GRAN PREMIO DE MELBOURNE, BUTTON GANA EL PRIMER ASALTO



Por: Rposep

Melbourne 18 de Marzo de 2012, G.P. de Australia, después de una clasificación para olvidar por parte de Ferrari, el gran premio ha sacado a la luz la igualdad que hay entre los equipos. Por delante McLaren, Red Bull, Mercedes y a un segundo Ferrari. Williams, Sauber, Lotus y Force India en un puño.
En la salida, Button adelantó a su compañero Hamilton con una salida magnifica, dejando a éste segundo. Webber volvió a perder muchas posiciones y Grosgean también, los dos fueron adelantados por Vettel, Schumacher, Rosberg y Fernando. La salida tanto de Fernando como de Masa muy buena, lo mejor de Ferrari.
En las primeras vueltas la lucha fue de Fernando con Maldonado, luego con Grosgean. Lastima del piloto de Lotus que por un toque con Maldonado quedó fuera en la vuelta 6. En la vuelta 8 las posiciones eran muy significativas. 1º Button, 2º Hamilton, 3º Schumacher, 4º Vettel, 5º Rosberg, 6º Fernando, 7º Webber, 8º Massa, 9º Maldonado, 10º Sergio Pérez, 11º Kobayasi, 12º Raikonnen, 13º Di Resta, 14º Verger, 15º Glock, 16º Kovalainen, 17º Petrov, 18º Pic, 19º Senna, 20º Ricciardo,
La tónica de la carrera para Ferrari era que Fernando perdía un segundo de media por vuelta, una distancia muy grande a día de hoy. Los pilotos de McLaren y Red Bull están a un ritmo incontestable comparable con el resto, Mercedes tiene la mejor velocidad punta pero una degradación que sigue lastrando el rendimiento de los coches en carrera. Aún por encima la fiabilidad no es su fuerte y hoy Schumacher terminó la carrera en la vuelta 11 por problemas con el coche. Cosa que nos impidió ver un duelo Vettel – Schumacher.
La liga de los fuertes estaba fuera del alcance para Fernando, y la realidad no era intentar alcanzar a los de delante si no luchar para que Pastor Maldonado no le adelantara. Y así mantener el 5º puesto que es lo máximo que podía aspirar hoy.
El Safety- car apareció y esto benefició a Vettel, que ganó la posición a Hamilton, no pudo con él en pista pero con la ayuda del Safety pudo. Seguro que Hamilton no se alegró por la salida del Safety-car.
Gran victoria de Button, para callar las bocas de quienes decían que si Hamilton está centrado no era rival. Entre los que me encuentro. Pero el primer podio fue para el inglés, seguido de Vettel y el otro McLaren de Hamilton. Fernando 5º detrás de Webber, con un ritmo de carrera superior al Ferrari. Kamui Kobayashi 6º, Kimi Raikkonen 7º, Sergio Pérez 8º, Daniel Ricciardo 9º y Paul di Resta 10º.
La Carrera por equipos:
MCLAREN
Button demostrando que a pesar de no ganar la Pole, es rápido, Hamilton tendrá que centrarse todavía más si quiere ganar la partida a su compañero. Hamilton quedó 3º después del adelantamiento de Vettel gracias al Safety-car. Como cambian las cosas.

RED BULL
Se terminó el chollo de Red Bull, pero siguen arriba, no nos olvidemos que la base de su coche es buena. Pienso que los más decepcionados con el coche son ellos, un poema la cara de Vettel ayer después de la clasificación. Pero hoy terminó 2º que no está mal y significa que están para luchar por el titulo de nuevo, su compañero Webber 4º, muy mala salida, no sé si por su culpa o por qué su coche es distinto del de su compañero, pero recuperó lo perdido en carrera.

