Con todos mis respetos a los "sabios" a los que leo hace años, aunque no hubiera escrito antes, creo que Massa, sea por lo que sea, está agotado.

Lo peor que le puede pasar a un piloto es que le metan a Alonso en su equipo. Al principio iba de anfitrión y se permitió decir que intentaría enseñar a Fernando lo que él sabía y darle consejos...

Poco a poco ha ido quedando relegado por la competitividad que Alonso mostró desde el principio en Ferrari.

Hoy día, la machacona regulaidad y calidad del mejor de los pilotos de la parrilla, ha desequilibrado psicologicamente a Felipe que sólo alcanza a batallar con coches muy inferiores.

Massa, hoy día, ya no cree en sí mismo. Creo que está cada minuto esperando la fatídica llamada.

Es más, creo que será un alivio para él que esto termine cuanto antes.

No creo que llegue a estrenar la tan esperada evolución del F2012.

Ferrari y Alonso no pueden seguir permitiéndose correr con un solo coche.

(28-03-2012, 09:13)tomcat escribió: Grosjean también ‘sufrió’ a Alonso como compañero

El ejemplo más fresco es el propio Grosjean, ‘maltratado’ por Renault tras sustituir a Piquet en las últimas carreras de 2009: sus resultados distaban mucho de los de Fernando y fue relegado a la Auto GP y GP2, categorías que ganó en 2010 y 2011 consecutivamente. Ahora ha vuelto un ‘nuevo’ Romain capaz de clasificar por delante del mismísimo Alonso y del propio Raikkonen en los dos grandes premios que llevamos. Una muestra más de la importancia del coche pero también de la psicología y confianza del piloto.



No creo que vayan con dos coches idénticos

Yendo más lejos, da la sensación de que Felipe está siendo más una ‘rata de laboratorio’ que un escudero para Fernando. No creo que vayan con dos coches idénticos y, debido a las restricciones de test y al pobre rendimiento del Ferrari, puede que Massa esté probando elementos nuevos en su monoplaza (de hecho en Sepang condujo con un chasis diferente al de Melbourne). En Malasia llevaron a cabo estrategias opuestas y la Scuderia tomó las decisiones acertadas con Fernando en todo momento: cuando querían probar un tipo de compuesto llamaban a Massa y, una vez verificado, se lo ponían a Fernando.

fuente: elconfidencial.com

Grosjean también ‘sufrió’ a Alonso como compañero




No se quien firma este articulo pero ahi lo llevas tooooooo.
Edito: Es Andy Soucek ¿No puede ser? ¿Se ha pasado al lado oscuro?*

*Lado oscuro: dicese de la parte en la que no nos suele dar el sol. Espacio habitado por el equipo mclaren.

Me gustan las palabras de Barrichello...

(04-04-2012, 00:15)Melife1 escribió:

(28-03-2012, 09:13)tomcat escribió: Grosjean también ‘sufrió’ a Alonso como compañero

El ejemplo más fresco es el propio Grosjean, ‘maltratado’ por Renault tras sustituir a Piquet en las últimas carreras de 2009: sus resultados distaban mucho de los de Fernando y fue relegado a la Auto GP y GP2, categorías que ganó en 2010 y 2011 consecutivamente. Ahora ha vuelto un ‘nuevo’ Romain capaz de clasificar por delante del mismísimo Alonso y del propio Raikkonen en los dos grandes premios que llevamos. Una muestra más de la importancia del coche pero también de la psicología y confianza del piloto.



No creo que vayan con dos coches idénticos

Yendo más lejos, da la sensación de que Felipe está siendo más una ‘rata de laboratorio’ que un escudero para Fernando. No creo que vayan con dos coches idénticos y, debido a las restricciones de test y al pobre rendimiento del Ferrari, puede que Massa esté probando elementos nuevos en su monoplaza (de hecho en Sepang condujo con un chasis diferente al de Melbourne). En Malasia llevaron a cabo estrategias opuestas y la Scuderia tomó las decisiones acertadas con Fernando en todo momento: cuando querían probar un tipo de compuesto llamaban a Massa y, una vez verificado, se lo ponían a Fernando.

fuente: elconfidencial.com

bueno sólo leer que en Malasia llevó un chasis diferente ya aclara lo "informado" que está. El chasis que llevó a Malasia es exactamente igual al anterior. es otro pero iguales, no se hacen chasis distintos durante el año, porque eso supondría cambiar todo el coche y para cambiar el coche por completo se necesitan mínimo 6 meses, con lo cual se acaba la temporada antes casi de poder poner el coche en pista. La ignorancia es muy atrevida
Lo que sí hicieron es ponerle otro chasis (uno de los 4 ó 5 que hacen para todo el año) y mandaron el anterior a Maranello para revisarlo en profundidad para ver si tenía algún fallo de diseño a la vista de los resultados que tuvo massa y de q se quejaba de que era casi inconducible, pensaron que el chasis podría tener algún defecto y le pusieron otro nuevo, pero igual al anterior

¡¡¡Dios mío!!! ¿Qué le pasaaaa? ¿De qué o de quién se esconde?

"A cualquiera que sepa algo de imagen no es necesario que le explique que esa foto lo que expresa es derrota e inmadurez. Derrota porque sale tumbado frente a un niño que sí está erguido. Inmadurez, por la edad del "adversario" y porque yace abatido en una cuna sirviendo de taburete frente al rival.

Y por si fuera poco, no se le ocurre otra cosa que hacer que poner el dedo pulgar en alto y sonreir como si le complaciera el lugar y el momento en que fue capturado por una cámara en esa guisa.

Lo que transmite la foto no creo que le resulte de mucha ayuda frente a aquellos que están convencidos de que la autoestima del brasileño está completamente destruida y que, al margen de la "calidad" del coche, el problema lo tiene él. "

Por un momento pensé que yo era el raro.. no creo nadie quede bien parado en esa pose.
Me convence de que Massa tiene algun tipo de problema mental/psicologico, gordo.

Nadie publica ese tipo de fotos, y menos un deportista, alguien que está en un momento bajo de forma y siendo criticado por ello.

Hacerlo dice mucho de Massa, y nada bueno.