(28-02-2013, 23:19)bayoneta escribió: yo no queria decir que tu lo hayas echo a posta yo tambien leo muchas veces en ese foro y hay de todo, lo que si que ahora lo tendre en cuenta con esto de las fotos ya me fijare en estos detalles que hay mucho twitero que suben fotos a servidores y se pegan unos rollos que no saben ni lo que dicen.

El mismo que habla al final de la supuesta rotura de supensiones sobre esa foto no habla del planazo delantero que hemos visto de massa.

...jejeje...ves ojcar? bayoneta es un tío cojonudo, al que aprecio un montón. Cada uno en su estilo; sólo hay que quererse conocer bien.

Hasta mañana bayo Abrazo!

(28-02-2013, 23:21)Luengos1970 escribió:

(28-02-2013, 22:15)XaviSbd escribió:

(28-02-2013, 20:05)Topdriver escribió: Por desgracia no he podido mirar casi el directo del link de Sky Sports, salvo 10 minutos después de comer, ya que desde el despacho está capado pero, lo poco que he visto, coincidió cuando enfocaban a Hamilton mientras hacia su simulacro de carrera, o similar.

Mas tarde enfocaron a Webber y, me pareció que su RB9 NO SOPLABA, como sí hacía en Jerez y primera semana de Montmeló.

Luengos, o quien también haya estado en el circuit hoy, ¿es asi?
Que me corrijan si estoy equivocado....

Hola Topdriver.

Yo me he pasado esta mañana por el circuito, de las 11,30 a las 13h. He estado un buen rato en la chicanne que hay antes de entrar a boxes o enfilar la curva de entrada a meta.

Debo decir que el RedBull NO SOPLABA nada, en absoluto. Lo que si se apreciaba es un descaradisimo soplado del Caterham pero que muy bestia. Ademas lo he estado observando en una tanda de varias vueltas en las que pasaban relativamente seguidos un Sauber, un Caterhan, el Mercedes de Hamilton y Webber. Y se apreciaba clarisimamente como el Caterham si soplaba y el RB nada.

Al que no he podido apreciar en esa zona es al Lotus, pero mas tarde si que he estado viendo el Lotus justo desde detras de la primera caseta de los marshalls al principio de la recta de meta.

No se lo que habeis apreciado los otros pero esa es mi percepcion.
Saludos

Me he colocado en la zona de la caixa, ya que allí es una buena zona para ver la salida en curva lenta, y que queréis que os diga, a mi lo que dice Anderson y Cia esta vez no me convence.
Y lo digo porque Redbull tenia los mismos problemas de salida que podia tener el F138. A quien ví mucho peor fue a Mercedes, con muchos problemas.
Otros pecaban por insetabilidad en frenada, entre ellos Williams no lo vi fino en ese sentido.

De hecho coincido con lo que ha dicho Webber respecto al RB9.

Otra de las cosas que no se ven y que siempre me he fijado es en las caras de la gente que esta trabajando. Estan muy relajados, no se ven prisas, no se ve mucha parafina, y quitando al japonés que esta en todos los saraos y en la mitad de mis fotos, los demás los veo muy tranquilos.
A Stella lo vi muy sonriente con el resto del equipo, y no es que suela ser así de espresivo. No se, yo en resumen diria que hay mucha igualdad entre los equipos.
Igual conocer los neumáticos sea clave este año más que nunca.

Regracias Luengos, un gusto tenerte de corresponsal Safitero jeje
mañana mas, no?

(28-02-2013, 23:19)DE-ZETA-TE escribió:

(28-02-2013, 23:07)ojcar escribió:

(28-02-2013, 23:06)DE-ZETA-TE escribió: En fin, sea un montaje o sea un fallo o prueba rara, en cualquier caso buen trabajo darse cuenta. Esa es la vigilancia y el estar al quite que necesitamos cuando empiecen las cosas raras y las putadas, que debemos contar con ellas...

