Safety Car

Versión completa: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de COREA 2012
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kimi es un maldito borde que va a lo suyo, a ver si piensa lo mismo cuando los toques se los den a el...
Carlos ‏@paliyoes
Raikkönen ha pasado de ser simpático por ser sincero y sin tapujos, a ser bastante borde y sarcástico sin venir a cuento.

Y estoy de acuerdo. Vale ya del rollito del Raikonen y un poco de mas respeto hacia los demás pilotos.
(12-10-2012, 17:18)Blue escribió: [ -> ]kimi es un maldito borde que va a lo suyo, a ver si piensa lo mismo cuando los toques se los den a el...

Ok.
¿Comoorrr?

PiusGassó ‏@piusgasso
Sebastian Vettel pone en duda la supremacía de #RedBull este fin de semana en Corea. #GPKorea.

No me creo naaa.
Amelia ‏@Melife65
@crosaleny Grosjean tampoco lo levanta y y mira qué bien le va,a él y a los que tiene cerca.Un poco de cabeza de vez en cuando no va mal ...

Ahí las dao Melife.
(12-10-2012, 13:35)Melife1 escribió: [ -> ]Fernando Alonso ‏@alo_oficial
Fabri y yo..! Saludos a todos!!!! Fabri and me...! Big "Hi" to all!!! #koreaAlo pic.twitter.com/ox5HdsXD

Los comentarios y experiencias vividas por Fabrizzio Borra, junto a Fernando Alonso
es uno de los que debería ir en cabeza, de cualquier Biografía que se precie de fiable en el futuro. Tremendo.
Wooow!

Elena ‏@ElenaF1
Vaya. Se confirma el rumor que leía antes. Se perderá Mallya el GP de India? Arrest warrant for Mallya http://joesaward.wordpress.com/2012/10/1...or-mallya/ vía @joesaward
Aquí podría aplicarse la típica frase de "mi libertad acaba donde empieza la de los demás". Pues si kimi, tu puedes hacer lo que te de la gana y estamparte contra el muro si quieres, pero sin interferir en los planes del resto de pilotos. No estas solo en el mundo, y tampoco en el circuito. Como dice raf_alin, más respeto por quienes compiten en la pista.
Que le den a Kimi
Novedades del ferrari COREA 12/10/2012
fuente : F1Direct.com

La F2012 se presento hoy con novedades aerodinamicas con el fin de mejorar su comportamiento.

en primero una midificacion a nivel de la entrada de aire de los frenos delanteros y traseros.

en segundo en el fondo plano aparece una pequena aleta. esta mejora concierne la parte micro-aerodinamica del coche, serviria a maxsimizar la carga earodinamica en la parte trasera del coche, guiando de una mejor forma los gases de los escapes

durante los ensayos libres han probado diferentes tipos de aleron trasero con o sin Monkey Seat. El sabado veremos cual, los tecnicos deciden adoptar.

parece que todas las novedades traidas a Corea han funcionado bien. el F2012 estaba muy competitivo y equilibrado
. el primer sector, caracterizado por una larga recta, parecia ser en el que las dos Ferrari se encontraban mas a gusto.
En el segundo sector, caracterizado por curbas rapidas, los Ferrari hacian los mismos tiempos que sus rivales directos McLaren y Red bull.
En el ultimo parcial, donde la traccion es primordial, los monoplazas perdian algunas decimas .

Massimo Rivola a admitido que el F2012 a probado su propio systema de doble DRS que sera un arma importante en India, gran premio donde la Scuderia piensa instalarlo definitivamente



http://www.f1-direct.com/formule1-ferrar...o-f1=13269
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