es que no entiendo otra cosa, ¿como no se le ocurre a ferrari sacrificar la carrera de ayer de massa? si es que era muy facil , lo dije antes de la carrera SOLO TIENE QUE COPIAR LO QUE HAGA VETTEL ASI SIEMPRE SE LO ENCONTRARA EN CARRERA y le metes en la cabeza de que se olvide de adelantar, su objetivo debio ser ayer cubrir a vettel,. Simplemente cuando vettel entró a cambiar neumaticos y aleron ,debieron meter a massa y ponerle blandas e ir a dos paradas, asi massa estaría por delante de el seguro pero con neumaticos nuevos y luego con la punta del ferrari se las vería muy negras para pasarle.

(05-11-2012, 13:18)CRAZYHORSE549 escribió: es que no entiendo otra cosa, ¿como no se le ocurre a ferrari sacrificar la carrera de ayer de massa? si es que era muy facil , lo dije antes de la carrera SOLO TIENE QUE COPIAR LO QUE HAGA VETTEL ASI SIEMPRE SE LO ENCONTRARA EN CARRERA y le metes en la cabeza de que se olvide de adelantar, su objetivo debio ser ayer cubrir a vettel,. Simplemente cuando vettel entró a cambiar neumaticos y aleron ,debieron meter a massa y ponerle blandas e ir a dos paradas, asi massa estaría por delante de el seguro pero con neumaticos nuevos y luego con la punta del ferrari se las vería muy negras para pasarle.

Correcto planteamiento. Si hubiese sido Red Full lo hubiera hecho... No sé porque no lo hicieron probablemente porque saben que Massa con ese Ferrari no es rival para el mediano.

FUERZA Y HONOR

(05-11-2012, 13:24)Carreño escribió:

(05-11-2012, 13:18)CRAZYHORSE549 escribió: es que no entiendo otra cosa, ¿como no se le ocurre a ferrari sacrificar la carrera de ayer de massa? si es que era muy facil , lo dije antes de la carrera SOLO TIENE QUE COPIAR LO QUE HAGA VETTEL ASI SIEMPRE SE LO ENCONTRARA EN CARRERA y le metes en la cabeza de que se olvide de adelantar, su objetivo debio ser ayer cubrir a vettel,. Simplemente cuando vettel entró a cambiar neumaticos y aleron ,debieron meter a massa y ponerle blandas e ir a dos paradas, asi massa estaría por delante de el seguro pero con neumaticos nuevos y luego con la punta del ferrari se las vería muy negras para pasarle.

Correcto planteamiento. Si hubiese sido Red Full lo hubiera hecho... No sé porque no lo hicieron probablemente porque saben que Massa con ese Ferrari no es rival para el mediano.

FUERZA Y HONOR

Creo que Ferrari se ha dado cuenta de que hacer estrategias para Felipe es perder el tiempo. Vamos, digo yo....por aquello de los resultados... de como tapa y eso, de . Creo que le dan el coche lleno de gasolina y le dicen: Hala Felipe, tira lo que puedas y que San Comendatore nos pille confesaos.

a leer

(05-11-2012, 13:42)Wallabee escribió:

(05-11-2012, 13:24)Carreño escribió:

(05-11-2012, 13:18)CRAZYHORSE549 escribió: es que no entiendo otra cosa, ¿como no se le ocurre a ferrari sacrificar la carrera de ayer de massa? si es que era muy facil , lo dije antes de la carrera SOLO TIENE QUE COPIAR LO QUE HAGA VETTEL ASI SIEMPRE SE LO ENCONTRARA EN CARRERA y le metes en la cabeza de que se olvide de adelantar, su objetivo debio ser ayer cubrir a vettel,. Simplemente cuando vettel entró a cambiar neumaticos y aleron ,debieron meter a massa y ponerle blandas e ir a dos paradas, asi massa estaría por delante de el seguro pero con neumaticos nuevos y luego con la punta del ferrari se las vería muy negras para pasarle.

Correcto planteamiento. Si hubiese sido Red Full lo hubiera hecho... No sé porque no lo hicieron probablemente porque saben que Massa con ese Ferrari no es rival para el mediano.

FUERZA Y HONOR

Creo que Ferrari se ha dado cuenta de que hacer estrategias para Felipe es perder el tiempo. Vamos, digo yo....por aquello de los resultados... de como tapa y eso, de . Creo que le dan el coche lleno de gasolina y le dicen: Hala Felipe, tira lo que puedas y que San Comendatore nos pille confesaos.

Y para eso le renuevan, no me quiero calentar la boquita al respecto, por que si no empezamos otra vez con malos rollos, lastima de diarrea en los GP que quedan y que le sustituya el reserva que seguro que lo hace mejor que el.

Ostias!!! Yo lo del SC de Webber provocado no lo había pensado ni por un momento, pero cuadra totalmente. Es que incluso pensaron que podrían ganar la carrera montando gomas nuevas, yo de hecho pensaba cuando vi el SC que Vettel iba incluso a quedar por delante con las ruedas nuevas que calzaba.

Me cuesta mucho creer que Webber lo provocara, sobretodo porque tampoco es que sea muy amigo de Vettel, pero ya tenemos la experiencia de Piquet en Singapur, así que nada es imposible. Desde luego, o fue provocado o la suerte que tuvo es impresionante. De hecho como comenté antes, la maniobra de Webber provocó que no tuviera que adelantar a Massa en pista. Y lo del Toro Rosso es impresionante!!! Casi se sale de la pista para dejar pasar a Vettel.

