"CONTENTO" CON SU TERCER PUESTO Y EL CUARTO DE MASSA

"Tenemos que estar contentos con el rendimiento. Hemos acabado tercero y cuarto. Ha sido un buen día para el equipo, para Felipe y para mí". Fernando Alonso, pese a haber cedido el liderato, se mostró satisfecho con su podio número ochenta y dos. La conclusión más positiva es que, por lo visto en el asfalto de Yeongam, habían dejado atrás al resto de escuderías y sólo tenían por delante a Red Bull.

El piloto asturiano se subió al tercer cajón del podio en el GP de Corea. Finalizó por detrás de Sebastian Vettel (ganador) y Mark Webber, sus principales rivales. "Ha sido otro buen domingo para nosotros. Se ha demostrado que el domingo rendimos mejor que el sábado aunque un podio es lo máximo que se podía hacer hoy".

Pese a haber transcurrido sólo unos minutos desde que se bajara del F2012, a Alonso le dio tiempo para obtener las conclusiones positivas de un día en el que cayó un puesto en la clasificación. "Hemos adelantado a McLaren en el mundial de Constructores, algo que no esperábamos a estas alturas (de la temporada). Nos estamos moviendo en la dirección correcta y ahora necesitamos un paso más para luchar con Red Bull", apuntó mirando al futuro GP de India.

El bicampeón español continúa viendo el vaso medio lleno porque "si después de ganar tres carreras Sebastian y de que le salga todo perfecto, nosotros estamos a seis puntos, eso quiere decir que todavía hay lucha por el campeonato". Dará guerra hasta que las matemáticas se lo impidan.

elconfidencial.com

Cita:"We are honest with ourselves and we know we are not bringing enough parts to the races," he said.

"I don't know [why]. I am not engineer or designer. In terms of performance we are not where we wanted to be but [there are] still 100 points on the table, [we are] six down, so plenty of possibilities.

Por mucho que Domenicali quiera taparlo, al final la verdad sale.

Pocas piezas nuevas, poco relevantes y muchas no funcionan. No se que esta pasando pero Fernando, sabiendo como suele meter pullitas entre lineas, esta muy mosqueado.

Cunado vamos a pillar una carrera con lluvia para mininmizar daños?
Sabemos que ferrari y Alonso van muy bien en lluvia.

Yo no se ahora si la lluvia en estos momentos beneficie tanto como en las últimas carreras donde ha llovido, porque normalmente esa estabilidad que demuestra ahora el redbull normalmente se traslada en lluvia y por tanto esa diferencia que mostró alonso en anteriores carreras de lluvia creo que ahora no sería tanta

(14-10-2012, 17:32)andyes escribió: Cunado vamos a pillar una carrera con lluvia para mininmizar daños?
Sabemos que ferrari y Alonso van muy bien en lluvia.

Quo Vadis Alonso.

...digo lo mismo que en el anterior hilo...perdonad que me repita pero no hay mucho más que decir...

Solo diré que a muerte con Fernando, siempre. En la maduras pero sobre todo en las duras.

Y siempre con Ferrari, mientras Fernando esté ahí y la Scuderia lo merezca.

Y que he llegado a la gasolinera, arrastras, pero he llegado. No tenían 98 (es lo que necesita mi coche para no correr el riego de un picado de bielas). Al menos he podido echar en el depósito lo suficiente de 95 para poder llegar a la próxima gasolinera, a ver si allí tienen 98. Me dicen que la regenta un indio, qué raro...en esta el payo era coreano. Espero que no me pete el coche por el camino...

Esto no está perdido, pero sí muy jodido. Al menos con lo visto este GP. Ya veremos.

(14-10-2012, 15:11)Faster than you escribió:

Cita:"We are honest with ourselves and we know we are not bringing enough parts to the races," he said.

"I don't know [why]. I am not engineer or designer. In terms of performance we are not where we wanted to be but [there are] still 100 points on the table, [we are] six down, so plenty of possibilities.

Por mucho que Domenicali quiera taparlo, al final la verdad sale.

Pocas piezas nuevas, poco relevantes y muchas no funcionan. No se que esta pasando pero Fernando, sabiendo como suele meter pullitas entre lineas, esta muy mosqueado.

Vale, pues explícame por qué Ferrari en un circuito poco favorable para ellos, han estado a 3 décimas de Redbull. Y una semana atrás, en Suzuka, circuito favorable para Ferrari, estaban a 8 décimas. Si eso no es mejorar, es que yo no entiendo nada de esto.

En Korea poco se le puede reprochar a Ferrari. Han mejorado, han recortado el gap con Redbull. Lo que pasa que aquí pretendemos que en una semana Ferrari pase de estar a 8 décimas del mejor, a ser los mejores.

Los milagros para Lourdes.

(14-10-2012, 21:54)DE-ZETA-TE escribió: ...digo lo mismo que en el anterior hilo..

[undefined=undefined]Y siempre con Ferrari, mientras Fernando esté ahí y la Scuderia lo merezca.
[/undefined]

...esto no está perdido, pero sí muy jodido. Al menos con lo visto este GP. Ya veremos.[/i]

Suena lapidaria esa frase DZT,
y señores ferrari ha sido toda la temporada el 3er coche, he incluso el 4º y 5º en algunos momentos de la misma, el liderato de Fernando ha sido siempre una quimera, y aun asi faltando 4 gp quien sabe.

animo y saludos