Ferrari comprobará este viernes si las mejoras probadas en Idiada funcionan


Fuente: F1aldia

La cuenta atrás para los dos fines de semana más esperados del año ha llegado casi a su fin. A partir de ahora, viviremos ocho días apasionantes en los que Sebastian Vettel y Fernando Alonso se convertirán en el centro de todos los comentarios mientras continúan su lucha encarnizada por lograr el título Mundial esta temporada. Este próximo fin de semana, la F1 llega a una de sus dos paradas finales. Austin acogerá el primer Gran Premio de su historia en el nuevo Circuito de las Américas. La carrera estadounidense supondrá un reto para todos y marcará la primera batalla directa entre Vettel y Alonso antes de llegar a Brasil donde, si no ocurriera ya en Austin, tendría lugar la carrera que verá proclamarse tricampeón a uno de los dos pilotos.

La asistencia de espectadores que se espera es altísima. Según los últimos datos recogidos por el circuito, se han vendido 115 mil entradas para el fin de semana y, solo para el domingo, día en el que a las 20:00 (hora española) se apagarán los semáforos en el circuito, se espera la asistencia de unas 120.000 personas. Más del 60% de los asistentes no pertenecen al estado de Texas, mientras que el 15% de las entradas las han comprado aficionados extranjeros. En total, se espera la asistencia de 300.000 personas durante todo el fin de semana.

Ayuda de un experto aerodinámico
Entre los muchos aficionados que llegarán al circuito, los seguidores de Ferrari esperan que los de Maranello sufran una gran evolución en este circuito. La escudería no gana un GP desde la carrera en Alemania. Con la intención de cambiar esto, Ferrari estuvo presente el pasado fin de semana en Idiada, Tarragona, donde Jules Bianchi se subió al volante del F2012 para probar las nuevas mejoras del equipo, después de que los datos obtenidos en la pista de Abu Dabi no coincidieran con los del túnel de viento. Además, según informa La Gazzetta dello Sport, David Sánchez, antiguo responsable aerodinámico de McLaren y miembro de Ferrari desde hace poco, podría haber colaborado con la Scuderia. Si su ayuda ha sido útil o no es algo que comprobaremos este fin de semana.
Por PABLO GRAU

Ferrari prueba las piezas del asalto final


Fuente :Marca.es

Ferrari quema sus naves en España. La Scuderia ha trabajado contrarreloj en las últimas semanas para poder llevar piezas nuevas a las dos carreras que deben decidir el título. Así, mientras Fernando Alonso se daba palizas en el simulador de Maranello aprendiéndose el circuito de Austin, el equipo de pruebas está en España para realizar un test aerodinámico vital.

El francés Jules Bianchi fue el encargado de rodar ayer en el aeródromo de Idiada. Cada escudería de Fórmula 1 tiene derecho a sólo cuatro días al año de pruebas de este tipo y en el conjunto italiano se los han guardado todos para el final. De hecho, pretende agotar hoy el último. Todo dependerá de una previsión meteorológica que no juega a su favor pues la amenaza de lluvia es muy alta en esta zona de Tarragona.

Con todo, y aunque se trate sólo de rodar en una larguísima recta una y otra vez, el test se antoja crucial pues Ferrari pretende demostrar que lo probado en el túnel de viento cuadra con los datos reales en una pista. Esta es la principal preocupación en la escuadra rossa pues, como ya advirtió Stefano Domenicali en Abu Dabi, no se quieren arriesgar a poner mejoras sin haberlas probado antes.

Sin embargo, ahora no les queda otra que arriesgar y aunque sólo se hayan incluído en una probatura así, si ven que pueden ser útiles, irán hacia Texas y Brasil.

Las mejoras se centran en la parte trasera del coche, visto que lo que portaron a la cita de Yas Marina no funcionó todo lo correcto que habrían deseado, como reconoció el propio Pat Fry. Se trata de un nuevo alerón trasero y la enésima variación en el difusor. Todo vale para arañar décimas al Red Bull.
Por . MARTÍN Y M. SANZ

GP de Abu Dabi - ALONSO: "Un vaso muy lleno"
¿La mejor carrera del año? Está aún por llegar…


Alonso en Abu Dhabi. (Pinchar para ver en grande)
Fernando Alonso: "Estoy contento de cómo ha terminado este fin de semana. Es cierto que, con Sebastian saliendo último, había una oportunidad de reducir aún más la distancia, pero también es cierto que nuestro rendimiento y nuestra posición de parrilla podría habernos hecho perder puntos en este Gran Premio.

Lo repito: tienen el coche más rápido, pero nosotros tenemos el mejor equipo. Cada uno pelea con las armas que tiene a su disposición.
No vamos a poder convertir nuestro coche en el más rápido de la parrilla por arte de magia, pero haremos frente a su rendimiento con la perfección de nuestro equipo.
La simulación nos ponía entre la cuarta y la sexta posición, y hemos terminado segundos, con lo que una vez más ésta ha sido una carrera más que perfecta, rodando al máximo de principio a fin.
Es verdad que hubo una serie de abandonos y dos neutralizaciones que llegaron en un momento muy poco propicio y que no han jugado a nuestro favor, pero se trata de cosas que están fuera de nuestro control.
Nosotros solo teníamos que seguir concentrados en nuestra carrera y eso es lo que hicimos.

Ahora vamos a Austin, un circuito nuevo para todos.
Sólo hemos podido probarlo en el simulador, pero la pista luego es otra cosa. Esperemos que podamos conseguir un buen resultado y dar un buen espectáculo en un país tan importante como Estados Unidos.

Esta noche me iré a la cama pensando que el vaso está medio lleno, en vez de medio vacío. Tenemos que sentirnos orgullosos de lo que hemos hecho, el trabajo de los mecánicos en el circuito y de los ingenieros que trataron de afinar el coche.
Luché desde el principio hasta el final: primero con Maldonado, luego con Jenson y al final intenté alcanzar a Kimi. No pude relajarme ni en una sola vuelta.

¿La mejor carrera del año? Está aún por llegar…".

Ferrari, Domingo, 4 de noviembre de 2012 a la(s) 19:46
Fuente: Facebook de Ferrari