Creo que para la carrera no queda otra que ganarla y esperar acontecimientos, todo lo que sea bajarse de lo más alto del podio es jugar ya demasiado con el fuego, el filo de la navaja y la boca del lobo...
(23-11-2012, 14:55)Blue escribió: [ -> ]Creo que para la carrera no queda otra que ganarla y esperar acontecimientos, todo lo que sea bajarse de lo más alto del podio es jugar ya demasiado con el fuego, el filo de la navaja y la boca del lobo...
Totalmente de acuerdo. a Fernando solo le vale ganar o ganar. Luego esperar que la Diosa Fortuna cumpla su parte del "contrato".
Si llueve, las opciones no son tan malas... depende de qué puesto consiga Fernando en la parrilla mañana.
mucho tráfico en pista...
parece a primera vista que le cuesta al F2012 bajar de 19.0 en el S1.....
(23-11-2012, 14:58)iL Fenomeno escribió: [ -> ]mucho tráfico en pista...
parece a primera vista que le cuesta al F2012 bajar de 19.0 en el S1.....
en seco no tenemos nada que rascar
(23-11-2012, 14:58)joyjoy escribió: [ -> ] (23-11-2012, 14:58)iL Fenomeno escribió: [ -> ]mucho tráfico en pista...
parece a primera vista que le cuesta al F2012 bajar de 19.0 en el S1.....
en seco no tenemos nada que rascar
Muy lejos, otra vez
Enviado desde mi Samsung Galaxy S2 usando Tapatalk
Son cinco decimas.... un mundo.... y están probando cosas, setups y tal.... efectivamente, en seco no hay nada que hacer. El S1 y S2 de este ultimo stint regulares, el S2 malo...
nadie menciona nada de los motores de vettel, que se iban a romper, o que estaban en su cuarto ciclo, y hace tres semanas era el unico tema de conversacion
Ale, todos ordenados, a asegurar el P5 en seco! Jajaja
le han cambiado el ala delantera a fernando