Safety Car

Versión completa: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de BRASIL 2012
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con 8 vueltas en las blandas sigue haciendo 19.0 en el primer sector, lo cual hace ver que en las primeras vueltas tenia margen de mejora
(23-11-2012, 19:02)Blue escribió: [ -> ]con 8 vueltas en las blandas sigue haciendo 19.0 en el primer sector, lo cual hace ver que en las primeras vueltas tenia margen de mejora

El tema es si fue por no calentar, tendrán que controlar eso para la Q

joyjoy

si no quedamos delante de vettel ....
Muy pero que muy buenas sensaciones en los tiempos de Fer, vuelta rápida en la 6ª de las blandas y con bloqueo en el S2, mola mucho.

Las tandas largas nos van a gustar me da a mí...pero como es en mojado...jajajaja Big Grin
(23-11-2012, 19:02)Blue escribió: [ -> ]con 8 vueltas en las blandas sigue haciendo 19.0 en el primer sector, lo cual hace ver que en las primeras vueltas tenia margen de mejora

yo creo que no la tenía porque el tema sigue siendo que tarda en calentar los neumáticos. De todas formas, parece que no es lo del otro día.
Cuando el nano reviente el crono, sebastiano no va a tener suficiente con ir al loquero.
cierto lo que comentais, bitxo y txarlitxan. Veremos mañana si consiguen meterlos en temperatura a la primera antes de degradar el neumatico.
bandera amarilla, pic para el coche ¿motor? no es ese el motor que queremos que pete!!
Tiene pinta de que han capado al RB por fiabilidad, me da que se aleja la posibilidad de averia de alternador, el mediano va tener que jugarse la carrera en mojado y sin ventajas sobre los demas. Ya veremos si aciertan o no.

De momento la pole huele a Ham, lo que significa que el mediano sale con spray en su boca y no con pista libre y buena visibilidad, ademas de sin un coche dominador...interesante.
Sale ALO con duros para tanda larga
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