(07-07-2013, 13:28)Pablo escribió:

(07-07-2013, 13:26)amanoth escribió:

(07-07-2013, 13:25)FerFer7 escribió: ¿No se basaba todo en la estrategia de salir con duros? No entiendo nada.

Sigue siendo, una cosa es la vuelta de instalacion y otra el neumatico con el que salgan...

Pensaba que a estas alturas eso ya estaba claro

Puesen mi caso te equivocas xd

#Aliviaito

Ya te vale

Ya te digo, Carreño. A mi me ha parecido q el coche iba peor q en Inglaterra, verdad?

DE-ZETA no te habrás confundido y le habrás cogido el casco al Sargento Arensibia no?

(07-07-2013, 12:09)santana escribió: El Abuelo F1 祖父惯例一 ‏@bueuF1 2min
Estrategia de Ferrari: duros, duros, blandos. Con opción a una última con blandos

I'm agree..

(06-07-2013, 23:58)Alano_Spanol escribió: Alo: Stint-1 Medios (Used) 1-22 / Stint-2 Medios (New) 23-48 / Stint-3 Soft (Used) 49-60
Alo's Victory & 25 Points p'a la buchaca..
My 'Predictor'..

(07-07-2013, 13:28)Blue escribió: No os exalteis que ha salido para hacer la vuelta de instalacion con los blandos usados para no desgastar los que tiene reservados para los stint de carrera.

Exactamente. La estrategia es la que es: medios hasta que revienten, intentar que los de arriba no se vayan demasiado, y los blandos para el final espectacular!!!

Vamos Fernandooooo. Claro que tenemos carrerón, Blue

pablito... eres rubio ¿

Ese momento en que suena el telefono y te tiras de cabeza para zasquear al familiar que no se entera que en estos momentos no se llama y resulta que es una equivocada y te tienes que disfrazar de simpatico para explicarle al otro que le ha dado mal al dedal.

#ALoJastaQuedabaChungo

(07-07-2013, 13:32)ldg escribió: pablito... eres rubio ¿

Para mi que si, que lleva un rubio dentro sino lo es

(07-07-2013, 13:32)ldg escribió: pablito... eres rubio ¿

Castañin!

Los merceditas con problemas, cortesia de Maria

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