo a lo que podíamos aspirar. Salimos de Japón con un buen botín de puntos teniendo en cuenta que este circuito era el peor de los que quedaba. Logramos quince puntos, el líder del campeonato dieciocho, así que solo nos ha sacado tres en un Gran Premio muy favorable para los Red Bull"

El piloto asturiano hizo el siguiente análisis de cómo fue su salida. "La carrera ha sido muy dura. No tuve una buena salida y Kubica sí que salió bien. Como ha dicho Mark (Webber), ha sido cuestión de suerte que Robert haya abandonado. Luego he estado solo la mayor parte de la carrera, sin nadie que me presionara por detrás, pero ha sido imposible alcanzar a los Red Bull en la primera parte de la carrera. En la segunda parte gestionaron su ventaja, me puede acercar, pero nunca tanto como para meterles presión", dijo el asturiano sobre la carrera.
"Es una pena el abandono de Massa".
[Imagen: d10jpn1644.jpg]

Alonso nunca se vio con opciones de acercarse a las dos primeras plazas y se tuvo que conformar con la tercera plaza. "He estado solo y sin ninguna presión. En la segunda parte de la carrera hemos sabido jugar con el margen sobre Jenson Button que venía por detrás. Y aunque conseguimos recortar a los Red Bull nunca pudimos acercarnos a ellos".

"Seguimos en la lucha por el campeonato y tenemos que hacer más podios hasta el final"

El piloto de Ferrari hace un buen balance de este circuito y mantiene intactas sus aspiraciones al título. "Ha sido un buen fin de semana. Ha sido algo intenso el domingo porque tuvimos la calificación y la carrera. Hay que felicitar a los Red Bull pero nosotros seguimos en la lucha por el campeonato y tenemos que hacer más podios hasta el final. Sabíamos que un tercer puesto era lo máximo, pero este es el peor circuito del calendario, así que ha sido un buen fin de semana. Estoy muy contento por este resultado", dijo el asturiano.


Webber aumenta su ventaja a frente de la clasificación del campeonato del mundo con 14 puntos de ventaja sobre Alonso y Vettel.

La carrera, tras un inicio accidentado en el que cinco coches han quedado fuera ( Petrov, Hulkenberg, Massa, Liuzzi y Kubica) ytras el que ha tenido que salir el Safety-car , como estaba previsto ha sido dominada por los Red Bull, que no han tenido muchos problemas para conseguir el tercer doblete de la temporada a pesar de que Fernando Alonso se ha mantenido a su estela durante toda la carrera, cruzando la línea de meta a 2,7 segundos de Vettel y 1.8 de Webber.

El británico Jenson Button (Mclaren-Mercedes) terminó en cuarta posición por delante de su compañero de equipo y compatriota Lewis Hamilton, que había sido penalizado por sustituir la caja de cambios con cinco posiciones en la formación de salida, pasando de la tercera a la octava.

Hamilton que se estaba acercando a Alonso para disputarle el tercer puesto, volvió a sufrir otra avería en el cambio, perdiendo la tercera velocidad, y tuvo que dejar pasar a su compañero Button.

Michael Schumacher (Mercedes) consiguió el sexto puesto, por delante del japonés Kamui Kobayashi (Sauber), -protagonista con sus numerosos adelantamientos-, del alemán Nick Heidfeld (Sauber), del brasileño Rubens Barrichello (Williams) y del suizo Sebastian Buemi (Toro Rosso), último piloto en puntuar.

Jaime Alguersuari (Toro Rosso) fue undécimo, tras sufrir una colisión con Kobayashi, cuando defendía el décimo puesto a nueve vueltas del final.

FIA:
5 puestos de penalización en Corea a Petrov por llevarse por delante a Hulkenberg:
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_...ent-36.pdf

A Felipe, en cambio, por hacerle lo mismo a Liuzzi, no le sancionan; lo consideran un incidente de carrera:
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_...ent-37.pdf

Y en McLaren creen que tendrán que cambiar la caja de cambios de Hamilton, así que penalizarían en Korea con otras 5 posiciones y tendría una cada nueva para las tres ultimas carreras

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#2
Alonso 3º, se cuela en la fiesta de los RedBull.