...y cuando les cacemos a darles caña, a hacerlo público, como el morro blandiblú, las banderas mutantes y el comisario fantasma...

...debemos convertirnos en un dolor de cabeza para esta panda, cada vez que pillemos una...

...y con vuestra capacidad de observación eso será más fácil...

Muy buenas noches familia. Descansad, sed felices o al menos olvidaros unas horas de las penas. Mañana más, y esperemos que mejor. Un Gran Abrazo para todos!!

Gracias DZT.

Sólo espero que nadie piense que me quiero reír de vosotros.

Que descanses.

No tranki! Aunque la foto fuera un trucaje nadie se pensaría eso de tí, descuida No sería ni la primera vez ni la última que una foto, un twitter, un comentario o algo no contrastado 100% nos ha llevado a error a más de uno, a mi el primero. He tenido cagadas espantosas, y ahí está el histórico de post para demostrarlo (desmemoriados que recuerden MI ENORME CAGADA DE LOS TEST DEL AÑO PASADO . NO PASA NÁ... Aquí estamos pa divertirnos...

Además lo que se comentaba del problema de suspensiones cuadraría perfectamente con la foto. Y de ser un montaje como dice bayoneta pues ná, una de tantas que nos han llevado a error...y tranquilo que bayo es un tío encantador (te lo digo yo), y no se ha pensado eso, ni creo que nadie más.

Rube mamón, te voy a pelar....que tengo dos vértebras tocadas jóder...

Ala, ahora si, tamañana!!

No se si habláis de la suciedad que corre hacia los escapes. De ser eso, no es un montaje, lo digo porque hoy he hecho 450 fotos , y posiblemente tenga 20 con esa mancha de barro.
No tengo mucha costumbre de publicar fotos de Ferrari en pretemporada, me gusta más hacerlo de los rivales. , pero lo dicho, esa mancha no es un montaje.

(28-02-2013, 23:22)DE-ZETA-TE escribió:

(28-02-2013, 23:19)bayoneta escribió: yo no queria decir que tu lo hayas echo a posta yo tambien leo muchas veces en ese foro y hay de todo, lo que si que ahora lo tendre en cuenta con esto de las fotos ya me fijare en estos detalles que hay mucho twitero que suben fotos a servidores y se pegan unos rollos que no saben ni lo que dicen.

El mismo que habla al final de la supuesta rotura de supensiones sobre esa foto no habla del planazo delantero que hemos visto de massa.

...jejeje...ves ojcar? bayoneta es un tío cojonudo, al que aprecio un montón. Cada uno en su estilo, sólo hay que quererse conocer bien.

Hasta mañana bayo, abrazo!

No hay problema.

Gracias a todos.
Con Bayoneta he aprendido hoy que no me fiaré de todo lo que vea en una foto.
Y con Rubenchu se me está poniendo el cuello como al Nano.

Un saludo, hasta mañana.

(28-02-2013, 23:25)Luengos1970 escribió:

(28-02-2013, 23:19)DE-ZETA-TE escribió:

(28-02-2013, 23:07)ojcar escribió:

(28-02-2013, 23:06)DE-ZETA-TE escribió: En fin, sea un montaje o sea un fallo o prueba rara, en cualquier caso buen trabajo darse cuenta. Esa es la vigilancia y el estar al quite que necesitamos cuando empiecen las cosas raras y las putadas, que debemos contar con ellas...

...y cuando les cacemos a darles caña, a hacerlo público, como el morro blandiblú, las banderas mutantes y el comisario fantasma...

...debemos convertirnos en un dolor de cabeza para esta panda, cada vez que pillemos una...

...y con vuestra capacidad de observación eso será más fácil...

Muy buenas noches familia. Descansad, sed felices o al menos olvidaros unas horas de las penas. Mañana más, y esperemos que mejor. Un Gran Abrazo para todos!!

Gracias DZT.

Sólo espero que nadie piense que me quiero reír de vosotros.