FERRARI
Tras el desastre del Sábado, los más optimistas esperábamos una carrera emocionante por parte de Fernando, así fue. Fernando a pesar de tener un coche más de un segundo más lento por vuelta, consiguió lo máximo que se podía conseguir en circunstancias normales y sin accidentes. El quinto puesto sabe a gloria y son puntos que sabrán a victoria después de lo de ayer. Massa para olvidar, luchando por los puestos medios a un segundo por vuelta de Fernando.
O el Ferrari es muy muy malo o Massa está muy muy mal. Veremos en Malasia.
SAUBER
Kamui Kobayashi quedó 6º delante de su compañero Sergio Pérez 8º. Muy buena carrera de Sauber, el coche ha dado un salto importantísimo y al menos por ahora es un coche muy competitivo que cuida los neumáticos. Sergio salió el último y recuperó 14 posiciones.
LOTUS
Grosjean, que deslumbró ayer, no contaba con Maldonado, que siempre lía alguna en sus luchas por la posición, quedó fuera en la vuelta 6. Una pena, pero así son las carreras, su compañero Kimi quedó 7º, se rehízo del desastre de la calificación y demostró que en el cuerpo a cuerpo se defiende.
TORO ROSSO
Daniel Riciardo quedó 9º, ganando a su compañero en los últimos compases, carrera buena del equipo que parece más competitivo que el año pasado o los pilotos son mejores, lo veremos en los próximos GPs. Vergne quedó 11º.
A mencionar la vergüenza que es ver como los Toro Rosso se apartan para dejar pasar a Vettel y en cambio con los demás defienden posición. Si la FIA no hace algo esto es un verdadero escándalo, una vergüenza para un deporte muy cuestionado. No entiendo como los equipos no se quejan de esta situación.
FORCE INDIA
Paul di Resta 10º, buena carrera de Force India, pero me quedó un poco extrañado por qué pensaba que estarían claramente delante de Sauber y Williams y no ha sido así. Su compañero Hulkenberg fuera a las primeras de cambio.
MECEDES
Con Schumacher fuera en la vuelta 11 por problemas mecánicos cuando corría 3º y Rosberg 12º por problemas de degradación un año más, creo que es él equipo que más tiene que plantearse un cambio radical a parte de Ferrari. Clasifican bien pero en carrera pierden todo el potencial. Los veo igual que el año anterior. Y eso que el motor es el más potente de la F1.
WILLIAMS
Pastor Maldonado 13º, no terminó la carrera por un accidente mientras perseguía a Fernando, se le fue el coche y fuera, mala suerte para el Venezolano que este año tiene mucho mejor coche para luchar por los puntos, atentos a este equipo que puede dar mucho juego este año. Su compañero Bruno Senna, 16º, vencido. Veremos en las próximas carreras quien saca más puntos.
MARUSSIA
Timo Glock 14º y Charles Pic 15º, por encima de Caterham, por lo menos en fiabilidad. Buen Test para el equipo.
CATERHAM
Heikki y Petrov fuera de carrera, mucho tendrán que mejorar, no son lo que parecían en pretemporada, y los veo por detrás de Marussia. Las carreras hay que terminarlas.
HRT, no pasó el 107%, una pena, Pedro se merece muchísimo más, espero que solucionen los problemas Hidráulicos y demás que tienen en estos momentos. Las vueltas que dieron les servirán para el siguiente gran premio.
Bueno, Primera carrera de la temporada, es importante no perder el ritmo de puntos con lo de delante, ya avisó Fernando que hay que apretar dientes en estas primeras carreras, un año más estamos en la lucha, pero no donde queríamos. Espero que Ferrari solucione todos sus problemas o este año será duro.
La Gran noticia, McLaren se cambió los papeles con Red Bull en la clasificación pero si iguala la cosa en carrera. Son los dos equipos a batir.

sin fernando, ferrrari estaria en el mas absoluto descalabro y verguenza.

Que opinais de lo Toro Rosso? A mi me parece una verguenza, no disimulan nada.

(18-03-2012, 12:46)rposep escribió: Que opinais de lo Toro Rosso? A mi me parece una verguenza, no disimulan nada.

Alguersuari dejó escuela.

(18-03-2012, 12:50)Alfaster-F1 escribió:

(18-03-2012, 12:46)rposep escribió: Que opinais de lo Toro Rosso? A mi me parece una verguenza, no disimulan nada.

Alguersuari dejó escuela.

jejejejejjeej . asi es. Lo de hoy no es nuevo...... eso es deportivo??? pues noooooo!!!!


y encima es un equipo ITALIANO..... JAJAJAJAJAJ

Pues sí rposep, una de las cosa que he visto es que Vettel necesita que su equipo le pongan un Toro Rosso cubriéndole el puesto porque no se fian de Fernando, jajajajajaja, increíble.

y si vás detrás pierdes el control como le ha ocurrido a mi amigo Maldonado jajajaja

no se si habeis seguido la carrera por el live taiming.

despues de la primera parada, fernando a puesto duros y rosberg blandos. Fernando era mas rapido que rosberg con neumaticos mas duros. en algunas vueltas (sin trafico) estaban parejos en tiempos. pero en la mayoria le sacaba de una a dos decimas.

mercedes desgasta mucho los neumaticos y creo que tampoco sabe hacerlos trabajar. Lo que no sabemos es si por eso no van rapidos o tb xq el aero del coche tampoco es bueno.

esta claro que en las primeras carreras calificaran arriba, pero en carrera no son rival para Mc RB WILLIAS LOTUS RENAULT Y FERRARI


me a sorprendido mucho el ritmo tan malo que han mostrado

Pues en un video pre-GP Australia, Schumyu hablaba que la gran carencia del Mercedes en temporadas pasadas era su aero, cosa en la que se habían centrado para éste 2012.

¿Se referiría sólo a S-Duct?

(Lo de la "S" resulta que viene dado ya que la entrada de aire está donde la S de PetronaS)

Ferrari puede estar contento de tener a Fer como piloto, si tiene que esperar el apoyo de Massa para el campeonato de constructores lo tienen claro.