Ya se que hay ordenes de equipo que se pueden hacer, pero también hay ordenes sobre otros equipos?? Puede Red Bull tener 4 coches en pista?? Desde luego eso no lo veriamos en un hipotético duelo con Sauber, como ya se ha demostrado esta temporada.

No quiero ser PESIMISTA, pero la realidad es esta:

Fernando es campeon si gana las dos carreras.
Fernando NO es campeon si se repite el podio de Yas Marina en las dos que quedan (respecto a Vettel se entiende)
Fernando es campeon si termnia 7º o mejor en las dos y Vettel no termina ninguna (alguien se lo cree, si podria ir sin aleron

Alguien espera que Ferrari mejore de cara a Austin y tenga un coche para no solo competir con Red Bull, sino tambien con Mclaren??

(05-11-2012, 13:55)santana escribió:

(05-11-2012, 13:42)Wallabee escribió:

(05-11-2012, 13:24)Carreño escribió:

(05-11-2012, 13:18)CRAZYHORSE549 escribió: es que no entiendo otra cosa, ¿como no se le ocurre a ferrari sacrificar la carrera de ayer de massa? si es que era muy facil , lo dije antes de la carrera SOLO TIENE QUE COPIAR LO QUE HAGA VETTEL ASI SIEMPRE SE LO ENCONTRARA EN CARRERA y le metes en la cabeza de que se olvide de adelantar, su objetivo debio ser ayer cubrir a vettel,. Simplemente cuando vettel entró a cambiar neumaticos y aleron ,debieron meter a massa y ponerle blandas e ir a dos paradas, asi massa estaría por delante de el seguro pero con neumaticos nuevos y luego con la punta del ferrari se las vería muy negras para pasarle.

Correcto planteamiento. Si hubiese sido Red Full lo hubiera hecho... No sé porque no lo hicieron probablemente porque saben que Massa con ese Ferrari no es rival para el mediano.

FUERZA Y HONOR

Creo que Ferrari se ha dado cuenta de que hacer estrategias para Felipe es perder el tiempo. Vamos, digo yo....por aquello de los resultados... de como tapa y eso, de . Creo que le dan el coche lleno de gasolina y le dicen: Hala Felipe, tira lo que puedas y que San Comendatore nos pille confesaos.

Y para eso le renuevan, no me quiero calentar la boquita al respecto, por que si no empezamos otra vez con malos rollos, lastima de diarrea en los GP que quedan y que le sustituya el reserva que seguro que lo hace mejor que el.

Creo que tienes razón y deberían haber copiado la estrategia pero, cuando entró Vettel fue cuando estaban los coches agrupados po el SC. Si hubiera entrado Massa a cambiar hubiera salido detrás de Vettel, no?

(05-11-2012, 14:10)Exinferis escribió: No quiero ser PESIMISTA, pero la realidad es esta:

Fernando es campeon si gana las dos carreras.
Fernando NO es campeon si se repite el podio de Yas Marina en las dos que quedan (respecto a Vettel se entiende)
Fernando es campeon si termnia 7º o mejor en las dos y Vettel no termina ninguna (alguien se lo cree, si podria ir sin aleron

Alguien espera que Ferrari mejore de cara a Austin y tenga un coche para no solo competir con Red Bull, sino tambien con Mclaren??

No hace falta que se pongan a su altura, con que mejoren el trato de las gomas y les recorten 1 décima para Austin ya vale, es un circuito nuevo y las diferencias serán menores, y probablemente Alonso pueda sacar tajada de ello. Y para Brasil la potencia del motor es crucial, y Ferrari no solo la entrega mejor si no que llegará más fresca de motores.

Si todo sto es así, y se hace PERFECTO, aunque RBR no falle, se puede. Es complicado pero no imposible ni mucho menos.

(05-11-2012, 14:10)Exinferis escribió: No quiero ser PESIMISTA, pero la realidad es esta:

Fernando es campeon si gana las dos carreras.
Fernando NO es campeon si se repite el podio de Yas Marina en las dos que quedan (respecto a Vettel se entiende)
Fernando es campeon si termnia 7º o mejor en las dos y Vettel no termina ninguna (alguien se lo cree, si podria ir sin aleron

Alguien espera que Ferrari mejore de cara a Austin y tenga un coche para no solo competir con Red Bull, sino tambien con Mclaren??

Con que mejore un pelín, más un motor nuevo que creo nos queda vamos a por ellos.

Tú que vienes de los viejos tiempos, no ves lo bien que está pilotando, se lo merece, y sin compañero que ayude nada... Bueno a ver si no se mete nadie por el medio y si podemos luchar a solas con el mediano, ganaremos. Acuérdate de que la situación actual es parecida a la del 2006 (aunque creo que aquel R-26 estaba mucho más cerca del F2006 que el F2012 del RB8) y ganamos.
Fernando hoy pilota con más diferencia respecto al resto que nunca y esto espero que tenga su premio. Es muy raro que en cualquier competición no gane el mejor cuando la diferencia es tan grande en talento... pero bueno esto es Bernie-maFIA 1 y no un deporte o competición normal.

FUERZA Y HONOR