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¡¡¡Todos a la red!!! ABAJO LA NARIZ DEL RB8
Hacedme RT y mandad el artículo a quien pilléis, como veáis. Es nuestro último grano de arena a este disparate...nuestro trabajo concluye hoy cuando lo hayamos difundido, una vez más, enorme trabajo safety's...
@jgarciaillanf1
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(13-11-2012, 11:56)Josemurcia7 escribió: Hacedme RT y mandad el artículo a quien pilléis, como veáis. Es nuestro último grano de arena a este disparate...nuestro trabajo concluye hoy cuando lo hayamos difundido, una vez más, enorme trabajo safety's...
Hecho. Gracias y saludos.
[Imagen: tiolavara.png]
Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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[Imagen: 2hnnwur.jpg]

En esta foto se ve claramente por donde dobla el morro
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(13-11-2012, 11:56)Josemurcia7 escribió: Hacedme RT y mandad el artículo a quien pilléis, como veáis. Es nuestro último grano de arena a este disparate...nuestro trabajo concluye hoy cuando lo hayamos difundido, una vez más, enorme trabajo safety's...

Hecho también!!
ALOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNSSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!
Twitter: @TopdriverSC
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Josemurcia el articulo es de lo mejor que he leido, no se puede explicar mejor
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(13-11-2012, 13:32)joint350 escribió: Josemurcia el articulo es de lo mejor que he leido, no se puede explicar mejor

No obstante puedes hacer una segunda parte que confirmaría todo: (algo así vamos que de los últimos mios lo tienes hecho):

Y todo esto se ve confirmado por el comportamiento de Red Bull en pista, paso por curva lenta estratosférico, modo de conducción de paseo, y el uso de relación de velocidades más corta y 7ª más corta porque cuesta "un poco" meter el coche en modo alta velocidad (entrar el que yo llamo DRS DELANTERO) y endurecimiento de los pirelli, todo eso encajaría a la perfección con la ALTISIMA CARGA AERO que tiene ese coche.

FUERZA Y HONOR
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(13-11-2012, 13:18)joint350 escribió: [Imagen: 2hnnwur.jpg]

En esta foto se ve claramente por donde dobla el morro

Mándales esas fotos a Ferrari... a ver si dan la batalla.

Si les quitan ese morro y lo hicieran rígido al estilo SAUBER , vamos MAS DE 1 s por vuelta a parte de que el coche se hace muy difícil de conducir...

FUERZA Y HONOR
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(13-11-2012, 14:39)Carreño escribió:
(13-11-2012, 13:18)joint350 escribió: [Imagen: 2hnnwur.jpg]

En esta foto se ve claramente por donde dobla el morro

Mándales esas fotos a Ferrari... a ver si dan la batalla.

Si les quitan ese morro y lo hicieran rígido al estilo SAUBER , vamos MAS DE 1 s por vuelta a parte de que el coche se hace muy difícil de conducir...

FUERZA Y HONOR

Ya la mandé, estoy deacuerdo si le quitas ese aleron el sistema ya no funciona ya que es todo un conjunto
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(13-11-2012, 14:55)joint350 escribió:
(13-11-2012, 14:39)Carreño escribió:
(13-11-2012, 13:18)joint350 escribió: [Imagen: 2hnnwur.jpg]

En esta foto se ve claramente por donde dobla el morro

Mándales esas fotos a Ferrari... a ver si dan la batalla.

Si les quitan ese morro y lo hicieran rígido al estilo SAUBER , vamos MAS DE 1 s por vuelta a parte de que el coche se hace muy difícil de conducir...

FUERZA Y HONOR

Ya la mandé, estoy deacuerdo si le quitas ese aleron el sistema ya no funciona ya que es todo un conjunto

EL MORRO , TODO EL MORRO.

Saludos

FUERZA Y HONOR
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(13-11-2012, 15:01)Carreño escribió:
(13-11-2012, 14:55)joint350 escribió:
(13-11-2012, 14:39)Carreño escribió:
(13-11-2012, 13:18)joint350 escribió: [Imagen: 2hnnwur.jpg]

En esta foto se ve claramente por donde dobla el morro

Mándales esas fotos a Ferrari... a ver si dan la batalla.

Si les quitan ese morro y lo hicieran rígido al estilo SAUBER , vamos MAS DE 1 s por vuelta a parte de que el coche se hace muy difícil de conducir...

FUERZA Y HONOR

Ya la mandé, estoy deacuerdo si le quitas ese aleron el sistema ya no funciona ya que es todo un conjunto

EL MORRO , TODO EL MORRO.

Saludos

FUERZA Y HONOR

Eso el morro, que no es lo mismo
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