Safety Car

menuda carrera está haciendo Fernando con la porquería de coche que tiene

En esta 4 décimas

(20-04-2014, 10:18)Topdriver escribió: [ -> ]Pues van a decidir las gomas....
Lo malo es que Riccardo entró a cambiarlas mucho más tarde en su 2º Pit stop

Como diría algún experto en F1:
este año vamos a ver muchas roturas por GP, va a ser una barbacoa. Y las últimas vueltas van a ser de infarto viendo como los motores pueden petar.

Los bancos de prueba de motores sirven pa algo, y lo digo yo, un don nadie, no un experto.

5 vueltasssssssssssssssssss!!!!!

(20-04-2014, 10:20)Nveces escribió: [ -> ]Oy Lobato, a qué viene tanta justificación para VET?
No te da vergüenza?

SE ESTA AUTOJUSTIFICANDO de los grititos MENTIROSOS que dio estos años de atrás!!!

FUERZA Y HONOR

(20-04-2014, 10:21)Carreño escribió: [ -> ]FERNANDO está por encima del mejor de la HISTORIA hoy.

Impresionante.

Pero decir que mejora el Ferrari... SOIS HIPEROPTIMISTAS... por no decir ILUSOS

Mirar a Kimi, el año pasado era mirar a Massa y todos decían que era un paquete, y KIMI???

FUERZA Y HONOR

Carreño, el coche ha mejorado.

Fernando es dios al volante y en Barhein lo adelantaron en pista y quedó noveno.

Ahora lucha por el podium.

El coche tiene el nivel de Kimi, para hacer 8º.

Pero es menos malo que hace un GP.

(20-04-2014, 10:23)taik escribió: [ -> ]Como diría algún experto en F1:
este año vamos a ver muchas roturas por GP, va a ser una barbacoa. Y las últimas vueltas van a ser de infarto viendo como los motores pueden petar.

Los bancos de prueba de motores sirven pa algo, y lo digo yo, un don nadie, no un experto.

Estos mensajes son una crítica a gente ajena al foro eh

qué mal suena en los motores

(20-04-2014, 10:23)taik escribió: [ -> ]

(20-04-2014, 10:18)Topdriver escribió: [ -> ]Pues van a decidir las gomas....
Lo malo es que Riccardo entró a cambiarlas mucho más tarde en su 2º Pit stop

Como diría algún experto en F1:
este año vamos a ver muchas roturas por GP, va a ser una barbacoa. Y las últimas vueltas van a ser de infarto viendo como los motores pueden petar.

Los bancos de prueba de motores sirven pa algo, y lo digo yo, un don nadie, no un experto.

Si no exprimes no hay roturas

8 décimas perdimos por adelantar al Lotus