Fernando Alonso: "Llegamos con una mentalidad positiva, no como los últimos años"


Fuente: F1aldia.com

Fernando Alonso ha afirmado que llega al Gran Premio de España con la sensación de que puede ir al ataque por primera vez en este circuito desde que llegó a Ferrari. El español ha ganado la carrera de Barcelona una sola vez, con el equipo Renault en el año 2006, y se ha visto superado por coches más competitivos durante las tres carreras 'en casa' que ha corrido con Ferrari en Montmeló.

Sin embargo, Alonso cree que tiene un coche que le permitirá cambiar el planteamiento defensivo de los años anteriores en el circuito catalán, aunque para ello deberá tener un fin de semana sin problemas para luchar por la victoria.

"Tal vez es la primera vez que llegamos con un coche competitivo, pero eso no significa que estaremos en la lucha por la victoria si no hacemos todo bien y completamos un buen fin de semana", dijo Alonso en la rueda de prensa oficial de la FIA. "En las cuatro primeras carreras hemos sido competitivos. Pensámos que podriamos haber luchado por los primeros puestos en todas si no hubiésemos tenido algunos problemas".

"Trataremos aquí de tener una carrera limpia sin problemas, y si es suficiente para mantenernos en la lucha por la victoria será bueno. Pero si no es posible, entonces vamos a tratar de acabar lo más arriba posible. Es un fin de semana en el que llegamos con una mentalidad positiva y no defensiva, como en los últimos tres años en Ferrari".

Confía en la competitividad del F138
El bicampeón español llega a su carrera local a 30 puntos de Sebastian Vettel después de cuatro carreras, con algunos problemas importantes en Malasia y Baréin. Sin embargo, Alonso está confiado en sus posibilidades por luchar por el campeonato gracias a la gran competitividad del F138.

"El año pasado estábamos 1 ó 1,5 segundos por detrás de los mejores coches y ganamos por suerte la carrera de Malasia, afirmó el español. "Este año hemos terminado dos carreras sin ningún problema y hemos terminado segundos en Australia y ganamos en China"


"Es una sensación muy diferente y un conjunto diferente el que tenemos este año, lo que nos da buenas sensaciones de cara a la lucha por el campeonato. Estamos algunos puntos por detrás ahora, pero el campeonato será largo".

Daría la bienvenida a James Allison a Ferrari
El piloto español se negó a confirmar o desmentir los rumores acerca de un posible fichaje de James Allison por parte de Ferrari, con el cual ya trabajó durante sus años en Renault. Sin embargo, si se diese el caso, Alonso le daría la bienvenida al ingeniero inglés.

"Nosotros siempre la bienvenida a cualquier ayuda adicional", afirmó. "Él será quién decida lo que quiere hacer, quizás elija quedarse en casa. No lo sabemos. Solo escuchamos los rumores ayer y no tenemos más noticias. He trabajado de forma muy cercana con él, con él fui campeón del mundo dos veces y volví a trabajar con él en mi vuelta a Renault en 2008 y 2009".

"En 2009 ya era director técnico y no tuvimos tanto éxito. Pero hemos visto el coche de Lotus en los últimos tres años, y no es ningún secreto que él es uno de los mejores diseñadores en la Fórmula 1, por lo que veremos cual será su futuro", finalizó el español.
Por JUANJO FERNÁNDEZ

La escudería ha aprovechado la pausa en el calendario para hacer más competitivo el monoplaza F138


Alonso y Ferrari, un binomio destinado al triunfo (Lavanguardia.com MEDIA)

Ferrari mejora el coche para intentar dar una alegría a Fernando Alonso en Montmeló. El pasado año Fernando Alonso llegaba al GP de España situado en quinta posición del Mundial de pilotos a tan solo 10 puntos de desventaja del alemán Sebastian Vettel, aunque empatados a números de victorias, ya que el español vencía en Malasia y el germano lo hacía en Bahréin.


Lavanguardia.com

En esta ocasión, Alonso ha ganado una posición en la clasificación pero la distancia entre ambos se ha triplicado al llegar al mismo punto del Mundial. Alonso suma la victoria conseguida en China, mientras que Vettel tiene en su haber los triunfos en Malasia y Bahréin.

