Safety Car

Versión completa: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de Singapore 2013
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y masa rueda con infrarojos en las ruedas traseras...
sera que siguen probando delanteraa FER y trasera Massa?
Eso querria decir que todavia no es el montage definitivo del coche ....
(20-09-2013, 16:18)DE-ZETA-TE escribió: [ -> ]Madre mía...la diferencia es bestial viendo sólo el LT. Pero no sólo con Ferrari, con Lotus también.

Quiero creer que no es real, que estaremos mucho más cerca en FP3 y Q como pasó en los 2 últimos GPs, y sobre todo en ritmo en tanda larga.

Pero es que 1,442 parece demasiado, no? Como digo hay que ver en long run...pero para poder siquiera intentarlo necesitábamos mejorar mucho en este tipo de circuitos (Singapur, Corea y zonas más lentas de Abu e India) y ponernos casi a la par o muy cerca. Y no parece que haya sido el caso.

RB está echando el resto. Necesitan zanjar esto y que Ferrari tire la toalla, para poder dedicarse de lleno a 2014.

Jóder que daño ha hecho el tema de las ruedas a este F138. Lo han destrozado, literalmente.

Algo había que intentar hacer y denunciar....Quizás no valdrá de nada, pero al menos que nos tengan que oir. Porque acabar así la era de los V8, con todo lo que ha pasado y siendo tan beneficiados estos de la bebida asquerosa....y de cara a la de los V6T...buffff

tranqui... creo que estan todavia de pruebas....
ahora fer con medios en pista ...
bandera amarilla golpe de Maldonado
Maldonado pudo ser gordo. morro estropeado

santana

FA‏@joseluisf11min
@F1sMyDrug Tienen muy dominada la técnica, y para 2014 han contratado refuerzos en el área de mapa motor

F1sMyDrug‏@F1sMyDrug3min
@joseluisf1 Estuve nel GP de Hungría y el RB sonaba totalE distinto a los demás nfrenada. Los escapes parecían estallidos de sonido. Brutal


FA‏@joseluisf117min
Estoy de acuerdo con @spontonc los escapes y mapa motor de Red Bull marcan la diferencia


Pero no se habia acabado ya el soplido??????????????
el systema de crono esta estropeado... sin actulizacion de tiempos ....
(20-09-2013, 16:20)ldg escribió: [ -> ]
(20-09-2013, 16:18)DE-ZETA-TE escribió: [ -> ]Madre mía...la diferencia es bestial viendo sólo el LT. Pero no sólo con Ferrari, con Lotus también.

Quiero creer que no es real, que estaremos mucho más cerca en FP3 y Q como pasó en los 2 últimos GPs, y sobre todo en ritmo en tanda larga.

Pero es que 1,442 parece demasiado, no? Como digo hay que ver en long run...pero para poder siquiera intentarlo necesitábamos mejorar mucho en este tipo de circuitos (Singapur, Corea y zonas más lentas de Abu e India) y ponernos casi a la par o muy cerca. Y no parece que haya sido el caso.

RB está echando el resto. Necesitan zanjar esto y que Ferrari tire la toalla, para poder dedicarse de lleno a 2014.

Jóder que daño ha hecho el tema de las ruedas a este F138. Lo han destrozado, literalmente.

Algo había que intentar hacer y denunciar....Quizás no valdrá de nada, pero al menos que nos tengan que oir. Porque acabar así la era de los V8, con todo lo que ha pasado y siendo tan beneficiados estos de la bebida asquerosa....y de cara a la de los V6T...buffff

tranqui... creo que estan todavia de pruebas....

Si Ferrari no es capaz de hacerse oir, ya me dirás nosostros. Además no es Red Bull, según Montezemolo es Vettel el problema. Red Bull ya tiene cerrado el 2013 desde que consiguió imponer sus neumáticos. Ahora simplemente exprime su potencial. De 10, en todos los aspectos, técnicos, dirección, gestión.
Hola familia,
Ya veo que la cosa no mejora como en todos los FP2. Involuciones everywhere.

Independientemente de esta carrera, si en Ferrari fuesen listos, se habrian dedicado a 2014 hace mucho. Aunque como suelo decir, para lo que va a servir...

A disfrutar del GP, un podio estaria muy bien

Enviado desde mi Samsung Galaxy S2 desde Tapatalk
(20-09-2013, 16:24)santana escribió: [ -> ]FA‏@joseluisf11min
@F1sMyDrug Tienen muy dominada la técnica, y para 2014 han contratado refuerzos en el área de mapa motor

F1sMyDrug‏@F1sMyDrug3min
@joseluisf1 Estuve nel GP de Hungría y el RB sonaba totalE distinto a los demás nfrenada. Los escapes parecían estallidos de sonido. Brutal


FA‏@joseluisf117min
Estoy de acuerdo con @spontonc los escapes y mapa motor de Red Bull marcan la diferencia


Pero no se habia acabado ya el soplido??????????????

no seamos inocentes .....Speechless
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