(03-11-2013, 22:36)iL Fenomeno escribió: Ferrari no se si es lamentable....de hecho los números dicen que tenia un coche GANADOR a principio de año....

lo LAMENTABLE es que un equipo ruede con toda la electrónica que pueden y más....y los demás con la ECU base de Mclaren...eso es lo lamentable.

y tambien, aparte de la electronica, que en vez de adaptarse ese "equipo" a las ruedas reglamentarias 2013, se cambie intempestivamente a las ruedas del 2012 que a el le van mejor y como todos los equipos no estaban de acuerdo con el cambio, se cambie de autoridad el reglamento para imponerlas

SI, Ferrari tenia un coche GANADOR!

no soy Ferrarista, la verdad es la verdad

(03-11-2013, 22:39)iL Fenomeno escribió: Andrew Benson ‏@andrewbensonf1 1h
Alonso sustained 28G impact over kerbs passing Vergne. Has gone to hospital for precautionary check-up http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/24798485 …


28G....eso es posible???

menudos GUEVAZOS tiene Fernando!!

Kubica en su accidente en canadá soportó 75 G durante 3 milesimas de segundo que dolor...

(03-11-2013, 22:36)iL Fenomeno escribió: Ferrari no se si es lamentable....de hecho los números dicen que tenia un coche GANADOR a principio de año....

lo LAMENTABLE es que un equipo ruede con toda la electrónica que pueden y más....y los demás con la ECU base de Mclaren...eso es lo lamentable.

Pero no ya sido capaz de adaptarse en absoluto a los nuevos neumaticos. Llevamos el mismo coche que en la 5ta carrera. Las cosas como son.

Enviado con mi Samsung Galaxy S2 desde Tapatalk

Virutas de Goma F1 ‏@VirutasF1 49min
“@Tonii_Rios: Hola, soy Fernando Alonso y adelanto haciendo un caballito. Problem? pic.twitter.com/cVS6cMzVkK // Yiiiiihaaaaaaaaa... !!!!

(03-11-2013, 22:42)Rubenchu escribió:

(03-11-2013, 22:39)iL Fenomeno escribió:

saliendo de declarar....

Menudo zambombazo le metería en todos los putos hocicos.

¿Este no será el HDLGP del Vergne pidiendo explicaciones al más grande?
Otro perro sabueso de los RB, haciendo méritos para pillar volante cuando se vaya el mediocre.

(03-11-2013, 22:50)JACINT escribió:

(03-11-2013, 22:36)iL Fenomeno escribió: Ferrari no se si es lamentable....de hecho los números dicen que tenia un coche GANADOR a principio de año....

lo LAMENTABLE es que un equipo ruede con toda la electrónica que pueden y más....y los demás con la ECU base de Mclaren...eso es lo lamentable.

Pero no ya sido capaz de adaptarse en absoluto a los nuevos neumaticos. Llevamos el mismo coche que en la 5ta carrera. Las cosas como son.

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y porque, si un coche ha sido hecho, segun las normas, para los neumaticos 2013, debe de adaptarse a los del 2012, solo porque RB no supo hacer un coche en condiciones para los neumaticos del 2013?

(03-11-2013, 22:41)Rubenchu escribió:

(03-11-2013, 22:39)iL Fenomeno escribió: Andrew Benson ‏@andrewbensonf1 1h
Alonso sustained 28G impact over kerbs passing Vergne. Has gone to hospital for precautionary check-up http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/24798485 …


28G....eso es posible???

menudos GUEVAZOS tiene Fernando!!

Yo creo que son parientes...

Es la explicación más plausible.

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'Adaptarse' a unos nuevos neumáticos es HACER un coche nuevo. 6 meses de trabajo.....si ACIERTAS la nueva dirección de diseño. Estamos hablando barbaridades.

(03-11-2013, 22:52)santana escribió: Virutas de Goma F1 ‏@VirutasF1 49min
“@Tonii_Rios: Hola, soy Fernando Alonso y adelanto haciendo un caballito. Problem? pic.twitter.com/cVS6cMzVkK // Yiiiiihaaaaaaaaa... !!!!

preciosa la foto, aunque no la puedo disfrutar.... 28G al aterrizar, son demasiados para el cuerpo humano.....

toma foto....EL MEJOR DE LA HISTORIA.