¿Alguien apuesta a que el RB10 acaba con una trasera menos esbelta la pretemporada?

A ver Newey, repite conmigo:

"La trasera está muy empaquetada, ¿quién la desempaquetará? el desempaquetador que la desempaquete, buen desempaquetador será".

Y a todo esto, el Mediocre diciendo que la trasera puede estar demasiado empaquetada...... te dan un cohete desde el 2010 y tienes los huevos de criticar a la primera que sale torcida. Triste........

Sera dificil que mañana Fernando sepa si el coche es bueno o no. Hasta Bahrein nada. Yo solo quiero que las cosas vayan como espera Ferrari.

Si su programa es dar 10 vueltas, pues que las den. Si es dar 100 rompiendo un motor a posta, tambien. No quiero sorpresas como con Renault. Mercedes y McLaren empiezan a incomodarme.

(29-01-2014, 18:17)taik escribió:

(29-01-2014, 18:13)Yandrak escribió: Taik, yo sivmpre he denunciado a los que insultan y a los que menosprecian, pero tampoco llego a montar un cirio. Tampoco dice de que usuario se trata. Yo cuando tenía un problema lo decía ya había gente que enseguida me entendía al conocer el usuario. La mejor ayuda que puedes hacer es decir quien es el usuario que no para de fastidiarte y así estamos advertidos.

es que no lo sé, sólo es una suposición la que tengo (aunque estoy casi seguro de ella). Tengo la IP y es el admin el único que puede tomar medidas para que haya paz en éste bendito foro. Pero vamos, que examinándolo un poco cualquiera puede sobreentender quién es

Sólo pido un poco de unión, no todo es F1, si todos nos apoyásemos erradicariamos los malos rollos. Me duele mucho ver cómo me dicen:

- a mí me insultan y paso del tema sin montar cirios
- yo ignoro aquello que no sea F1
- solucionalo por privado
- etc.

El individualismo está matando el foro, y yo, que vengo a denunciarlo públicamente para que se sepa y no ocurra más, recibo burla, ironía, sarcasmo y se me califica de victimista.

Vosotros decís, yo no digo más.

No se trata de yo contra el mundo o el mundo contra mí, se trata de seguir los procedimientos habituales como bien te ha indicado Alano o de, por lo menos, abrir un hilo específico para este tema para quien no quiera saber nada de el tema (que está en su derecho) no tenga que asistir a una pelea en pleno hilo sobre entrenamientos. Aquí hay mucha gente dispuesta a ayudar a cualquiera que necesite ayuda, pero hagamos las cosas bien.

(29-01-2014, 17:37)Rubenchu escribió: Yo quiero pedir perdón al resto de usuarios por el embrollo en el que me he visto metido, algunas veces no se puede evitar entrar al "ajo" y hoy ha sido mi caso. Insisto perdón al resto, yo nunca quiero, pero algunas veces hay que sacar la mala hostia con algunos que la buscan y así va a ser.

(29-01-2014, 17:37)Rubenchu escribió: Yo quiero pedir perdón al resto de usuarios por el embrollo en el que me he visto metido, algunas veces no se puede evitar entrar al "ajo" y hoy ha sido mi caso. Insisto perdón al resto, yo nunca quiero, pero algunas veces hay que sacar la mala hostia con algunos que la buscan y así va a ser.

A veces es difícil aguantarse, ahí te voy a dar la razón...

En cualquier caso, se agradecen (y se aceptan, of course) tus disculpas, aún no teniendo por qué darlas. Well done.

(29-01-2014, 18:22)ethernet escribió: ¿Alguien apuesta a que el RB10 acaba con una trasera menos esbelta la pretemporada?

A ver Newey, repite conmigo:

"La trasera está muy empaquetada, ¿quién la desempaquetará? el desempaquetador que la desempaquete, buen desempaquetador será".

Y a todo esto, el Mediocre diciendo que la trasera puede estar demasiado empaquetada...... te dan un cohete desde el 2010 y tienes los huevos de criticar a la primera que sale torcida. Triste........

Muy triste. Si esto al gente no lo ve.....

JACINT, no subestimes a Fernando Alonso. Fernando en menos de 2 vueltas sabrá que tipo de coche tiene y si tiene posibilidades de al menos luchar por el mundial.

Newey ya ha dicho que cree que la suspensión mariposa es ilegal. Sólo se permiten seis elementos y él ve 8.

Newey: "También hay reglas claras para el ancho, si vistes la suspensión "
Newey tiene sus dudas. "Parece que hay ocho elementos de suspensión.Sin embargo sólo se permite seis."

(29-01-2014, 18:27)jorvermo escribió: JACINT, no subestimes a Fernando Alonso. Fernando en menos de 2 vueltas sabrá que tipo de coche tiene y si tiene posibilidades de al menos luchar por el mundial.

Opino lo mismo, casi con mirarle a la cara mañana ya vamos a saber muchas cosas.

(29-01-2014, 18:27)jorvermo escribió: JACINT, no subestimes a Fernando Alonso. Fernando en menos de 2 vueltas sabrá que tipo de coche tiene y si tiene posibilidades de al menos luchar por el mundial.

No va a poder darle caña al coche aún. Si van a medio gas....

Faltan muchas cosas por probar como el ERS, nuevo morro para Bahrein, nuevo FW, motor a max revs, gestion de curvas lentas... bufff

(29-01-2014, 18:30)JACINT escribió:

(29-01-2014, 18:27)jorvermo escribió: JACINT, no subestimes a Fernando Alonso. Fernando en menos de 2 vueltas sabrá que tipo de coche tiene y si tiene posibilidades de al menos luchar por el mundial.

No va a poder darle caña al coche aún. Si van a medio gas....

Faltan muchas cosas por probar como el ERS, nuevo morro para Bahrein, nuevo FW, motor a max revs, gestion de curvas lentas... bufff

De verdad esperas el nuevo morro?? hostias Jacint, te veo muy optimista.