Safety Car

Me han hecho un scrache en el Live timing, vuelta 62......... lo que me he perdido.

(12-05-2013, 15:23)Gatopard0 escribió: [ -> ]si se corre en equipo ¿por qué ALO no frena a RAI para q s acerque MAS?

Lo que acabas de escribir es una solemne tonteria, no digo mas

Enviado desde mi iphone 5

5 Laps...
oversteer.. cuidado...
esperemos que Massa aguante..

(12-05-2013, 15:23)Gatopard0 escribió: [ -> ]si se corre en equipo ¿por qué ALO no frena a RAI para q s acerque MAS?

FESTIVAL DEL HUMOR!!!

yes yes yes

(12-05-2013, 15:23)Gatopard0 escribió: [ -> ]si se corre en equipo ¿por qué ALO no frena a RAI para q s acerque MAS?

Claro y que haya cualquier imprevisto y adiós, mas vale 1 y 3 que 2 y 3

(12-05-2013, 15:23)Gatopard0 escribió: [ -> ]si se corre en equipo ¿por qué ALO no frena a RAI para q s acerque MAS?

Por la misma razón por la que, cerca de un barranco, no te acercas al borde si tu mujer no se está cayendo por él, no crees? en mi casa se llama minimizar riesgos

Sois conscientes d q estamos a punto d ver algo grande, verdad?

Gandalf nnos tienes que contar lo que le has echo a vetel ja,ja,ja

Bueno, hoy si sin dudas ni resquicios, creo que ha quedado claro que este F138 en carrera es la referencia clara y el rival a batir.

Como consigan que se ponga a la par en Q3 podremos decir que desde el F2004 estamos viendo el mejor Ferrari y a la altura de los legendarios Cavallinos de los que dispuso el Káiser en su etapa triunfal.

Y eso es mucho decir.

Por cierto, Fernando no gana aquí desde....adivinadlo....2006!!!

Buena señal, no?