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DIRECTO: Carrera GP de JAPÓN 2011 |
Enviado por: Diosfenix - 09-10-2011, 04:04 - Foro: Los Previos y Directos
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ULTIMA HORA
- ``Alonso´´ Claro que me preocupa la radiación, como a todos.
- Pirelli quiere test durante la temporada, a partir de 2012
- Vette ``suzuka es especial´´
- Webber ``espero ganar alguna carrera esta temporada´´
NEUMATICOS
Superblandas rojas
Blandas amarillo Disponible
Medios blanco Disponible
Duros plateado
PREDICCIÓN METEOROLÓGICA
CARRERA Seco
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WEB CAM Suzuka
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[/align][/
TABLA DE TIEMPOS (PARRILLA)
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MAPA DEL CIRCUITO
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Se pide que los usuarios no cuelguen noticias tras la apertura de este Hilo, para respetar asi la prioridad de el Directo, asi como orden y respeto a la hora de enviar comentarios, evitando las repeticiones de mensajes, quedando totalmente prohibido los mensajes de indole ofensivo
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By: Diosfenix
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Ferrari ya fabrica su monoplaza para 2012 |
Enviado por: admin - 05-10-2011, 10:56 - Foro: Foro de Noticias
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Ferrari ya fabrica su monoplaza para 2012
Nikolas Tombazis, su diseñador jefe, ha revelado que sus piezas principales se encuentran en proceso de producción, además de confirmar que probarán algunas nuevas con el coche de esta misma temporada.
Fuente: AS
Manuel Franco | 05/10/2011
Mientras que el equipo de carreras se instala en Suzuka, escenario del GP de Japón de este fin de semana, en Maranello la actividad también es frenética. Y es que el equipo Ferrari, como adelantaron hace semanas, mira ya más a 2012 que a esta temporada perdida ante el abrumador domino de Red Bull y su campeón Vettel.
Pero ahora Nikolas Tombazis, su diseñador jefe, ofrece más detalles de la fase en la que se encuentra el desarrollo de su nuevo coche: "Estamos finalizando los principales componentes, considerando que las piezas de dimensiones más grandes exigen un mayor tiempo de producción, especialmente el chasis, las suspensiones y el cambio. Algunos de ellos están ya en fase de fabricación, mientras que en otros estamos acabando su diseño. Nos encontramos en pleno proceso de desarrollo de la aerodinámica y puedo decir que totalmente concentrados en el nuevo coche".
En este sentido, Tombazis cree que la estabilidad reglamentaria les puede ser de gran ayuda: "Las reglas no cambiarán mucho en 2012, lo que significa que podemos experimentar nuevas soluciones este mismo año sin perder de vista nuestro objetivo del próximo. Es el caso de un nuevo alerón delantero, con un funcionamiento distinto. Es una situación positiva para las carreras que restan de esta temporada". Y ofrece algunos datos más: "También queremos avanzar en la utilización de los escapes, un aspecto en el que hemos estado por detrás de nuestros rivales y que aporta beneficios claros".
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