Safety Car

Versión completa: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de Mónaco 2013
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(23-05-2013, 16:29)joyjoy escribió: [ -> ]JACINT soció no seas malo Wink que falta 2 dias para que llegue los 3ºlibres y la Qualify y con esos datos mas de uno se va a tirar estos 2 dias sin cagar Big Grin

Hay que hacer funcionar la Noria socio, que en Monaco hay poco espacio, casi nos hacen montar la noria en medio del Mar Mediterraneo.

Menos mal de Briatore que andaba por ahí y m dejó un huquecito de su yate para montarla Big Grin

joyjoy

(23-05-2013, 16:32)JACINT escribió: [ -> ]
(23-05-2013, 16:29)joyjoy escribió: [ -> ]JACINT soció no seas malo Wink que falta 2 dias para que llegue los 3ºlibres y la Qualify y con esos datos mas de uno se va a tirar estos 2 dias sin cagar Big Grin

Hay que hacer funcionar la Noria socio, que en Monaco hay poco espacio, casi nos hacen montar la noria en medio del Mar Mediterraneo.

Menos mal de Briatore que andaba por ahí y m dejó un huquecito de su yate para montarla Big Grin

jejejejej que me parto Big GrinBig GrinBig Grin
PD: por si acaso estoy ya recojiendo colchonetas por todos lados para tenerlas a punto Wink
(23-05-2013, 16:35)joyjoy escribió: [ -> ]jejejejej que me parto Big GrinBig GrinBig Grin
PD: por si acaso estoy ya recojiendo colchonetas por todos lados para tenerlas a punto Wink

Tranquilo, que estamos rodeados de agua, alguno se salvará Smile

Hoy ha sido de las sesiones mas descafeinadas para mí, no he visto a un buen Ferrari pero claro, Mónaco es tan tan tan raro, que es mas que probable que Fernando piense mas en cali que en carrera. Intentar ir a un ritmo suficientemente rápido como para no ser una tortuga pero suficientemente lento para hacer una parada.
Francamente, JACINT y Joyjoy, vaya dúo......

Un tío que queda 7º en Mónaco con el R29 y que con el coche del año pasado hace podium, y si los estrategas lo dejan unas vueltas más en pista (con el riesgo que supone que salga un safety-car, eso si) gana la carrera, da mucha confianza. Y en 2011 tuvieron que recurrir a la cacicada de dejar cambiar las ruedas durante la bandera roja, para que no ganará con el F150, contra el supermegaRB7.

En Australia, un segundo por detrás en Q3, pero le gana a Vettel. En Barcelona, ataque de nervios porque nadie había ganado saliendo más atrás del 3º en parrilla y salía 5º. Gana con comodidad.

¿Alguien duda de que luchará por la pole y por la victoria?
(23-05-2013, 14:11)JACINT escribió: [ -> ]
(23-05-2013, 14:09)i_dumper escribió: [ -> ]No suenan muchisimo los lotus en curva? Como control de traccion o soplado.. Algo raro. Pero descaradisimo.

Y RB tb

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Esto habría que hacerselo mirar ¿no? A ver si ya estamos otra vez buscando traccion "extra".....!!! Angry
Así que estaríamos hablando nada menos que de hacer 30 vueltas con el superblando (usado en cali) y luego casi 50 con el blando. ¿Lo véis viable con las tandas que han hecho hoy? No he podido ver el live timing para hacerme una idea.
(23-05-2013, 16:11)jorvermo escribió: [ -> ]Estoy de acuerdo contigo JACINT, el ritmo de Fernando con gasolina era bastante mediocre, sobretodo el S2 comparandolo con el de Vettel y Raikonnen pero lo que mas me extraña es que hasta Massa era bastante mas rapido que él ( de hecho se ha marcado una ultima vuelta espectacular ) y eso es lo que me hace pensar que Fernando no ha exprimido al maximo los pianos y los muros como nos tiene acostumbrados. Creo que Fernando se ha guardado bastante tratando de engañar a los demas pero el tontolaba de Massa le ha estropeado el engaño. O eso o simplemente Massa llevaba menos gasolina que Fernando porque estaremos de acuerdo los 2 que Fernando es mucho mas rapido que la tortuga de Massa, ¿no?

(23-05-2013, 15:00)JACINT escribió: [ -> ]El ritmo de Fernando no es para nada espectacular. Hamilton con 22 vueltas y Rosberg con casi 20 son igual o mas rapidos.

Y Vettel es muchisimo mas rapido que todos ellos
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(23-05-2013, 16:11)jorvermo escribió: [ -> ]Estoy de acuerdo contigo JACINT, el ritmo de Fernando con gasolina era bastante mediocre, sobretodo el S2 comparandolo con el de Vettel y Raikonnen pero lo que mas me extraña es que hasta Massa era bastante mas rapido que él ( de hecho se ha marcado una ultima vuelta espectacular ) y eso es lo que me hace pensar que Fernando no ha exprimido al maximo los pianos y los muros como nos tiene acostumbrados. Creo que Fernando se ha guardado bastante tratando de engañar a los demas pero el tontolaba de Massa le ha estropeado el engaño. O eso o simplemente Massa llevaba menos gasolina que Fernando porque estaremos de acuerdo los 2 que Fernando es mucho mas rapido que la tortuga de Massa, ¿no?

(23-05-2013, 15:00)JACINT escribió: [ -> ]El ritmo de Fernando no es para nada espectacular. Hamilton con 22 vueltas y Rosberg con casi 20 son igual o mas rapidos.

Y Vettel es muchisimo mas rapido que todos ellos
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O bien no quiere forzar en los pianos y guarda railes para prevenir uan rotura, acordaros !!! el sabe donde hay una o dos decimas, forzar y tocar un guarda rail o un piano ... l
Que levante la mano a quien no le mola la foto:

[Imagen: dpl1323my030.jpg]
Habrá encendido jenson algun fósforo?? Wink
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