Gran carrera de Fernando que ha conseguido subirse el tercer puesto del podio estando siempre en la estela de los dos
RedBull que han conseguido el doblete. Fernando ha cruzado la línea de meta a 2,7 segundos de Vettel y 1.8 de Webber.

[Imagen: podiojapon.jpg]

Fuente: f1aldía

Sebastian Vettel ha completado un gran fin de semana para él y para su equipo logrando una nueva victoria en el GP de Japón. Mark Webber ha cruzado la meta en segunda posición completando el doblete de Red Bull. Fernando Alonso se ha subido al tercer cajón del podio después de una grandísima carrera en la que ha presionado a los coches azules hasta la última vuelta.

Después de un fin de semana muy movido en el que los Red Bull parecían imbatibles, el piloto español ha logrado rodar al mismo ritmo que ellos y ha cruzado la meta a menos de dos segundos de Webber y a menos de tres de Vettel.

Por detrás han terminado los dos McLaren. Button ha cruzado la meta cuarto después de que no le funcionase demasiado bien su arriesgada estrategia y Hamilton, que esta vez ha perdido la tercera marcha en plena carrera, ha hecho lo que ha podido para llevar al MP4/25 hasta la meta.

La carrera ha empezado de una forma muy accidentada ya incluso antes de la salida, porque Lucas di Grassi perdía el control del Virgin en la vuelta de formación en la curva 130R, quedando el monoplaza totalmente destrozado. Afortunadamente, el piloto pudo salir por su propio pie del 'cockpit'.

En la salida, dos accidentes bien diferenciados han obligado al coche de seguridad a desplegarse en pista durante varias vueltas. Vitaly Petrov, tras una gran salida, se tocaba con Nico Hülkenberg y ambos acababan fuera del asfalto. Por otro lado, al llegar a la primera frenada, Felipe Massa se encontró con que no tenía hueco para pasar, no le dio tiempo a frenar y cruzó la pista delado a lado llevándose por delante al Force India de Vitantonio Liuzzi. Cinco pilotos fuera antes de la primera vuelta.

Por si fuera poco, unas vueltas después, todavía con el Safety Car en pista, Robert Kubica perdía la rueda trasera derecha de su R30, teniendo que abandonar. Aunque no sería el único neumático que se perdería en este Gran Premio, ya que a falta de pocas vueltas para el final, uno de los del Mercedes de Nico Rosberg (que luchó en pista de tú a tú con Schumacher) salía también disparado.

Leer más
Alonso afirma que han acabado con un buen botín de puntos

Suzuka (Japón), 10 oct (EFE).- Fernando Alonso (Ferrari) que ha finalizado en tercera posición en el Gran Premio de Japón, ha manifestado que esta contento por que había logrado un buen botín de puntos.

"Estoy muy contento con el resultado en un día muy intenso con la crono por la mañana, luego la carrera, hemos acabado con un buen botín de puntos, quince puntos, el líder del campeonato con dieciocho, así que solo nos ha sacado tres en un circuito que sabíamos que le venía como anillo al dedo a Red Bull".

Y añadió que: "seguimos en la lucha por el título, seguimos segundos en el campeonato, nos hacen falta mas podios en la últimas carreras y esperamos acabar delante de los Red Bull a los que hay que felicitarles por todo el fin de semana que han hecho".

Fuente : Eurosport
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#3
[Imagen: 2280585855-10102010084743.jpg]

Big Grin
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#4
La verdad es que con el cochazo que le a dado Ferrari...es lo menos que podia hacer,no hay mas que ver a Massa...

Grande Fernando!!!!
[Imagen: firmaactual.png]
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#5
Estamos más lejos pero era lo previsto. Si conseguimos ser superiores en 2 de las carreras que quedan ganaremos. Korea es una gran incógnita, Brasil debe ser feudo Ferrari... Abu Dhabi puede ser de cualquiera.