Todos en el seno de la escudería Ferrari creían que el F138 (el monoplaza de esta temporada que es a priori mucho mejor que el F2102 del pasado año y que algunos lo califican como el mejor del equipo en las últimas cuatro temporadas) iba a ser en manos de Alonso el binomio perfecto para que el equipo italiano cambiara su rumbo y destronara sin piedad a Red Bull.

Pero la realidad es otra muy distinta, el equipo patrocinado por la bebida energética domina el Mundial tanto de pilotos como de constructores a pesar de que en su seno interno las cosas tampoco son un camino de rosas. Si Vettel le saca 30 puntos a Fernando Alonso, en el apartado de constructores la diferencia se amplía hasta llegar a los 32.

El propio director deportivo de Ferrari, Stefano Domenicali, ha reconocido públicamente que las cosas no han ido tal y como se esperaban. “En los cuatro primeros Grandes Premios no hemos sido capaces de sumar todos los puntos que estaban a nuestro alcance. Teníamos el potencial para conseguirlo pero no ha sido posible por un motivo u otro. Es por eso que debemos seguir trabajando sin descanso, porque como se ha demostrado en tantas ocasiones, en la Fórmula 1 las cosas pueden cambiar en un solo instante. Debemos ser perfectos siempre si queremos conseguir nuestro objetivo.”


Pedro Fermín Flores

Alonso: "Las sensaciones que experimentas cuando corres en España son siempre especiales"

El español coloca la victoria de 2006 en Montmeló como una de las más especiales

Fuente: Car&DriverTheF1.com

Fernando Alonso llega a la carrera de casa, el Gran Premio de España, con la obligación de recuperar el terreno perdido con Sebastian Vettel en las dos últimas carreras si no quiere perder el tren por el título. El Circuit de Catalunya le trae muy buenos recuerdos y espera repetir un resultado como el de 2006, donde logró una de sus victorias más significativas.
Fernando Alonso aterriza, como todos, en un circuito que conoce como la palma de su mano ya que es un fijo durante los test de pretemporada. Sin embargo, una carrera en tu país siempre es algo más especial que el resto y el de Ferrari destaca, de sus 11 participaciones, la victoria de 2006 aunque sume ocho podios, siempre inigualables, en Montmeló.

"La victoria de Barcelona en 2006, la de Monza en 2010 y la de Valencia del año pasado son, sin duda alguna, las carreras que me han hecho sentir algunas de las emociones más bonitas de toda mi carrera", declaró Fernando. "El calor de los aficionados y las sensaciones que experimentas cuando corres en España son siempre especiales, desde que llegas al aeropuerto y te diriges al hotel o al circuito. Ya en las primeras vueltas en pista del viernes o del sábado por la mañana, se puede sentir la pasión de los aficionados desde las gradas, algo que te aporta una motivación extra, puesto que quieres hacer algo más, lo que sea, para que puedan disfrutar y celebrar algo. Así es como se trata de encontrar esa décima de segundo en el rendimiento que siempre estás buscando cuando te montas en un Fórmula 1".

Por su parte, Felipe Massa también tiene buen feeling con este circuito. El piloto brasileño consiguió la pole y la victoria con Ferrari en la temporada de 2007. Además, Felipe subió al podio del Circuito de Catalunya la temporada siguiente, cruzando la meta en segunda posición por detrás de su compañero de equipo Kimi Raikkonen, en el último de los cuatro dobletes que la Scuderia ha conseguido en el Gran Premio de España.

"Me gusta mucho ir a España", dijo Felipe. "Siempre me ha gustado mucho el ambiente de Barcelona y el del circuito durante el fin de semana de carrera. El Circuit de Catalunya es la pista que mejor conocemos gracias a los entrenamientos de pretemporada que llevamos a cabo allí: se trata de un trazado técnico y complejo en el que es importante contar con una buena carga aerodinámica. Mis mejores recuerdos de Barcelona son del año 2007, cuando gané la carrera: fue una gran victoria conseguida frente a una fantástica afición que me vio luchar con un montón de rivales, entre los que estaba Fernando, en ese momento en McLaren. Obviamente no estoy contento con la última carrera, la de Bahréin, con lo que espero ser capaz este fin de semana de volver a estar en la lucha por los puestos de arriba".
PorAndrés Méndez