Por lo que había leído Button y Fernando llevaban programas aeros diferentes.
Button iba a probar el nuevo FW y Fernando el nuevo RW.
Pero como ahora solo está Fernando en pista (creo), a Fernando le han cambiado el morro delantero.
Así que, a tope con las pruebas aerodinámicas
aqui ha alabado el aleon de Mclaren ,,y se destaca en" bracage" a la vez que la zona curva que hace la presion para que la rueda se pegue al suelo
Pues de momento... y a falta de que los Mercedes pongan los superblandos...
![[Imagen: CseGinqXYAAWJO9.jpg:large]](https://pbs.twimg.com/media/CseGinqXYAAWJO9.jpg:large)
Aunque parece que Verstappen acaba de superar esa vuelta rápida...
Los RedBull van a ser fuertes en éste circuito.
Así mejor porque podemos ver las gomas que han usado.
![[Imagen: CseH21AXgAA7KQJ.jpg]](https://pbs.twimg.com/media/CseH21AXgAA7KQJ.jpg)
trabajo aerodinàmico ,, los tiempos hoy cuentan como siempre en los libres 1 ,,
en el tunel ,, aleron delantero perdido y goma pinchada
Si a los Merches les vuelve a pasar algo raro en este GP a parte del trapi de las gomas del año pasado...eso de las ondas electromagneticas que sólo les afecta a ellos algún rollo electrónico deben tener de chanchullo porque al resto no les pasa...
(16-09-2016, 13:24)Vicotrew escribió: [ -> ]Veo una cosa rara en el accidente de Rosberg... Fijáos en la rueda trasera cuando está frenando.
¿Cómo puede ser posible que siga girando mientras tiene bloqueadas las ruedas delanteras?
Necesito explicación...
https://twitter.com/MaximeB92/status/776742768056082432
Reparto de frenada.
Están bloqueando delante mucho antes que atrás. Pocas veces un coche bloquea con las 4 ruedas aunque coincido contigo que siendo un accidente mosquea....
Además da igual, es evidente que hacen trampas ....pero así es la vida el tramposo se lleva los méritos de su súper trabajo de híbrido mas chasis.
Son muy listillos, y además son un montón de *****.
Yo no veo nada raro.