Pues desde mi modesta opinion tengo la impresion de ser un deja vu del año pasado........probaran 40 configuraciones de escape para terminar copiando la mas eficiente para otro equipo ( no para ellos por supuesto) y estar en australia a mas de 1 seg.........tiempo al tiempo

....y la tan mencionada ausencia de fernando, obedece para mi a dos razones .....deferencia con Pedro (20%) y desesperacion, asqueamiento y absoluta pasividad, secundaria a estar rodeado ya 3 años de un atajo de ceporros e ineptos (80%).
El que no lo vea asi no debe conocer a fernando. Al menos el que yo conocia se comportaba de forma muy diferente........aunque es muy probable que a base de hostias nos lo cambiaran ( de forma irreversible)

(06-02-2013, 20:25)JACINT escribió: Tranquilidad muchachos

(06-02-2013, 20:49)Tj_17 escribió:

(06-02-2013, 20:25)JACINT escribió: Tranquilidad muchachos

jajaja, muy bueno. Jacint pidiendo tranquilidad. Ahora ya no se que pensar

(06-02-2013, 20:53)Luengos1970 escribió: jajaja, muy bueno. Jacint pidiendo tranquilidad. Ahora ya no se que pensar

Mirad, yo cuando critico, lo hago de manera fuerte, pero tengos mis razones, razones claras, firmes, convincentes. Y estas razones las expuse en 2012 una y otra vez, y al final, pues paso lo que creia que pasaria. Pero era algo lógico para mí, yasi lo refleje en el foro.

En este caso, no veo nada de que alarmarse. Estamos en el segundo dia, Massa dijo ayer que el coche era estable, mucho mejor que el F2012 y hasta que no estemos en los tests de Barcelona (los segundos) o incluso en Australia, no hay porque alarmarse de nada.

Coches mediocres han copado las primeras posiciones de tiempos en los tests, y auntenticos pepinos han estado hundidos en las clasificaciones, así que no me digais que se puede sacar algo en claro en los tiempos.

En lo referente a los escapes, veo extremadamente normal que Ferrari tenga mas trabajo que el resto, y ya lo comenté antes de empezar los tests. Dije que probablemente, Ferrari no pueda luchar por este mundial, pero no por recursos, ganas o instalaciones, sino porque los otros llevan una temporada de ventaja, y eso no es recuperable en 3 meses de invierno.

Así lo veo yo. Igualmente opinio que Ferrari esta temporada hara las cosas mejor que en 2012, y lo notaremos, pero tampoco esperemos una temporada 2012 en lo que resultados se refiere, porque Fernando + Suerte + Circunstancias externas, nos hicieron obtener una posicion no real en el campeonato.

Ferrari no es quien os pensais que és. Incluso diria que tiene bastante mas fama de la que se merece por méritos propios históricamente, y no por mérito de la FIA. Pero eso no quita que pueda hacerlo bien, que es lo único que pido despues de 3 temporadas asquerosamente asquerosas por parte de los italianos

En general todos los pilotos notan una mejora sustancial en sus monoplazas con respecto a los del año pasado..

A ver si alguno se va a creer que solo Ferrari va a mejorar.. y no me vengáis con margenes XD

(06-02-2013, 21:32)Rubenchu escribió: En general todos los pilotos notan una mejora sustancial en sus monoplazas con respecto a los del año pasado..

A ver si alguno se va a creer que solo Ferrari va a mejorar.. y no me vengáis con margenes XD

No recuerdo haber escuchado a Fernando o Massa decir en 2012 que el coche era mejor que el F10. Dijeron que tenia mucho potencial, pero no que el primer dia ya era mejor coche.

(06-02-2013, 21:39)JACINT escribió:

(06-02-2013, 21:32)Rubenchu escribió: En general todos los pilotos notan una mejora sustancial en sus monoplazas con respecto a los del año pasado..

A ver si alguno se va a creer que solo Ferrari va a mejorar.. y no me vengáis con margenes XD

No recuerdo haber escuchado a Fernando o Massa decir en 2012 que el coche era mejor que el F10. Dijeron que tenia mucho potencial, pero no que el primer dia ya era mejor coche.

Yo tampoco, y menos de 2010 a 2012, en cambio este año todos hablan de mejora con respecto al año pasado.

La falta de cambios en el reglamento para este año beneficia a todos, aunque a unos menos que a otros.

No puedes comparar la temporada 2010 con la 2012, por que hay una diferencia de normativa bastante sustancial.

En cambio los coches de este año son todos evoluciones de los de 2012.