Que descanses.

No tranki! Aunque la foto fuera un trucaje nadie se pensaría eso de tí, descuida No sería ni la primera vez ni la última que una foto, un twitter, un comentario o algo no contrastado 100% nos ha llevado a error a más de uno, a mi el primero. He tenido cagadas espantosas, y ahí está el histórico de post para demostrarlo (desmemoriados que recuerden MI ENORME CAGADA DE LOS TEST DEL AÑO PASADO . NO PASA NÁ... Aquí estamos pa divertirnos...

Además lo que se comentaba del problema de suspensiones cuadraría perfectamente con la foto. Y de ser un montaje como dice bayoneta pues ná, una de tantas que nos han llevado a error...y tranquilo que bayo es un tío encantador (te lo digo yo), y no se ha pensado eso, ni creo que nadie más.

Rube mamón, te voy a pelar....que tengo dos vértebras tocadas jóder...

Ala, ahora si, tamañana!!

No se si habláis de la suciedad que corre hacia los escapes. De ser eso, no es un montaje, lo digo porque hoy he hecho 450 fotos , y posiblemente tenga 20 con esa mancha de barro.
No tengo mucha costumbre de publicar fotos de Ferrari en pretemporada, me gusta más hacerlo de los rivales. , pero lo dicho, esa mancha no es un montaje.

No Luengos, lo del canalillo está más que claro y es una pasada.
La duda es sobre la diferencia de ángulos de inclinación a ambos lados del FW que se ven en una foto de dudosa procedencia que encontré.

Aquí os pongo una foto de Jamilton en la curva de la Caixa, contravolanteando para meter de nuevo el coche en la curva. Vi varias veces al lentejo con problemas. Ese es el mismo momento en el cual Massa comenzó su simulación y llevaba gasolina para casi 65 vueltas si no me equivoco, y para ir tan cargado no iba peor que el resto en curva lenta y traccionaba bien. Nada que ver con el F2012, pero nada.

(28-02-2013, 23:28)ojcar escribió:

(28-02-2013, 23:25)Luengos1970 escribió:

(28-02-2013, 23:19)DE-ZETA-TE escribió:

(28-02-2013, 23:07)ojcar escribió:

(28-02-2013, 23:06)DE-ZETA-TE escribió: En fin, sea un montaje o sea un fallo o prueba rara, en cualquier caso buen trabajo darse cuenta. Esa es la vigilancia y el estar al quite que necesitamos cuando empiecen las cosas raras y las putadas, que debemos contar con ellas...

...y cuando les cacemos a darles caña, a hacerlo público, como el morro blandiblú, las banderas mutantes y el comisario fantasma...

...debemos convertirnos en un dolor de cabeza para esta panda, cada vez que pillemos una...

...y con vuestra capacidad de observación eso será más fácil...

Muy buenas noches familia. Descansad, sed felices o al menos olvidaros unas horas de las penas. Mañana más, y esperemos que mejor. Un Gran Abrazo para todos!!

Gracias DZT.

Sólo espero que nadie piense que me quiero reír de vosotros.

Que descanses.

No tranki! Aunque la foto fuera un trucaje nadie se pensaría eso de tí, descuida No sería ni la primera vez ni la última que una foto, un twitter, un comentario o algo no contrastado 100% nos ha llevado a error a más de uno, a mi el primero. He tenido cagadas espantosas, y ahí está el histórico de post para demostrarlo (desmemoriados que recuerden MI ENORME CAGADA DE LOS TEST DEL AÑO PASADO . NO PASA NÁ... Aquí estamos pa divertirnos...

Además lo que se comentaba del problema de suspensiones cuadraría perfectamente con la foto. Y de ser un montaje como dice bayoneta pues ná, una de tantas que nos han llevado a error...y tranquilo que bayo es un tío encantador (te lo digo yo), y no se ha pensado eso, ni creo que nadie más.

Rube mamón, te voy a pelar....que tengo dos vértebras tocadas jóder...

