A Ferrari sólo le vale el podio




Domenicali: "El paso adelante debería permitirnos luchar por el podio y no sólo por puntuar".
Piensan que se acabó la época de limitar los daños y correr a la defensiva.

Se acabó la pesadilla y tener que correr a la defensiva. Al menos eso es lo que creen en Ferrari, dónde entienden que ya ha llegado la hora de pensar en retos mayores que superar la Q3 o rascar algún punto.

La ilusión, lo que permite este tipo de elucubraciones, es el nuevo coche que llevarán a la próxima cita, en Montmeló. "Debemos mirar al futuro y dar un paso adelante en términos de calidad, lo que debería permitirnos luchar por el podio y no sólo por puntuar", avanza el director deportivo rosso, Stefano Domenicali, más ambicioso y menos comedido que de costumbre.

El capo ferrarista reconoce que en las últimas fechas ha estado casi más pendiente de lo que sucedía en la fábrica de Maranello que de la pista de Bahréin. "Llevo varias semanas preguntando a los ingenieros por Barcelona y espero ya ver los resultados a los esfuerzos que estamos realizando en todas las áreas", indica.

A la escudería del Cavallino rampante no le duelen prendas al expresar que lo han pasado mal en estas cuatro carreras iniciales de 2012. "Ha sido una primera parte de temporada muy dura para nosotros, aunque ya era lo que esperábamos. Conseguimos limitar los daños, al menos en lo que se refiere al Mundial de pilotos", dice Domenicali recurriendo a la expresión más usada estos meses.

Desventaja
De una opinión parecida es Felipe Massa, que se siente de nuevo competitivo tras sumar sus primeros puntos en Sakhir. Con todo, el brasileño es, junto con Pic y Hulkenberg, el único que no ha quedado por delante de su compañero en ninguna de las cuatro citas de esta campaña.

El de Sao Paulo tira más de fe que de otra cosa para creer en una nueva situación. "En Montmeló, cada equipo llevará grandes mejoras y nosotros tenemos que haber hecho mejor el trabajo que los demás porque tenemos que recuperar el terreno perdido en este comienzo de temporada", argumenta.

También hay un componente moral en Ferrari. Todos están deseando realizar una gran actuación para dedicársela a la memoria de Matteo Vignali, ingeniero del departamento de cajas de cambios fallecido el domingo de infarto a los 32 años.

Fuente

Fernando Alonso: "Marcar un tiempo en Q3 con neumáticos usados no hubiese tenido sentido"



El equipo Ferrari encaró la sesión de clasificación del Gran Premio de Baréin con la vista puesta en la carrera del domingo. Es por ello que optaron por ahorrar el mayor número de juegos de neumáticos posible al mismo tiempo que intentaban llegar lo más lejos que pudiesen en cada ronda clasificatoria. Además, escogieron un enfoque diferentes con cada piloto, ya que mientras Fernando Alonso se ahorró todos los juegos del compuesto medio, Felipe Massa dejó sin estrenar uno del compuesto blando.

La estrategia del español se puso en marcha desde la Q1, cuando salió directamente con neumáticos blandos. Avanzó sin problemas a la siguiente ronda, pero para llegar a la Q3 se vio obligado a emplear los dos juegos de blandos restantes. Una vez en la definitiva parte de la sesión, decidieron salir a dar una vuelta sin marcar tiempo, lo cual le permitió ser noveno, ya que Force India optó por una estrategia similar con Paul di Resta. De este modo, podrá escoger libremente su estrategia de cara a la carrera, algo que en Ferrari tenían en mente.

Felipe Massa no consiguió llegar tan lejos y se quedó en el decimocuarto lugar. Probablemente podría haber mejorado su tiempo en la Q2, pero consideraron demasiado arriesgado emplear el último juego de blandos como sí hizo su compañero, y prefirieron optar por ahorrárselo de cara a una carrera en la que se prevé que los Pirelli sean un factor clave.

Ambos pilotos destacaron que realizar una gran salida será también muy importante, ya que adelantar en pista va a resultarles complicado debido a las limitaciones del Ferrari F2012. El objetivo de la Scuderia será lograr situar a sus dos monoplazas en zona de puntos, y Alonso confía en poder hacerlo en sexta o séptima posición.


Fernando Alonso (9º, sin tiempo en Q3):

"El noveno puesto en la parrilla representa bastante bien nuestro nivel actual. Dadas las características de este circuito, que no se adaptan para nada a nuestro coche actual, el fin de semana no ha ido tan mal. Para tener una oportunidad de pasar a la Q3 tuvimos que emplear todos los juegos de neumáticos blandos disponibles, así que no nos quedaba ninguno para la parte final de la sesión. Marcar un tiempo con neumáticos usados no hubiese tenido sentido y nos hubiese obligado a salir con un juego al que ya le quedarían pocas vueltas."

Fuente