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TEMPORADA 2023 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial]
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El equipo continuará dándole a Lance todas las oportunidades para competir, hasta que se recupere de su lesión. Si no está en condiciones de competir, Felipe conducirá el AMR23 junto a Fernando.


[Imagen: Fp5FBw1XsAImENl?format=jpg&name=small]

https://twitter.com/AstonMartinF1/status...84290?s=20
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[Imagen: Fln2KyBXwAAvHYt?format=jpg&name=large]
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(26-02-2023, 20:27)oviguan escribió:
(26-02-2023, 20:24)Enrike red escribió: #AstonMartin is working on an upgrade of several parts of the car, which will arrive for the Bahrain GP. These new parts will close the gap to Red Bull.

Will Max Verstappen be in contention for victory with Fernando Alonso? Let’s see

via #AMuS


esto ya es exagerar  ,, no ??  ,,,,

No



Big Grin

Estaría bien, pero no nos pongamos locos , por que red bull también traeran cositas para Bahrain.
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Aston Martin explica por qué nunca llegaba a la carrera con neumáticos nuevos

Como curiosidad.

Edito: Hay que mejorar en ese área, va a ser importante.
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Si tengo que buscar algo negativo de este impresionante inicio de temporada diría que es hecho de ser especialmente buenos referente a los nuevos neumáticos Pirelli gama 2023.
Es un elemento sobre el que como equipo no tienes total control, como puede ser tu mecánica o aerodinámica, vamos que si les sale de la mandanga pueden cambiar el compuesto para que se ajuste al mejor postor, como ya hemos visto otras veces. No obstante, tengo la sensación de que el AMR23 es muy flexible y se podría adaptar mas o menos con rapidez en caso de que se diera el caso.
Pero al margen de esta paja mental, sigo por las nubes.

P.D. quiero volver a recordar un par de cosas por enésima vez:
1. Venimos de ser séptimos en constructores 2022
2. El objetivo inicial optimista era y es, luchar por el cuarto puesto, lo que ya seria un hito.

Si se siguen dando las cosas así de bien como parece hasta ahora, y con Fernando al volante, podemos soñar lo que queramos.
[Imagen: tiolavara.png]
Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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Isola de Pirelli dice que ha mejorado sus gomas en un segundo y medio  ...... Para quien no se las coma en 2 vueltas,, me resultó llamativo que Pérez hiciera 8 intentos con el C-4 y que mejorará a cada intento  ,,,
 Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey 
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Otra cosa que estoy disfrutando un montón estos días.

Tras los test de pretemporada hay siempre dos corrientes. Una primera corriente es la escéptica: "solo son test”, “la cosa va a cambiar mucho para la primera carrera”, “los coches van a ser totalmente diferentes en una semana”, “ya están previstas nuevas e importantes actualizaciones tras las primeras carreras”, etc, etc. Por desgracia en este bendito foro, nos hemos visto obligados por las circunstancias a seguir esta corriente durante muchos años.

Este año por fin podemos seguir la segunda tendencia, aquella en la que todo sale bien y en la que sabes que la incógnita del trabajo de invierno ha sido despejada y se ha cumplido con creces. “Los test si despejan dudas”, “el coche estará delante”, “si encima evolucionamos bien, podemos aspirar a todo”.

Ya nos merecíamos algo así. Que este sueño no termine pronto.
[Imagen: tiolavara.png]
Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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Formula 1
Ranking the 10 F1 teams after 2023 pre-season testing



https://the-race.com/formula-1/ranking-t...r-testing/

3. Aston Martin

Test result: 7th
Best laptime: 1m31.450s (Fernando Alonso)
Laps completed: 387

Fernando Alonso Bahrain F1 testing Aston Martin

Agonising over how high to put Aston Martin is not something we’ve had to do… at all, really, in the last two years.

But there is no escaping the excitement around what this team might be capable of this season.

We’re not saying Aston Martin will beat Mercedes next week but it nips in ahead for now for some simple reasons: namely that Aston Martin looks better-prepared and had an extremely good long run on the final day that turned a lot of heads in the paddock.

The team felt there was more to be unlocked from the car but it feels like the AMR23 is a better-understood package already than the W14.

There’s a small question mark in that Fernando Alonso did not exactly nail what would have been his fastest soft tyre lap, so we are judging its potential on the hypothetical jump it should make when everything comes together.


Agonizar sobre qué tan alto poner a Aston Martin no es algo que hayamos tenido que hacer... en absoluto, en realidad, en los últimos dos años.

Pero no se puede escapar de la emoción en torno a lo que este equipo podría ser capaz de hacer esta temporada.

No estamos diciendo que Aston Martin vencerá a Mercedes la próxima semana, pero por ahora se adelanta por algunas razones simples: a saber, Aston Martin parece estar mejor preparado y tuvo una carrera larga extremadamente buena en el último día que llamó mucho la atención. el paddock

El equipo sintió que había más para desbloquear del automóvil, pero parece que el AMR23 ya es un paquete mejor entendido que el W14.

Hay un pequeño signo de interrogación en el sentido de que Fernando Alonso no logró exactamente lo que habría sido su vuelta más rápida con neumáticos blandos, por lo que estamos juzgando su potencial sobre el salto hipotético que debería dar cuando todo encaja.
[Imagen: tiolavara.png]
Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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Viendo como se porta el am solo me preocupa el motor, espero no nos hagan la 10 11
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Salto de foro:


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