(07-02-2013, 21:48)picaso22 escribió: Como esta la cosa............. obtimista o pesimista.

Te contesto después de la clasificación de Melbourne. No, espera, mejor viendo el ritmo de carrera así que mejor te respondo después de la carrera. Hmmm pero Melbourne es un circuito poco indicativo, mejor te contesto después de las tres primeras carreras. Hmm pero no porque igual después del primer upgrade... mejor te contesto a final de año...

¡¡¡Quiero una noria ahora mismo!!!

(07-02-2013, 21:33)fernando155 escribió:

(07-02-2013, 21:26)Wallabee escribió:

(07-02-2013, 21:19)txarlitxan escribió:

(07-02-2013, 21:06)Wallabee escribió: 15:48 Massa leaves the pits in a very strange-sounding Ferrari, as if it's running on a reduced number of cylinders.
15:49 After that strange lap, Massa is back in.


huy huy huy

Pues cronológicamente no sé si tiene mucho fundamento esto.... luego además a vuelto a salir relativamente rápido y sin problemas..... nada alarmante creo....

Evidentemente en ese momento (la vuelta antes del mejor tiempo) es raro que le falle un cilindro, raro. Yo creo que es ruido de escape. ¿o no era la vuelta de antes?

Nuevo sistema de gases de escape?

No me digáis que ahora controlamos los cilindros cual Red-Full, sería de risa jajajajaja

Con respecto a las declaraciones de Massa, lo he puesto en el hilo abierto a raíz de las mismas, pero lo quiero poner aquí.

Me gustan las declaraciones, no hace más que recalcar que no hay fallas de nacimiento, más estabilidad en frenada, consistencia, equilibrio y responde bien a los cambios, tiene más grip y más tracción. Así que aunque estemos detrás aún, la línea a seguir está clara y el trabajo, por primera vez desde hace mucho tiempo, bien hecho.

(07-02-2013, 21:19)txarlitxan escribió:

(07-02-2013, 21:06)Wallabee escribió: 15:48 Massa leaves the pits in a very strange-sounding Ferrari, as if it's running on a reduced number of cylinders.
15:49 After that strange lap, Massa is back in.


huy huy huy

Pues cronológicamente no sé si tiene mucho fundamento esto.... luego además a vuelto a salir relativamente rápido y sin problemas..... nada alarmante creo....

¿Has tenido en cuenta que la hora del comentario, en Inglaterra, es una hora MAS en España?
Busca a las 16:49 y verás como coincide:
HORA (GMT+1) MASSA
16h 47m vuelta de salida
16h 48m (84)
16h 49m en boxes (85)

Abuelo, la hora en Gran Bretaña, en esta época del año es igual a la GMT, ósea, es una hora menos que en España.
Un saludo.

EL CARACTER ES EL DESTINO. HERACLITO.

Ese coche-motor a hecho ya mas de 1000 km si ha fallado hoy algo es normal... para eso están los test, no?

Si no Mercedes ya se tendría que retirar

Este si que es un vividor follador.. menudo Jet se ha comprado el amigo Lewis..

Es verdad, lo intérprete justo al revés, no son horas XD.
Saludos.
EL CARÁCTER ES EL DESTINO. HERACLITO.

(08-02-2013, 01:06)El abuelo escribió:

(07-02-2013, 21:19)txarlitxan escribió:

(07-02-2013, 21:06)Wallabee escribió: 15:48 Massa leaves the pits in a very strange-sounding Ferrari, as if it's running on a reduced number of cylinders.
15:49 After that strange lap, Massa is back in.


huy huy huy

Pues cronológicamente no sé si tiene mucho fundamento esto.... luego además a vuelto a salir relativamente rápido y sin problemas..... nada alarmante creo....

¿Has tenido en cuenta que la hora del comentario, en Inglaterra, es una hora MAS en España?
Busca a las 16:49 y verás como coincide:
HORA (GMT+1) MASSA
16h 47m vuelta de salida
16h 48m (84)
16h 49m en boxes (85)

Upss ahí me has dauuuuu