Quien no hubiera firmado la situación actual, antes del inicio de la pretemporada ???

Ya se que nos han dado muchos palos estos años, pero un poco de fe. Este año tenemos muchos cambios y no podemos cerrar los ojos a lo evidente. Y si cambia la cosa en el futuro, almenos disfrutar de los pataleos de Horner y Newey. Ya tendremos tiempo de sufrir si toca.

Avantiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii joer

Me sabe muy mal ser ese "Chivo" espiratorio

Además recordemos que estos son test, precisamente para probar todo lo que necesitas tener para la primera carrera. Si Red Bull está así es porque está buscando un rendimiento muy concreto, no creo que se les haya olvidado en un par de meses construir coches. Las cartas se mostrarán en Melbourne y con toda seguridad RB estará en la lucha.
Yo estoy contento con lo que pasa ahora, veo a Ferrari fiable y cumpliendo sus programas y al enemigo con problemas, pero no digo que el Red Bull no vaya a dar la talla al empezar el campeonato, lo normal es que sí, pero haste que llegue ese momento me lo paso pipa viendo al alemán vestido de pisano por el paddock.

Si RBR vuelve a montar control de traccion encubierto dejo de ver esta **** ***** de competicion adulterada

(29-01-2014, 14:50)joyjoy escribió:

(29-01-2014, 14:48)Josemurcia7 escribió: De eso nada, Toro Rosso también tiene un problema con el turbo y Caterham espérate a ver. @TheJudge13 señaló en un artículo que el lote de V6 Turbo de Renault para Jerez tenía un problema de vibraciones que dañaba sus cigüeñales...al tiempo.

Lo podrán solucionar, pero pierden chequeos y kilómetros muy importantes, aunque luego vayan a ser súper competitivos, así que de pajas mentales nada, que me estoy empezando a cansar.

Esta muy bien mirar para el otro lado y ver y darse cuenta que todo esta en nuestra mente

Mira, te digo lo mismo que a jorvermo y a FrankJJ, aquí todo el mundo sabe que hasta Australia nada de nada, pero estamos analizando los TEST, no un GP, ni una TEMPORADA, ¿vale?, y yo te estoy dando motivos de peso de que el Renault, por "x", tiene problemas de lanzamiento, aunque vaya a ser súper competitivo luego (especialmente Red Bull).

Todos sabemos que Red Bull va a ser una de las referencias, pero tú, lo que estás haciendo, es dar por sentado que va a arrasar, que van a mangonear a todo el mundo otra vez y sin dar un sólo motivo fundamentado, haciéndote creer poseedor de la verdad universal y mostrando "pena" hacia mis comentarios porque me creo que "todo es color de rosa".


No tienes ni idea de cuan equivocado estás en todo lo que estás diciendo, incluso si luego Red Bull está en el top, pero ni idea.

(29-01-2014, 14:52)Luengos1970 escribió: Quien no hubiera firmado la situación actual, antes del inicio de la pretemporada ???

Ya se que nos han dado muchos palos estos años, pero un poco de fe. Este año tenemos muchos cambios y no podemos cerrar los ojos a lo evidente. Y si cambia la cosa en el futuro, almenos disfrutar de los pataleos de Horner y Newey. Ya tendremos tiempo de sufrir si toca.

Avantiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii joer

Prefiero firmar otras cosas. Aun quedan mas de 8 o 10 dias de test. No me sirve de nada no tener problemas y salir 5tos en todas las carreras.

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Sobre todo señores que por culpa de nuestra ilusiones perdamos el rumbo y no nos demos cuenta que no estamos pisando suelo

Por cierto, muy sólido el McLaren por lo que estoy leyendo con tiempos muy regulares y rodando siempre en el top, aunque sean tiempos lentos. Buena base la del motor Mercedes también, a ver mañana si Marussia completa la fiesta sin problemas de fiabilidad del 059/3

(29-01-2014, 14:53)German Sanchez escribió: Además recordemos que estos son test, precisamente para probar todo lo que necesitas tener para la primera carrera. Si Red Bull está así es porque está buscando un rendimiento muy concreto, no creo que se les haya olvidado en un par de meses construir coches. Las cartas se mostrarán en Melbourne y con toda seguridad RB estará en la lucha.

Ya, pero sabes que han estado liados aprovechando hasta el último momento para copar de mundiales su 'época' dorada. Y RB no es motorista y está sufriendo por ello. Seguro que están intentando hacer algo raro con el motor, ya que son especialistas, pero empezar de cero es una jodienda y si no pruebas en test no puedes ser competitivo, salvo que violes flagrantemente el espíritu del reglamento como hizo BrawnGP

Ante todo esto cordura y sentido común