AHORA SÍ

La FIA prohibirá definitivamente el sistema de soplado en frenada desde el GP de Gran Bretaña
JACOBO VIDAL | 11/06/2011

Charlie Whiting, responsable de la FIA, ha remitido este sábado una carta a todos los equipos de la parrilla informándolos de que el sistema de soplado en frenada no podrá ser utilizado del GP de Gran Bretaña en adelante. Tal y como aseguran desde GPActual, la Federación Internacional de Automovilismo considera que ahora sí se está avisando con tiempo suficiente para que los técnicos de cada escudería modifiquen sus mapas motor de acuerdo a la nueva normativa.



Recordemos que el órgano rector ya intentó prohibir este sistema para el GP de España, pero los equipos se revelaron y echaron atrás el cambio en el reglamento alegando que el tiempo para cambiar los monoplazas era insuficiente. La carta ha sido enviada, en esta ocasión, un mes antes de que se aplique la prohibición.

Los directores técnicos de todas las escuderías se reunirán el próximo jueves y expondrán sus alegaciones ante la FIA, pero de todas formas no parece que esta vez vayan a poder salirse con la suya. Whiting ha tomado una decisión firme esta vez y será difícil que de marcha atrás.


¿Red Bull será el más perjudicado?

Es necesario aclarar que no se prohibirá que los escapes soplen sobre el difusor, sino que el motor mantenga el 100% del flujo de aire saliente cuando el coche está frenando. Desde Silverstone, cuando un monoplaza frene, sólo podrá salir por los escapes el 10% de su capacidad total. Se dice que los equipos más perjudicados serían Red Bull y Lotus Renault GP, pero todos verían mermado su rendimiento en mayor o menor medida.

Aunque según apunta también el periodista Jacobo Vega, los equipos ya estaban advertidos de esta situación y ya han estado trabajando en sistemas alternativos que burlarían la normativa y permitirían a los monoplazas seguir teniendo un gran agarre en curva.

Fuente: http://www.f1aldia.com/12308/fia-prohibi...n-bretana/

"Espero que aquí sea el primer triunfo del año"

Fernando Alonso se muestra optimista ante la carrera de Montreal y ofrece dos razones para confiar en el rendimiento del Ferrari: "Los neumáticos blandos de Pirelli y que la aerodinámica no es tan importante"



Manuel Franco | 10/06/2011

Calor extremo, humedad y previsión de lluvia durante el gran premio. Fernando Alonso aparece optimista ante los periodistas en Montreal, el doble campeón confía en un circuito especial y también en que su Ferrari se adapte a las características del trazado.

"Si no llueve hay dos factores que nos pueden ayudar como los neumáticos, que son los dos más blandos que tiene Pirelli y la menor incidencia en este circuito de la aerodinámica, y esperemos que estas dos cosas nos hagan estar arriba pero McLaren y Red Bull han estado arriba en todo tipo de circuitos". El asturiano fue preguntado sobre si este circuito era una de las últimas oportunidades de estar arriba. Su respuesta fue contundente: "Espero que aquí logremos la primera victoria del año". ¿Optimismo ¿Ironía? Es posible, pero Alonso llega de ser segundo muy cerca del triunfo en el GP de Mónaco y además ofrece más razones que sustentan su teoría: "Esta pista se adapta a los coches que pueden saltar sobre los bordillos sin perder demasiado equilibrio, una buena tracción en la salida de las curvas lentas".

Probablemente el primer piloto de Ferrari sea una de las pocas personas que confía aún en sus posibilidades de título: "Hay tiempo de sobra para remontar, sólo llevamos un tercio de campeonato, falta mucho, pero para cualquier remontada hay que tener el mejor coche y ganar carreras algo imposible ahora, ya que estamos a un segundo y es imposible lograrlo, pero si encontramos algo para el coche y empezamos a ganar remontamos seguro". Para hacerlo tienen que mejorar mucho aún un monoplaza que es, en estos momentos, el tercero mejor de la parrilla. Al menos ahora las salidas han vuelto a ser un punto fuerte del ovetense.

En Canadá el coche energético sufrió la pasada temporada, Alonso tiene esperanzas en que se pueda repetir la historia: "Hay circuitos que les viene peor a Red Bull y a ver si éste le va mal como el año pasado, pero el año pasado se equivocaron con la ruedas y lo pagaron en carrera. Ojalá que McLaren y nosotros estemos cerquita de ellos".

El piloto español logró su única victoria en el Mundial de 2006 con Renault y Flavio Briatore, pero no quiso entrar en exceso a valorar la posibilidad del regreso del italiano: "¿Briatore? Estoy encantado de cómo está todo ahora. No creo que haga falta".

En el repaso a la actualidad de la Fórmula 1 no podía falta la pregunta sobre la posibilidad de disputar el GP de Bahrain: "Nosotros los pilotos estamos al margen de la decisión de ir o no ir a Bahrain. Esperemos a ver qué se decide. Tenemos mucho trabajo en pista ya como para decidir sobre eso. Ir a Bahrain y acabar el 11 de diciembre a nivel de organización logístico no es lo mejor para los equipos. No tengo ninguna opinión política al respecto". Pues eso que Alonso se centra en lo suyo, correr lo más rápido posible con su Ferrari por el circuito Gilles Villeneuve de Montreal. Dice que luchará por la victoria, desde hoy en los entrenamientos libres veremos si la remontada es o no una utopía.


Fuente: As