(08-05-2013, 09:37)iL Fenomeno escribió: bueno ya estamos a las puertas del Gp de España.....que ganas de ver como el f138 mantiene e incluso aumenta su ritmo de carrera con los 'nuevos' compuestos....

Sí por favor, ponme una de esas

para empezar parece que el tiempo va a ser inestable, dan lluvia para viernes, un poco para el sábado y menor probabilidad para el domingo. Respecto al juego extra de neumáticos, la FIA también debería dejar a los equipos usar una unidad de motor específica para los libres 1, ya que no es justo usar un motor en una parte de los entrenamientos que normalmente no se rodaría y ponerle km a un motor con lo justos que están en la temporada.Supongo que los equipos lo habrán pedido.

Calla calla que ahi Fernando tiene ventaja ya que no uso el motor en malasia. Solo faltaria que ahi tambien le ayudaran a Redbull. En cuanto a la lluvia a ver si hay suerte y llueve el domingo y asi se les jode el invento del endurecimiento de los neumaticos.

(08-05-2013, 10:51)CRAZYHORSE549 escribió: para empezar parece que el tiempo va a ser inestable, dan lluvia para viernes, un poco para el sábado y menor probabilidad para el domingo. Respecto al juego extra de neumáticos, la FIA también debería dejar a los equipos usar una unidad de motor específica para los libres 1, ya que no es justo usar un motor en una parte de los entrenamientos que normalmente no se rodaría y ponerle km a un motor con lo justos que están en la temporada.Supongo que los equipos lo habrán pedido.

Sólo faltan 25h. para los Practice-1

Y cómo huele a gasofaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!
Ufffffffffffffff, que no aguanto.....

Estoy deseando ver cómo va a reaccionar la maFIA y el enano cabrón cuando se den cuenta de lo bien que le ha sentado a Ferrari el endurecimiento de los compuestos. ¿tendrán que tirar de ECU?

El controlador de banderas "elctrónicas"

(09-05-2013, 13:36)Topdriver escribió: El controlador de banderas "elctrónicas"

Tres botones de bandera amarilla......debe ser el que usaron en Brasil

Jajajajaaaaaa