(09-03-2011, 18:01)ethernet escribió: De eso se trata enigma,....

Creo que Ferrari ha conseguido encontrar un cambio de concepto en cuanto a alerón delantero.

Y lo veremos en Melbourne.

Aquí lo que pasa es que queda el trauma "W",...... pero te tiras todo el desarrollo del F150 con 2 túneles de viento, cambias el morro, el difusor, los pontones, el chasis,.... y justo te queda el alerón delantero igualito que el del F10.

Me lo cuentas en los libres de Melbourne otra vez,....

lo que sea, de ser novedoso debe ser un flap o plano en algun lugar diferente a lo visto hasta ahora,... y que sea un adimento aerodinamico que ofrezca las caracteristicas que antes comente...o algo asi.. (si es que se da y existe), si no, seguro que mucho, no va a cambiar... quiero decir, que realmente pudiera resultar efectivo con ligeras modificaciones a cualquier monoplaza, de lo contrario, es absurdo incluso reservarlo, porque como digo, un aleron delantero se compone por unos endpates, un plano longitudinal inferior dos o tres aletines a cada lado y todo ello con una forma peculiar e independiente para cada monoplaza para lograr una sintonia aerodinamica con el resto del coche...

No me creo que masa esté a 1.469 de Vettel

Sin tener ni idea de nada. El concepto general del ferrari es el de la simpleza y el de mantener la limpieza de lineas lo máximo posible. Me sorprendería mucho que Ferrari soprendiera con nada radical. Yo creo que hay mas ganas por parte nuestra, que otra cosa.

Hola!! acabo de llegar del curro. Ha habido algún problema con el Ferrari o ha ido todo bien?? Gracias.

Pero si Massa ya hizo el otro dia sin ir mas lejos el tiempo de Webber de ayer 1.22 medio,jaja no mireis los tiempos a una vuelta de hoy que no valen para nada.

Os comeis tela el coco, faltan 2 mejoras importantisimas en Ferrari y son los Alerones, en melbourne, o a lo mejor lo saque el ultimo dia el nano, sacarán esos famosos alerones, y vereis que lo que dice Lobatin no es mentira, y estoy seguro que los tiempos que ha echo Vettel hoy, todavia se pueden bajar tanto por Red Bull como por Ferrari, asi que tranquilos que este año Ferrari está obligaga a ganar el campeonato.

Yo estoy supertranquilo. y no me asusta para nada los tiempos del dedillo por el ......................

(09-03-2011, 18:21)Tiramillas escribió: Hola!! acabo de llegar del curro. Ha habido algún problema con el Ferrari o ha ido todo bien?? Gracias.

Todo bien compañero todo bien... varias novedades en la aero, eso si.

Hoy reunióninesperada de los pilotos con la FIA

http://www.caranddriverthef1.com/formula...con-la-fia

Noticia de última hora: Pedro Martínez de la Rosa regresa a McLaren como piloto probador.

(09-03-2011, 12:02)iL Fenomeno escribió: 'Felipe Massa está completando vueltas con la intención de esconder cronos. El brasileño acaba de marcar el mejor tercer sector absoluto, pero no obstante ha pasado muy lento por recta de meta.'

Apreciación importantísima... mejor tercer sector absoluto..... zona más revirada del circuito.... sector donde se necesita carga aerodinámica para obtener buenos parciales.....

Anteriormente se ha comentado que había marcado 285 Km/H en el speed trap de final de recta..... velocidad más alta hasta el momento.. (buenas noticias para Ferrari .... estaremos atentos a los cronos !!! )

Creo que de los pocos comentarios que he leído me quedo con este. Massa nunca ha sabido esconder tiempos, acordaos de Alemania... en fín que esto creo qeu es una muy buena noticia. Tenemos coche, y vamos a luchar por el mundial en mejores condiciones que el año pasado, eso parece al menos.