Fernando Alonso: "No se me pasa por la cabeza dejar la F1"



Fernando Alonso, piloto de Ferrari, estuvo este pasado jueves en Radio COPE, en 'El partido de las 12'. El español era la primera vez que ofrecía una entrevista a una emisora de radio desde que empezó esta temporada 2012. El de Ferrari habló de todo un poco, desde su inesperada victoria en Malasia, hasta la frustrante carrera de China, pasando por la situación crítica que se está viviendo en Baréin y en las ciudades de alrededor.

Lo primero que dejó ver el español fue su optimismo pasados cuatro días del Gran Premio de China, donde solo pudo ser noveno: "Estos tres días ves cómo están las cosas. Cuando acabas la carrera lo ves todo de diferente manera, tienes las frustraciones de China bastante recientes y luego, viendo el Campeonato, viendo que estamos delante de los dos Red Bull, quién lo iba a decir en los tests de Barcelona cuando acabamos la pretemporada; o que en la crono de China el que se quedó fuera fue Vettel, un Red Bull. Un poco más optimista, sabiendo que hay que dar un paso adelante pero no tan grande como otros años, pero bastante realista con la situación y sabiendo que va a ser complicado".


Queda tiempo para ganar Mundiales con Ferrari

Acto seguido, Alonso analizó la sorprendente victoria conseguida en Sepang, momento que aprovechó para señalar que el equipo debe ser constante este año: "Fue muy especial, todas las victorias son especiales, pero cuando son inesperadas te hacen estar en un estado de alegría enorme. Y por cómo fue, hubo una serie de factores que la hicieron súper emocionante y a la vez imposible de olvidarme cuando la recuerde. Ahora es difícil pensar en ganar una carrera en casa. Tenemos que mejorar mucho pero al mismo tiempo no hay que perder puntos en el Campeonato, que es el objetivo final, ganar el Campeonato, y para eso necesitamos una regularidad, hay que ser muy constantes".

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Augura otro fin de semana difícil en Sakhir, donde el objetivo será "limitar los daños"

El piloto de Ferrari Fernando Alonso ha pedido a su equipo un "salto adelante" en la competitividad de su monoplaza, a fin de poder luchar con los mejores "lo antes posible" y tener opciones de conseguir su tercer campeonato del mundo de pilotos, tras un complicado inicio de temporada con su F2012, que presenta graves problemas aerodinámicos y de tracción.


Fernando Alonso (Foto © Sutton C&DTheF1.com MEDIA)


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Ferrari llega a un circuito que les resulta especialmente desfavorable. Las largas rectas de Sakhir penalizarán la falta de velocidad punta del F2012, y tras las pronunciadas curvas le costará trabajo salir bien con su falta de tracción.

"Debemos dar un salto adelante en términos de competitividad si quiero aspirar a luchar por el éxito final. Y lo tendremos que hacer lo más rápido posible", ha apuntado en su blog personal Alonso, quien al mismo tiempo ha destacado que "El campeonato está muy abierto y son muchos los equipos que pueden aspirar a la victoria", afirma Fernando Alonso.

No obstante, Ferrari no está entre los candidatos, al menos para la cuarta prueba del Campeonato: "Sé perfectamente que nos espera otro fin de semana difícil en Sakhir, y no podría ser de otra manera, tanto por las características del circuito como porque el coche será el mismo que en Shanghái", admitió el piloto asturiano, que se marcó como objetivo para la carrera del emirato árabe "limitar los daños".

En este sentido, Alonso recordó que tanto Ferrari como él mismo tienen un historial "muy positivo" en Bahréin, donde la Scuderia se ha impuesto en cuatro ocasiones -la última de ellas en el debut del asturiano con la Scuderia- y el Bicampeón del Mundo ha firmado tres victorias.

Tras reiterar su confianza en el equipo y en el trabajo que llevan a cabo los ingenieros en Maranello, Alonso señaló que en Bahréin le gustaría tener "menos tráfico" en carrera que el pasado domingo. "Fue verdaderamente frustrante no poder realizar ni siquiera una vuelta con la pista libre, porque el ritmo, sobre todo en algunas fases, no era para nada malo".

A lo que añadió: "Cuando me encontré otra vez por detrás de Hamilton tras la última parada él tenía la velocidad para adelantar a los otros, mientras que yo tenía que hacer saltos mortales para pasarlos en puntos mucho más difíciles que la larguísima recta, y encima con pocas esperanzas de defenderme cuando utilizaban el DRS, como sucedió con Maldonado".

Por otra parte, el piloto español felicitó a los mecánicos del equipo, que en China volvieron a ser los más rápidos en las paradas. "Tengo que decir que hacer dos veces -una conmigo y otra con Felipe- 2.6 segundos al apagarse el semáforo verde es realmente un gran tiempo", resaltó Alonso.


Por Dani Pérez Corona