Ala, ahora si, tamañana!!

No se si habláis de la suciedad que corre hacia los escapes. De ser eso, no es un montaje, lo digo porque hoy he hecho 450 fotos , y posiblemente tenga 20 con esa mancha de barro.
No tengo mucha costumbre de publicar fotos de Ferrari en pretemporada, me gusta más hacerlo de los rivales. , pero lo dicho, esa mancha no es un montaje.

No Luengos, lo del canalillo está más que claro y es una pasada.
La duda es sobre la diferencia de ángulos de inclinación a ambos lados del FW que se ven en una foto de dudosa procedencia que encontré.

ok crack!!

(28-02-2013, 23:06)ojcar escribió:

(28-02-2013, 23:01)bayoneta escribió:

(28-02-2013, 22:52)ojcar escribió:

(28-02-2013, 22:45)bayoneta escribió: Eso del aleron delantero es un montaje fotografico de algun listillo que quiere quedarse con la peña, como siempre se estan buscando diferencias el listillo que lo ha echo se estara partiendo el culo.

Hay un detalle que es claro y es la pieza que hace separar el aire a la altura de los pontones por debajo en direccion al chasis se encuentra sobredimensionada pegada a la ala derecha del aleron vista asi como se ve.

senna-1 gracias por el video con la conexion que tengo va a trompicones el directo.

Me perdonarás pero yo no se ver ese trucaje que dices.

He sacado la foto de aquí;

http://www.f1technical.net/forum/viewtop...&start=885

Y en este foro dicen que cuando Massa se ha quedado parado ha ido a ver el FW.
Seguro que por eso alguien pensó que tenía problemas de suspensión.

Yo no creo que sea un montaje, o una prueba o un error.

Yo si que lo creo esa foto ha sido subida a un servidor no es de pagina oficial sino dame el enlace oficial la ha puesto uno y haciendose como pasar por ***** la foto no viene de ninguna publicacion:

http://i48.tinypic.com/14dm5jb.jpg

Hombre, no creo que sea que sólo las fotos oficiales son las buenas.

Yo opino que hay una explicación:

Como bien ha apuntado Luengo, después de la simulación de carrera, le han tocado el aleron
Al salir ha dados dos vueltas con un tiempo horrible y se ha parado.

Pienso que cuadra perfectamente con un error del ingeniero (tapado diciendo que era la gasofa) o una prueba.

No suelo aportar mucho pero sigo el foro desde hace años, con el tema de la asimetria del FW Ojcar creo que estás en lo cierto. Viendo el video de Sky se ve que la foto corresponde al último stint con las amarillas, se ve a Masa con el alerón asimetrico a la salida de boxes y unas vueltas más tarde se le ve blocando la rueda a final de recta debido a la inestabilidad que le provocaba. Coincido contigo, error del "tuercas" que se pasó de rosca con el taladro ajustando el ala. PD eso no lo había visto nunca.

EDITO: Salida del pitstop en el video de Sky min 0:45:30
EDITO2: al final de la primera vuelta en la frenada de final de recta hace el plano, el alerón mal reglado le da inestabilidad en la frenada min. 0:47:20
EDITO3: en el siguiente paso por la recta de meta se le ve pasar mas lento y como el mercedes de Hamilton le pasa sin dificultad, min. 0:48:50
EDITO4: Min. 0:50:30 Masa hace otro plano al final de recta

(28-02-2013, 18:03)iL Fenomeno escribió:

parecerá una tontería pero FIJAROS hacia donde se dirige el agua sucia depositada encima de los pontones del f138 yq eu es empujada por el viento hacia la trasera del coche.....con que dirección....y donde acaba....

Acabo de llegar os e podido leer desde el curro pero esto me a llamado la atencion, que alguien me lo explique para una persona que no entiende de nada que bueno tiene la direccion del agua sucia, etc. gracias a todos, sigo leyendo los demas post.

Un saludo.