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Pero y tardan 3 gp en darse cuenta??? Pero en que deporte pasa esto??? Mes y medio para tomar una decisión sobre un reglamento que ellos mismos hacen??? Todo apesta y además resta credibilidad, o bien pensado, da mayor valor a los puntos conseguidos por los equipos "legales". En pretemporada seguían soplando y ahora con mas trampas, vamos que Newey no es ningún genio y se esta demostrando
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03-06-2012, 00:07
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 03-06-2012, 00:20 por DE-ZETA-TE.)
...esto ya no es un circo, es un puto cachondeo...
...hay una diferencia entre NO ESTAR EN LA NORMA (ALEGAL) Y PROHIBIRLO PORQUE ATENTA CONTRA EL "ESPÍRITU" DE LA MISMA (dios, como se suena esto); no se deben quitar puntos ya ganados por eso...dejas de usarlo a partir de la prohibición y a correr...
...y entre que SÍ ESTA EN LA NORMA, TE LA PASAS POR EL FORRO Y TE COLOCAN (ILEGAL) porque el resto de staffs técnicos está hasta los eggs de que "a tí sí y a ellos no" (que tampoco son Hermanitas Descalzas, ojo). Esos puntos ganados quizás no solo por eso, pero con eso ahí, DEBEN QUITARSE. Porque se han conseguido con algo ILEGAL montado en el monoplaza. Dá igual si da una décima o 1 sg. ES ILEGAL, POR TANTO SANCIONABLE...¿hacia donde cojones miraban los comisarios todos esos GPs al revisar el RB8? ¿a la cartera de quién?
Esperemos que esos puntos no supongan una diferencia, porque son muchos. Como esto es un tragalá no nos quedan más pelotas que, encima, estar contentos porque les obligan a quitarlos. Si no protestan ahí seguirían...un puto cachondeo...un puto negocio...¿CREDIBILIDAD? UN TRILERO TIENE MÁS.
De todas formas los más contentos creo que seran los de Mercedes...ellos se quedan con su S-DRS, y Red Bull sin su bujero.
Conspiranoicos.
Forofos.
YA...
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03-06-2012, 00:24
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 03-06-2012, 00:28 por ABERRONCHO.)
A mi lo que mas me preocupa es que estamos hablando de algo que esta a la vista de todos ¿Que pasará con lo que no vemos?
Y para terminar ¿Por que no se sanciona o investiga al\los comisarios que dieron por bueno el agujerito?
Parece que la profesión de comisario es interesante, jamas tienen que dar explicaciones de nada y jamas son responsables de nada.
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03-06-2012, 00:40
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 03-06-2012, 00:41 por NachoBcn.)
Es que el tema es que se ha dado cuenta Ross brawn y luego Mclaren y Ferrari se han apuntado al carro. Pero claro, es que a Whistmart le gusta mas ver los documentales de la BBC y Domenicalli ... a este no se que le puede gustar... por el apellido y por la cara... las misas del papa.
Ahora me queda la duda, si el resfriao de Ross, no nos ha venido bien, porque estoy bastante seguro que estando en casa ha podido 'forear' y quizás ahí ha visto las fotos y se ha 'coscao'.
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(03-06-2012, 00:07)DE-ZETA-TE escribió: ...esto ya no es un circo, es un puto cachondeo...
...hay una diferencia entre NO ESTAR EN LA NORMA (ALEGAL) Y PROHIBIRLO PORQUE ATENTA CONTRA EL "ESPÍRITU" DE LA MISMA (dios, como se suena esto); no se deben quitar puntos ya ganados por eso...dejas de usarlo a partir de la prohibición y a correr...
...y entre que SÍ ESTA EN LA NORMA, TE LA PASAS POR EL FORRO Y TE COLOCAN (ILEGAL) porque el resto de staffs técnicos está hasta los eggs de que "a tí sí y a ellos no" (que tampoco son Hermanitas Descalzas, ojo). Esos puntos ganados quizás no solo por eso, pero con eso ahí, DEBEN QUITARSE. Porque se han conseguido con algo ILEGAL montado en el monoplaza. Dá igual si da una décima o 1 sg. ES ILEGAL, POR TANTO SANCIONABLE...¿hacia donde cojones miraban los comisarios todos esos GPs al revisar el RB8? ¿a la cartera de quién?
Esperemos que esos puntos no supongan una diferencia, porque son muchos. Como esto es un tragalá no nos quedan más pelotas que, encima, estar contentos porque les obligan a quitarlos. Si no protestan ahí seguirían...un puto cachondeo...un puto negocio...¿CREDIBILIDAD? UN TRILERO TIENE MÁS.
De todas formas los más contentos creo que seran los de Mercedes...ellos se quedan con su S-DRS, y Red Bull sin su bujero.
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YA... Si alguien tiene dudas de que Mercedes tiene este año 'mas manga ancha', es que le falta un poco de experiencia en este... "negocio".
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Mercedes ...se rumorea que deja la F1
Rosberg consigue pole y victoria clara.
Se le permite el DDRS a Mercedes.
Se prohíbe el suelo de RB.
Se probaran compuestos más duros.
6 ganadores distintos.
Y aún alguien tiene dudas de como funciona esto????
Me consuela que este año el F2012 no es mal coche y el Nano esta a abordo.
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Nadie puede volver atrás y empezar de nuevo, pero cualquiera puede empezar HOY y crear un nuevo final.
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(03-06-2012, 00:50)GolfmkI escribió: Mercedes ...se rumorea que deja la F1
Rosberg consigue pole y victoria clara.
Se le permite el DDRS a Mercedes.
Se prohíbe el suelo de RB.
Se probaran compuestos más duros.
6 ganadores distintos.
Y aún alguien tiene dudas de como funciona esto????
Me consuela que este año el F2012 no es mal coche y el Nano esta a abordo.
Enviado desde mi HTC Sensation Z710e usando Tapatalk Bueno el orden quizas no sea del todo así, pero da igual, el caso es el mismo.
Yo ya he dicho varias pretemporadas que un año de estos, a Mercedes 'le va a tocar'. LLeva mogollon de años 'insertando coins' en el 'negocio' y Bernie tiene que contentar a todos, para que no se rompa la baraja. Luego, como en el fubol, la pelotita caprichosa puede botar mal y le sale por la culata, pero el guión existe, está escrito y lo tiene Bernie.
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Sólo espero que si este año le toca a Mercedes ...sólo les.sirva para molestar a Alonso......Si el coche.va sólo nos pueden parar con sanciones.
Alonso merece ganar este año y más aún ahora.Es el más igualado y será recordado como tal junto con el campeón de 2012.ALONSO
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Por cierto me ha encantado la expresion.....Insert coin jajajaja!!!!!
Hasta que salga un avance o algo...
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http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/2...-montreal/
Claro... el se ha leído el guión...
Todo sea que la improvisación de 'otro actor' les joda la 'obra'...
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