05-03-2013, 03:17
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 05-03-2013, 03:51 por El abuelo.)
(05-03-2013, 01:55)Rubenchu escribió:Y ALONSO SIN CINTURON
A mas de 250 km/h y como pepe por su casa XD
PERO QUE GRANDE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
No dirías lo mismo, si se hubiese salido en una curva..
Atado y bien atado. Nada de juegos.
A mas de 250Km, no se puede jugar, ni Alonso, porque lo que te juegas realmente, es la vida.
(04-03-2013, 18:08)pantheon10 escribió: Automóviles Renault pierden en el tercer sector el de tracción en Barcelona según auto-motor-und-sport.#ironicoON
¿Qué diferencia puede hacer que el concepto de escape, Williams aprendido. El equipo británico tradicional entró en la primera semana de pruebas en Barcelona, incluso con un modelo de escape después de McLaren, giró a mitad de camino a través de la segunda, pero el sistema de órdenes de Red Bull. Los conductores informaron inmediatamente de equilibrio cambia graves. A Williams-Man revela que el FW35 está brillando en las curvas rápidas, en el lento pero de repente se enfrentan con la pérdida de salida tiene.
Los mejores momentos del tercer sector de Barcelona, con sus seis curvas rápidas son una prueba de ello fue el número uno de Fernando Alonso con 27,519 segundos por delante de Nico Rosberg con 27,530 segundos. Vettel perdió aquí dramáticamente con 28,477 segundos. Nueve décimas partes son también mucho, si tenía más combustible a bordo. Kimi Raikkonen estaba a salvo con menos combustible en la carretera y entró en el pasaje que acabamos de 28,177 segundos.
Pastor Maldonado marcó con 28,331 segundos, el mejor tiempo de Williams sector. Con la anterior Williams que anotó en el mismo pasaje ni el más rápido. En resumen, se puede decir: Todos los coches con los gases de escape de Red Bull ha dejar en los últimos 1,5 kilómetros de tiempo en la pista.
fuente. auto-motor-und-sport.
Esos de AMUs estan equivocados.
No han acertado en nada de lo que han dicho en los últimos meses (escapes, FIA, Renault, Redbull, etc)
¿Como se atreven a decir que el coche con mejor tracción es el Ferrari?
#ironicoOFF
Solo una cosa. Probando los escapes estilo RB:
"A Williams team member revealed that the FW35 works brilliantly in quick corners, but suddenly struggled with downforce deficit in slow corners.
The best times in the 3rd sector in Barcelona, with its 6 slow corners, show as much. Quickest was Alonso with 27.519, followed by Rosberg with 27.530. Vettel lost drastically with 28.477. 9 tenths are a lot even if he carried more fuel. Räikkönen certainly carried an amount of fuel on the low side, and still only reached 28.177.
Maldonado reached 28.331, the best Williams sector time. With last year's car he had been among the quickest in the same sector. In summary, one can say that all cars with an RB-style exhaust lost time in the 3rd sector."
¿Como se puede decir del coche que marca el record del sector 3, el de las 6 curvas LENTAS de Montmeló.. que no tiene TRACCIÓN?
Ha hecho el MEJOR S3 de los ultimos años..
ALONSO, 2013 S3: 27,519
¿Y me dicen que no tiene tracción?
Mejor que en 2010 con los difusores (27,681 Webber en calificación GP España)
Mejor que en 2011 con los escapes soplados(27,881 Webber en calificación GP España)
Mejor que en 2012 con escapes coanda (28,321 Maldonado en calificación GP España)
Ni Ferrari con Massa en 2007
Ni BMW con Kubica en 2008.
Solo ha sido mejor el BRAWN de Button en la calificación del GP de 2009: 27,461.
Tracción se necesita en curvas lentas.. No en curvas de 250Km/h
Tracción se necesita en las arrancadas... no para pasar de 270 a 290 (si, tambien, pero menos)
En curva rápida se necesita CARGA.
En curva lenta, aparte de toda la carga que puedas conseguir, se necesita mucha tracción.
¿Tres campeonatos?
El problema es que entonces querré conseguir otro, y otro y otro... La ambición es imparable, infinita.
Fernando Alonso
El problema es que entonces querré conseguir otro, y otro y otro... La ambición es imparable, infinita.
Fernando Alonso
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