¡Está ajustado!
[Imagen: fernandoalonsobanner.jpg]
2005 - 2006 - 2011 ______ ¡Toma! - ¡Toma! - ¡Toma!

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#6
(10-10-2010, 11:21)NitroPower escribió: Estamos más lejos pero era lo previsto. Si conseguimos ser superiores en 2 de las carreras que quedan ganaremos. Korea es una gran incógnita, Brasil debe ser feudo Ferrari... Abu Dhabi puede ser de cualquiera.

¡Está ajustado!

Gené ha dicho que Corea y Abu Dhabi son los mas favorables para Ferrari, y que Brasil es bueno tambien, y que en todos los circuitos habrá mejoras para el F-10 y la mejora para Corea es una mejora mayor que las que pondran para los otros dos circuitos.
-¿Qué coche fue el más rápido en Singapur , el Ferrari o el Red Bull?
Horner respondió:
"El nuestro"
-Y entonces , ¿por qué no ganásteis??
A los que respondió:
"Ya sabes , Fernando...."
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#7
Es mas, Gene he dicho qu segun las simulciones, Korea es el mas favorable de los 3 que quedan. Y Brasil normalmente es territorio Ferrari. Adu Dhabi ya es otra cosa, muy igualado supongo, quizas algo de ventaja para RB. De todas formas, me gustaria saber si Fernando se ha acercado a Webber por pilotaje/coche o porque los RB lo tenian todo controlado (estilo Alonso-Vettel en Singaur)
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#8
Tal como se estás desarrollando el final de temporada, Fernando está bastante más fuerte que los demás, si todo va con normalidad tendremos el tercero.

salu2
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#9
Se está cumpliendo, Vettel necesita ganar tres seguidas y pasar a Webber. Webber está con Fernando, no quiere saber nada de Vettel. Le están robando el titulo (su equipo) que bien se ha ganado. A ver ahora que dice la gente sobre las conspiraciones políticas (mentiras/trolas)

Desde hace unos años viendo como está de moda en el cine, TV, novelas... "conspiración" ahora la última del cine va de política económica, burbujas inmobiliarias (no la he visto). Cantidad de series canceladas en una o dos temporadas, sobre temas candentes (ficción-política) A raíz del 11S. Como el genero de Zombies, también regresa a causa del mismo suceso.

Las peores series y de menor audiencia, suelen ser más duraderas, no se meten en nada y no hay criticas de por medio (solo tonterías analfabetas).
Bueno, los Simpson es la que más criticas introducen por capitulo, es una serie inteligente?, casi más que infantil. Las dos cosas, hacer tontos y dar pistas, algo común, como la trama que esconde películas como Matrix.
Niveles de tolerancia, con las chorradas o las realidades. Como toda la publicidad emitida, comercio y psicología, pero de la gorda, más de 50 años de publicidad (y el Internet?). Menuda miga esconderá la publicidad, como lapas pegadas en la caja tonta. Consumo, consumo, consumo... La fiesta del consumo abre sus puertas, pasen y vean...
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#10
RedBull no ha estado tan superiores como Hungría, han perdido algo de terreno, pero sigo pensando que serán favoritos por coche en calificación y se necesita roturas de ambos para que no se complique, porque no hay coche bastante; aquí iba mejor Mclaren.

Mclaren, pueden estar mejor en otras, han mejorado. Button menciono mejoras de piezas nuevas (con lo poco que corrió Hamilton días antes).

Fer ha realizado su mejor carrera del año (no he visto ningún tipo d error), sacando medias de 4-5 décimas a los rivales y tener que andar cuidando motor; ese motor ya llevara buena tralla.

Hay 2 rivales fuertes, son 3 o 4 pilotos, que pueden llegar a superar al coche de Alonso. Está realmente complicado. 3 finales y mucha presión para todos.
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